 |
Hãng xe Mỹ General Motors đang cùng với một loạt công ty khác cắt đứt hoạt động kinh doanh với Nga. Hôm thứ Sáu tuần trước, nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit thông báo họ sẽ ngừng xuất khẩu ô tô sang Nga.
Tuy nhiên, việc cắt giảm xuất khẩu sang Nga sẽ không gây tốn kém nhiều cho GM. GM chỉ bán khoảng 3.000 xe mỗi năm ở Nga thông qua 16 đại lý ô tô ở đó, theo một phát ngôn viên của GM. Mỗi năm, công ty bán ra hơn 6 triệu ô tô trên toàn thế giới. GM hiện không có cơ sở sản xuất nào ở Nga, vì vậy hầu hết xe mà GM bán ở Nga đều được nhập khẩu từ các nhà máy tại Mỹ hoặc Hàn Quốc.
“GM cam kết tuân thủ luật pháp và quy định của các thị trường mà chúng tôi kinh doanh, bao gồm các lệnh trừng phạt kinh tế hiện hành của Mỹ và các luật và quy định về kiểm soát xuất khẩu”, công ty cho biết trong một tuyên bố.
GM điều hành một công ty bán hàng quốc gia cho Nga và các quốc gia thuộc Liên Xô cũ khác. Nhà sản xuất ô tô cho biết họ đang ngừng xuất khẩu sang Nga “cho đến khi có thông báo mới”.
"Jaguar Land Rover ưu tiên sức khỏe của toàn bộ nhân viên và gia đình của họ cũng như những ai nằm trong mạng lưới mở rộng của chúng tôi", phát ngôn viên của Jaguar Land Rover nói với trang tin Carscoops qua thư điện tử. "Tình hình toàn cầu hiện tại mang đến những thách thức cho chúng tôi. Do đó, chúng tôi đang ngừng giao xe đến thị trường Nga và sẽ tiếp tục theo dõi tình hình".
Trong khi đó, tập đoàn BMW chẳng những ngừng xuất khẩu xe sang xứ sở bạch dương mà còn "đóng băng" dây chuyền lắp ráp ôtô tại Nga. Đây là nhà máy của đối tác Avtotor và đã sản xuất hơn 261.000 chiếc ôtô từ năm 1999.
"Tập đoàn BMW lên án cuộc công kích tại Ukraine và theo sát tiến trình với tinh thần hết sức quan ngại", tập đoàn xe sang Đức khẳng định. "Là một công ty toàn cầu, tập đoàn BMW lúc nào cũng ủng hộ sự chung sống hòa bình của những nền văn hóa khác nhau trên toàn thế giới. Các nhân viên của tập đoàn BMW xin gửi lời chia buồn với những ai phải trải qua sự đau đớn và mất mát trong cuộc chiến này".
"Tình hình trong khu vực chiến sự hiện vẫn chưa rõ ràng", tập đoàn BMW cho biết thêm. "Chúng tôi ủng hộ lệnh trừng phạt do các chính trị gia quyết định. Do tình hình địa chính trị hiện nay, chúng tôi sẽ ngừng sản xuất nội địa và xuất khẩu xe đối với thị trường Nga cho đến khi có thông báo mới. Chúng tôi sẽ liên tục đánh giá tình hình cũng như những hậu quả có thể xảy ra đối với nhân viên của hãng và chính công ty đồng thời xem xét thêm các giải pháp khác".
Ngoài 4 hãng xe quyết định ngừng xuất khẩu ôtô sang Nga kể trên, còn có một số công ty như Renault phải lên kế hoạch tạm thời đóng cửa nhà máy ở xứ sở bạch dương. Những hãng như GM hay Volvo có lẽ không gặp nhiều khó khăn khi quyết định ngừng bán xe tại Nga vì doanh số của họ ở thị trường này khá thấp. Trong khi đó, Renault có lẽ sẽ bị ảnh hưởng không nhỏ vì Nga chính là thị trường lớn thứ hai của tập đoàn này trên thế giới, ngoài Pháp. Hiện tập đoàn Renault cũng đang sở hữu thương hiệu ôtô nội địa Nga Avtovaz.
Việc Nga tấn công Ukraine có thể khiến giá dầu và giá nhôm tăng cao. Bên cạnh đó, cuộc chiến này còn gây ảnh hưởng đến nguồn cung của những kim loại hiếm như Paladi, bạch kim hay Rhodi. Đây đều là những kim loại hiếm được dùng trong bộ lọc khí thải của ôtô.
Theo các công ty tư vấn J.D. Power và LMC Automotive, doanh số xe mới trên toàn cầu trong năm nay dự kiến sẽ giảm 400.000 xe so với dự đoán ban đầu, xuống còn 85,8 triệu xe.
CÙNG CHUYÊN MỤC
