Vào hồi cuối tháng 5 vừa qua, cộng đồng mê xe trong nước được một phen bàn tán xôn xao trước thông tin một đại gia có tiếng trong lĩnh vực Blockchain bất ngờ tậu siêu phẩm McLaren 750S bản Coupe đầu tiên tại Việt Nam. Đến nay, giới mê xe lại tiếp tục phải trầm trồ trước độ “chịu chơi” của chủ sở hữu McLaren 750S Coupe.
Theo đó, đại gia tiền số mới đây đã bất ngờ bật mí các chi phí “bên lề”, ngoài số tiền 19,9 tỷ đồng để có thể sở hữu McLaren 750S Coupe. Đầu tiên phải kể đến bộ “áo” ngoại thất của chiếc McLaren 750S Coupe có tên Cerberus Pearl trị giá 2,5 tỷ đồng. Màu sơn nổi bật này được thực hiện bởi bộ phận cá nhân hóa McLaren Special Operations (MSO), của hãng siêu xe McLaren.
Chi tiết đắt đỏ tiếp theo trên chiếc McLaren 750S Coupe này là chiếc biển số 51L-599.99. Được biết, đây là chiếc biển đã trúng đấu giá ngày 19/4 vừa qua với số tiền lên đến 1,565 tỷ đồng. Giá của biển số này thậm chí ngang với giá trị của chiếc BMW 320i, hiện đang được niêm yết 1,435 tỷ đồng.
McLaren 750S Coupe đầu tiên tại Việt Nam còn sở hữu nhiều trang bị làm từ chất liệu carbon ở ngoại thất và nội thất, có thể kể đến như nguyên khối bậc cửa, cánh gió trước, khuếch tán sau, nẹp sườn, mang cá trên vòm bánh xe trước, vỏ gương hay ốp hốc gió của đèn pha...Tổng giá trị các tuỳ chọn thêm này theo chia sẻ của chủ sở hữu là 7 tỷ đồng, ngang ngửa với giá của một chiếc Porsche 911 đời mới ở nước ta.
Như vậy, để có thể lăn bánh chiếc McLaren 750S Coupe này trên đường phố với đầy đủ các tuỳ chọn cá nhân hoá nói trên, ước tính chủ sở hữu phải bỏ ra tổng số tiền lên đến hơn 30 tỷ đồng.
McLaren sử dụng nhiều các bộ phận bằng sợi carbon hoặc vật liệu mới tối ưu trọng lượng để "ép cân" triệt để cho 750S. Trọng lượng thô của McLaren 750S khoảng 1.227 kg, nhẹ hơn 30 kg so với 720S. Là một siêu xe thể thao hiệu suất cao, McLaren 750S được trang bị nhiều bộ phận tối ưu để hoạt động an toàn khi chạy ở tốc độ cao như đĩa phanh carbon ceramic, kẹp phanh nguyên khối và lốp Pirelli P Zero Trofeo R.
Cung cấp sức mạnh cho McLaren 750S là động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít – cho ra công suất 750 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm – mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ. Xe sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ mất 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 332 km/h.
TT (Tuoitrethudo)
Ảnh: Đỗ Dũng
CÙNG CHUYÊN MỤC
