Isuzu Thái Lan vừa tạo bất ngờ khi công bố tùy chọn động cơ mới cho hai mẫu xe D-Max và mu-X vào giữa tháng 11/2024 vừa qua. Dự kiến, loại động cơ này sẽ được sớm ra mắt trong thời tới, rất có thể đây là loại máy dầu tăng áp dung tích 2.2L.
Truyền thông Thái Lan cho biết, động cơ mới được phát triển dựa trên nền tảng của loại 1.9L diesel mà Isuzu đã sử dụng từ năm 2017. Isuzu khẳng định động cơ 2.2L sẽ "mạnh hơn và nhanh hơn," nhưng không nêu rõ liệu sự so sánh này là với động cơ 1.9L hiện tại hay bản 3.0L đang có trên các dòng xe cao cấp hơn.
Tờ Headlightmag cho rằng động cơ 2.2L sẽ sử dụng bộ tăng áp cải tiến, giúp nó đạt hiệu năng ngang bằng hoặc thậm chí vượt qua động cơ 3.0L. Hiện tại, D-Max và mu-X sử dụng hai tùy chọn động cơ gồm: 1.9L diesel với công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 350Nm và 3.0L diesel mạnh 188 mã lực, mô-men xoắn 450Nm.
Và khi động cơ 2.2L này chính thức ra mắt thì khả năng cao động cơ 3.0L sẽ bị loại bỏ do tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe. Hoặc cũng có thể thay thế trực tiếp cho loại động cơ 1.9L hiện có hiệu suất khá thấp khi so với các đối thủ khác.
Một thông tin ngoài lề khác cho biết Isuzu cũng có thể tích hợp công nghệ hybrid bổ trợ 48V cho động cơ mới này, tương tự như bản 1.9L vừa được nâng cấp gần đây. Tuy nhiên, các thông số chi tiết vẫn chưa được công bố chính thức.
Isuzu D-Max và mu-X đều là những mẫu xe thường xuyên có mặt trong top đầu phân khúc về doanh sdố tại thị trường Thái Lan, đặc biệt là D-Max khi vượt qua cả Toyota Hilux trở thành mẫu xe bán chạy nhất 2 năm liên tiếp. Nhưng tại Việt Nam cả hai mẫu xe trên đều có doanh số có phần bèo bọt và quen mặt tại vị trí cuối phân khúc.
CÙNG CHUYÊN MỤC
