BMW đang đối mặt với một vấn đề nghiêm trọng liên quan đến an toàn của gần 300.000 chiếc X3 tại Mỹ. Theo thông báo gần đây, BMW đã quyết định triệu hồi 291.112 chiếc X3 đời 2018-2023 do lo ngại về nguy cơ gãy thanh ray cốp xe. Xe thuộc diện triệu hồi là các phiên bản X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i và X3 M sản xuất từ tháng 3/2017 đến tháng 9/2022.
 |
BMW cho biết, thanh ray trong cốp xe có nhiệm vụ cố định hành lý và đảm bảo an toàn cho hành khách trong trường hợp phanh gấp hoặc va chạm. Tuy nhiên, thanh ray này có thể gãy khi xe gặp va chạm mạnh từ phía sau, nó có thể tách ra khỏi vị trí cố định trong cốp, làm tăng nguy cơ gây thương tích cho hành khách. Hành lý trong xe có thể bị bung ra và bay không kiểm soát trong cabin khi va chạm, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.
BMW lần đầu tiên phát hiện lỗi này vào tháng 8/2022, sau một vụ tai nạn đáng chú ý liên quan đến một chiếc X3 đời 2022. Tuy nhiên, việc kiểm tra và xác định nguyên nhân cụ thể đã mất một khoảng thời gian đáng kể do các vấn đề pháp lý liên quan. Cho đến tháng 3/2024, sau nhiều nỗ lực và kiểm tra kỹ lưỡng, các kỹ sư của BMW mới có thể đưa ra quyết định triệu hồi các xe bị ảnh hưởng.
Tất cả các xe bị ảnh hưởng sẽ được đưa về đại lý để thay thế phần bu-lông cố định thanh ray chằng hàng. BMW cũng đã ngừng giao các mẫu X3 đời 2023 cho đến khi việc sửa chữa hoàn tất, ngoại trừ những xe có bộ lốp dự phòng lắp ở cốp sau.
Ngoài vấn đề với thanh ray cốp xe, dòng xe X3 cũng đối mặt với một đợt triệu hồi khác liên quan đến túi khí. Túi khí phát nổ và bắn các mảnh kim loại vào mặt người lái, nguy cơ nghiêm trọng đến an toàn của hành khách. Hãng cũng đang tích cực giải quyết vấn đề về túi khí để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người sử dụng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
