Ferrari 296 GTB được giới thiệu lần đầu tiên tới người tiêu dùng Việt Nam vào hồi tháng 10/2022 với giá bán khởi điểm 21 tỷ đồng, chưa bao gồm các tuỳ chọn thêm. Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng xe Ferrari 296 GTB đang có mặt tại nước ta có khoảng 6 xe và “chú ngựa chồm” trong bài là xe đầu tiên mang màu sơn ngoại thất đỏ Rosso Corsa.
Về mặt thiết kế, Ferrari 296 GTB được lấy cảm hứng từ đàn anh SF90 Stradale cùng mẫu xe cổ điển 250 LM của những năm 60. Ferrari 296 GTB có khối lượng khô khoảng 1.470 kg, nặng hơn F8 Tributo khoảng 35 kg. Ngoài ra, Ferrari 296 GTB còn có chiều dài tổng thể ngắn hơn F8 Tributo khoảng 46 mm, trong khi đó trục cơ sở được rút ngắn hơn 50 mm, một phần do bố trí động cơ V6 gọn hơn động cơ V8 thường được trang bị trên các mẫu xe "ngựa chồm". Chiếc xe trong bài được trang bị bộ mâm 5 chấu kép sơn màu đen kích thước 20 inch đi cùng kẹp phanh màu vàng nổi bật.
Ở phía sau, thiết kế của Ferrari 296 GTB khá giống SF90 Stradale nhưng đèn hậu được làm mỏng hơn. Xe được trang bị cánh gió chủ động lấy cảm hứng từ LaFerrari được tích hợp vào cản sau cho phép 296 GTB tạo ra lực ép xuống phía sau ở mức cao khi cần thiết: tương đương với mức tối đa 360 kg ở tốc độ 250 km/giờ. Hệ thống ống xả của 296 GTB được đưa về giữa thân xe và đặt cao hơn, trong khi đèn hậu được thiết kế khá giống với mẫu grand touring Roma.
Bên trong cabin, Ferrari 296 GTB được thiết kế đơn giản, tập trung vào người lái. Chiếc xe trong bài có nội thất mang tông màu trắng kem với điểm nhấn chỉ đỏ ở một số chi tiết. Siêu phẩm Ferrari 296 GTB không có màn hình trung tâm cỡ lớn như những mẫu xe phổ thông, để người lái tập trung vào niềm vui lái xe.
Điểm đáng chú ý bên trong cabin của Ferrari 296 GTB là bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước lớn được kéo dài theo chiều ngang lấy cảm hứng từ dòng xe Ferrari 246 Dino. Vô-lăng 3 chấu dạng D-Cut, tích hợp lẫy chuyển số, núm chỉnh chế độ. Hệ thống ghế ngồi dạng ghế đua và được tuỳ chỉnh theo sở thích của chủ nhân.
Về truyền động, Ferrari 296 GTB được trang bị động cơ V6 2.9L đứng độc lập đã có công suất 654 mã lực (tỉ lệ 218 mã lực/lít dung tích – cao nhất toàn thị trường), đi kèm mô tơ điện, cho công suất toàn hệ thống lên tới 819 mã lực, mô-men xoắn 740 Nm. “Sức mạnh” này cho phép Ferrari 296 GTB dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, 200 km/h trong 7,3 giây và đạt giới hạn điện tử ở 330 km/h.
TT – Hồng Đức (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
