Đây chính là chiếc Lamborghini Aventador SVJ Roadster đầu tiên được đưa về Việt Nam. Mẫu siêu xe này được sản xuất giới hạn chỉ 500 chiếc, ít hơn nhiều còn số 800 chiếc của SVJ Roadster. Mặc dù đã có mặt tại Việt Nam được hơn 5 năm, thế nhưng số lần xuất hiện trên phố của mẫu xe này cũng rất ít và đến nay tổng số Km đã đi của xe chỉ là 2.589 km.
Chiếc Lamborghini Aventador SV Roadster đầu tiên về Việt Nam vào cuối năm 2016.
Chia tay đại gia Hà Nội, siêu bò hàng hiếm này sẽ được chuyển vào Sài Gòn tìm chủ nhân mới. Tại Việt Nam hiện nay có 2 chiếc Aventador SV Roadster và đều mang biển số ngoại giao. Ngoài ra còn có một chiếc Coupe màu xanh từng của đại gia Minh Nhựa được đăng kí biển trắng.
Đến nay xe mới lăn bánh được 2.589 km.
Chiếc Lamborghini Aventador SV Roadster này được sơn màu Yellow Matte tùy chọn đắt đỏ. Về mặt thiết kế, biến thể mui trần không có nhiều sự khác biệt so với người anh em Coupe. Đúng với tên gọi của mình, thay đổi lớn nhất chính là phần mui cứng làm từ sợi carbon có thể đóng mở bằng tay với trọng lượng khoảng 5,8 kg.
Thiết kế mui đóng/mở kiểu thủ công của những chiếc Lamborghini Aventador khiến nhiều người lần đầu bắt gặp đều cảm thấy kì lạ bởi một siêu xe có giá hàng chục tỷ đồng lại không sử dụng hệ thống điện như đa phần những mẫu xe mui trần khác. Tuy nhiên với nhiều lý do khác nhau đây lại trở thành một điểm đặc biệt trên những mẫu xe Roadster nhà Lamborghini.
Aventador SV Roadster có trọng lượng thô ở mức 1.575 kg, nhẹ hơn đàn em Aventador LP700-4 Roadster 50 kg. Cản trước có thiết kế khác biệt so với phiên bản Aventador tiêu chuẩn. Logo SV và LP750-4 SV xuất hiện gần khe hút gió 2 bên sườn. Lamborghini Aventador SV Roadster sở hữu bộ vành đa chấu sơn đen kích thước 20 inch phía trước và 21 inch phía sau. Lốp xe cỡ lớn kích thước 255/30 phía trước và 355/25 phía sau. Đuôi xe nổi bật với cánh lướt gió cỡ lớn gắn cố định làm từ chất liệu carbon siêu nhẹ.
Cản sau là những cánh chia gió cỡ lớn, hệ thống ống xả gồm 4 đầu ra đặt liền kề ở vị trí chính giữa. Camera sau gắn phía dưới dòng chữ Lamborghini, cụm đèn hậu dạng LED có thiết kế kiểu xương cá. Tổng thể phần đuôi của Aventador SV Roadster trông góc cạnh và mạnh mẽ hơn rất nhiều so với phiên bản tiêu chuẩn. Do động cơ được đặt phía sau thế nên khoang chứa đồ đã được di chuyển lên trước phía dưới nắp ca-pô với chức năng chính là cất giữ 2 tấm mui carbon sau khi tháo ra.
Ngay tại cửa ra vào là dòng chữ Aventador màu trắng, cửa mở kiểu cắt kéo với thành trong ốp carbon siêu nhẹ. Khung ghế ngồi liền khối cũng làm từ chất liệu carbon và chỉ có khả năng tiến lùi bằng cơ. Trung tâm bảng điều khiển là một màn hình giải trí đa phương tiện tích hợp camera lùi, phía dưới là cụm điều khiển với cách bố trí và thiết kế các nút bấm như trên những mẫu máy bay chiến đấu.
Vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp một số phím chức năng, lẫy chuyển số đặt phía sau là điểm không thể thiếu trên những mẫu siêu xe thể thao như Lamborghini Aventador. Màn hình hiển thị thông số phía sau vô-lăng có dạng điện tử nền màu vàng rất bắt mắt. Ghế ngồi và bảng taplô trên Aventador SV Roadster được bọc da cao cấp với những đường chỉ may nổi tinh tế. Logo SV và huy hiệu Lamborghini được thêu nổi trên tựa đầu và thành ghế.
Siêu phẩm Lamborghini Aventador SV Roadster được trang bị khối động cơ V12 6.5L cùng với đó là sức mạnh tăng thêm 50 mã lực so với phiên bản Aventador tiêu chuẩn, Mô-men xoắn cực đại đạt mức 690 Nm kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hộp số tự động 7 cấp ISR sang số độc lập. Xe có 3 chế độ lái khác nhau là Strada, Sport và Corsa.
Với khối động cơ trên, Aventador SV Roadster có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất 2,9 giây, chậm hơn bản SV coupe chỉ 0,1 giây. Xe được giới hạn tốc độ tối đa ở mức 350 km/h.
Tới Nguyễn KenhTinXe.Com
Ảnh: Nguyễn Duy
CÙNG CHUYÊN MỤC
