Không chỉ các nhà sản xuất ô tô phổ thông ở châu Âu mới phải lo lắng đến cuộc tấn công ồ ạt sắp tới của các mẫu xe điện Trung Quốc mà ngay cả cộng đồng siêu xe của lục địa này cũng đang bị đe dọa. Và mối đe đọa đó ngày càng trở nên rõ rệt hơn với sự ra mắt khu vực châu Âu của Aion Hyper SSR tại Italy.
Mẫu Hyper SSR, trông giống như một chiếc Acura NSX chạy điện với 2 cửa, đã được giới thiệu lần đầu tiên tại châu Âu ở cơ sở Advanced Design Milan của công ty mẹ CAG tại Italy. Hiện chưa rõ mẫu Aion Hyper SSR có sắp được mở bán tại châu Âu hay không, nhưng sẽ không bất ngờ khi những mẫu siêu xe điện như SSR có tham vọng tìm kiếm khách hàng bên ngoài thị trường Trung Quốc.
Aion Hyper SSR đã được giới thiệu tại Trung Quốc vào năm ngoái. Mẫu xe này có chiều dài 4.538 mm và cao 1.238 mm, tức ngắn hơn một chút nhưng cao hơn so với Rimac Nevera, mặc dù mẫu siêu xe của hãng Croatia có sức mạnh lớn hơn nhiều. Cụ thể, Rimac Nevera sở hữu công suất lên đến 1.877 mã lực, trong khi hệ thống truyền động 3 động cơ điện của SSR cho công suất 1.208 mã lực.
GAC cho biết Hyper SSR có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 1,9 giây, điều này sẽ khiến nó nhanh gần như Nevera (1,8 giây). Tuy nhiên, SSR có tốc độ tối đa 250 km/h, trong khi mẫu Rimac có tốc độ tối đa lên đến 412 km/h.
Dẫu vậy, có một điều quan trọng đó là Rimac Nevera có giá khoảng 2 triệu USD, trong khi Hyper SSR được cho là có giá bằng khoảng 1/10 (233.000 USD) với bản Ultimate Track và chỉ 178.000 USD với bản cơ sở.
Để phù hợp với tiêu chuẩn không phát thải của ô tô, GAC cho biết nội thất của Hyper SSR được làm từ vật liệu bền vững và không chứa sản phẩm từ động vật. Những chiếc ghế nhẹ được khẳng định là mang lại nhiều sự hỗ trợ mà không làm mất đi sự thoải mái hàng ngày.
Ngoài ra, xe còn rất nhiều công nghệ kỹ thuật số như các bạn mong đợi. Trước mặt người lái là cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 8,8 inch, kết hợp với màn hình giải trí 14,6 inch đặt nổi trên bảng táp-lô.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
