Theo Nikkei Asia, Mitsubishi sẽ gia nhập liên minh Honda-Nissan, được kỳ vọng sẽ tạo ra một khối sản xuất ô tô khổng lồ và đủ sức cạnh tranh với các đối thủ lớn trên thị trường toàn cầu. Truyền thông Nhật Bản cho biết, Mitsubishi đã ký một thỏa thuận với Honda, Nissan và các bên đang bắt đầu quá trình thảo luận chi tiết về quan hệ hợp tác.
Ba nhà sản xuất này được cho sẽ cùng nhau chuẩn hóa phần mềm điều khiển xe. Các công ty cũng xem xét bổ sung các dòng xe cho nhau. Hiện tại, Honda không sản xuất xe hybrid sạc điện (PHEV) hoặc xe bán tải tại Nhật Bản. Trong khi đó Mitsubishi với thế mạnh trong lĩnh vực này, sẽ thảo luận về việc cung cấp OEM. Trong tương lai, hai bên cũng sẽ tìm kiếm khả năng hợp tác trong lĩnh vực xe mini.
Vào tháng 3, Honda và Nissan đã công bố một thỏa thuận hợp tác toàn diện, tập trung vào phát triển xe điện. Với sự gia nhập của Mitsubishi, tổng doanh số toàn cầu của liên minh dự kiến sẽ cán mốc 8.35 triệu xe trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3.
Liên minh mới này cũng sẽ phân chia các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thành hai lực lượng lớn. Phe còn lại dẫn đầu bởi Toyota đang liên kết với Daihatsu, Suzuki, Subaru, Mazda và Hino Motors, đưa tổng doanh số của 5 hãng này lên 16 triệu xe.
Đây được xem là giải pháp để các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tối ưu chi phí và tăng sức cạnh tranh trong bối cảnh thị trường ngày càng gay gắt, đặc biệt là sự chuyển mình sang xe điện cũng như việc bùng nổ của các hãng xe điện như Tesla hay BYD.
Theo các báo cáo, Nissan và Honda chỉ bán 140.000 và 19.000 xe điện trên toàn cầu, còn Tesla và BYD có doanh số lần lượt 1.8 triệu và 1.57 triệu chiếc bán vào năm 2023. Ngoài ra hai hãng xe Nhật này còn phải cắt giảm sản xuất tại Trung Quốc khi gặp khó trước các thương hiệu nội địa. Hiện tại cả Nissan và Honda vẫn chưa trả lời các vấn đề về việc hợp tác trên.
CÙNG CHUYÊN MỤC
