Chỉ có 765 chiếc Mclaren 765LT được sản xuất trên toàn thế giới và đây là chiếc thứ 3 được đưa về Việt Nam. Xe dùng động cơ V8 4.0L, cho công suất 755 mã lực, ghế ngồi khung carbon phong cách xe đua như Senna.

Chi tiết siêu phẩm McLaren 765LT vừa về Việt Nam, đẹp không tì vết

Chiếc McLaren 765LT đầu tiên về Việt Nam hồi tháng 2 và đến nay chiếc thứ 3 cũng đã xuất hiện. Chỉ có 765 chiếc McLaren 765LT được sản xuất và đã có 3 chiếc được đưa về Việt Nam đủ thấy các đại gia Việt chịu chi như thế nào. Chiếc thứ 3 về VIệt Nam sở hữu ngoại thất màu đỏ cam, mâm xe thiết kế khác biệt 2 chiếc còn lại.

Siêu phẩm McLaren 765LT thứ 3 về Việt Nam.

Được biết, doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân VOV Supercars chính là đơn vị đã đưa 2/3 chiếc McLaren 765LT về phục vụ nhu cầu của các đại gia Việt. Đây cũng là đơn vị từng đưa chiếc Ferrari F8 Tributo đầu tiên về Việt Nam theo đơn đặt hàng của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường. Tiếp đó còn có chiếc F8 Spider màu vàng và cũng là đầu tiên tại Việt Nam.

Xe sở hữu ngoại thất màu đỏ cam, cửa mở hình cánh chim.

Về McLaren 765LT, đây là mẫu xe được nâng cấp từ phiên bản 720S từng được rất nhiều đại gia Việt ưa chuộng. McLaren 765LT dùng động cơ tăng áp kép V8 4.0L cho công suất 755 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp, McLaren 765LT có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây, 0-200 km/h trong 7,2 giây, vận tốc tối đa 330 km/h.

Đuôi xe nổi bật với cánh gió cỡ lớn, 4 ống xả tròn đặt cao.

Thiết kế của xe hầm hố hơn 720S với cản trước sửa đổi với các hốc hút gió cỡ lớn làm từ chất liệu carbon, ốp sườn mới đặc biệt là mang cá cột A, cản sau cũng được làm hầm hố hơn với các cánh chia gió lớn. Điểm nhận diện 765LT chính là hệ thống ống xả làm từ titan gồm 4 đường ra hình tròn đặt liền kề nhau. Chiếc thứ 3 về Việt Nam sở hữu bộ mâm 2 màu, thiết kế 3D cực kì bắt mắt và gắn logo 765LT ở viền.

Thiết kế của xe hầm hố hơn 720S với cản trước sửa đổi với các hốc hút gió cỡ lớn làm từ chất liệu carbon.

Ở bên trong, Ghế ngồi kiểu xe đua giống như Senna và làm từ khung carbon bọc da alcantara, trọng lượng bộ ghế nhẹ hơn 720S đến 18 kg. Phiên bản này cũng loại bỏ hệ thống điều hòa và âm thanh nhằm cắt giảm trọng lượng. Tuy nhiên, nếu khách hàng mong muốn vẫn có thể bổ sung thêm 2 chi tiết này giống như chiếc thứ 3 được đưa về Việt Nam. Màn hình hiển thị điện tử phía sau vô-lăng có thể ẩn đi giống như trên 720S, vô-lăng đáy vát bọc carbon và da Alcantara. Màn hình giải trí trung tâm đặt dọc giống 720S hay 650S. Toàn bộ các chức năng và nút bấm đều tập trung về phía người lái.

Bộ ghế ngồi phong cách xe đua giống Senna có khung làm từ carbon.