Là đối thủ của Rolls-Royce Phantom, song Bentley Mulsanne ít được ưa chuộng hơn tại Việt Nam. Ngoài ra, Phantom có nhiều phiên bản giới hạn được đưa về nước ta như Phantom of Dragon, Tranquility, Spirit of Ecstasy… hay độc bản như Lửa Thiêng, Hòa Bình Vinh Quang, Mặt Trời Phương Đông.
Trái lại, số lượng Mulsanne bản giới hạn rất ít. Đơn cử như chiếc Bentley Mulsanne Le Mans Edition chỉ có duy nhất một chiếc tại Việt Nam. Mẫu xe này sản xuất giới hạn 48 chiếc trên toàn thế giới, ra đời từ năm 2013 nhằm kỷ niệm 90 năm hãng xe Anh quốc lần đầu tham gia giải đua Le Mans 24h (năm 1923).
Theo chia sẻ của đơn vị kinh doanh, chiếc xe thuộc đời 2013, đã lăn bánh hơn 59.000 km và đang chào bán với giá khoảng 9 tỷ đồng. Ở thời điểm mua mới, chiếc xe có giá chỉ khoảng 24 tỷ đồng do về Việt Nam trước thời điểm áp dụng chính sách thuế nhập khẩu mới (năm 2016).
Nguyên bản, xe có ngoại thất sơn màu xanh dương. Tuy nhiên, chủ cũ của xe đã đổi sang màu đen bóng nhằm tăng vẻ sang trọng cho xe. Đây cũng là tông màu được ưa chuộng trên nhiều chiếc Bentley nói riêng và xe sang nói chung.
Sau thời gian dài sử dụng, nhìn chung ngoại thất vẫn giữ độ mới nhất định hơn một số xe cùng đời do được chăm sóc cẩn thận. Nhiều chi tiết mạ crôm như mặt ca-lăng, logo, ốp viền hai bên thân xe, ốp cản sau hay nẹp viền cửa, nẹp viền đèn hậu,… đều còn sáng bóng.
Ban đầu, chiếc Bentley Mulsanne phiên bản Le Mans dùng bộ mâm 5 chấu dạng bông hoa, thiết kế khá lạ mắt nhưng hiện tại, bộ mâm đó đã đổi sang loại 5 chấu đơn mạ crôm kích thước 21 inch, góp phần tăng vẻ sang trọng, cân đối cho chiếc sedan siêu sang. Loại mâm này xuất hiện trên nhiều chiếc Mulsanne ở nước ta.
Do phát triển bởi bộ phận cá nhân hóa Mulliner của thương hiệu xe sang Anh quốc, ốp mang cá hai bên thân xe không chỉ mạ crôm mà còn có thêm dòng chữ “Mulliner” nhằm đánh dấu cho phiên bản đặc biệt này.
Không gian nội thất của chiếc Bentley Mulsanne Le Mans Edition là sự kết hợp giữa tông màu đen chủ đạo và điểm xuyết bằng đường chỉ khâu màu trắng, ốp gỗ tự nhiên màu nâu sẫm. Bảng điều khiển trung tâm áp dụng thiết kế quen thuộc, với ba đồng hồ kim làm tăng vẻ cổ điển. Bên trên gồm màn hình có thể đóng/mở bằng nút bấm khi cần dùng.
Một số trang bị cơ bản trên xe bao gồm hệ thống âm thanh cao cấp Naim với 14 loa, cửa sổ trời cho hàng ghế trước, hệ thống thông tin giải trí có kết nối bluetooth,…
Dù đã qua 11 năm sử dụng nhưng ghế ngồi bọc da của xe còn khá mới, chưa xuất hiện nhiều vết nhăn. Hàng ghế sau gồm 2 ghế, ngăn cách bằng tựa tỳ tay tích hợp hệ thống nút bấm điều khiển chức năng ghế cũng như điều hòa. Tựa tỳ tay này có thể đóng/mở thủ công, phía trong là tủ lạnh mini dùng để chứa rượu.
Trên lưng hàng ghế trước gồm hai bàn picnic làm bằng gỗ. Tựa đầu gắn thêm hai màn hình, phục vụ nhu cầu giải trí của hành khách ngồi phía sau.
Chiếc Bentley Mulsanne Le Mans Edition này là chiếc 22 trong số 48 chiếc. Số thứ tự này cũng được nhà sản xuất ghi lại trên tấm kim loại đặt ở bệ điều khiển trung tâm.
Ngoài ra, bậc cửa và tựa đầu ở 4 ghế đều có huy hiệu “Le Mans Edition” để đánh dấu cho phiên bản giới hạn.
Phiên bản Le Mans của Bentley Mulsanne được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 5.5 lít, sản sinh công suất 505 mã lực cùng 1.020 Nm mô-men xoắn cực đại, kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp. Dù có trọng lượng hơn 2,5 tấn, xe vẫn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 5,3 giây và vận tốc tối đa ở mức 296 km/h.
Ở tầm giá 9 tỷ đồng, Bentley Mulsanne Le Mans Edition đời 2013 vẫn là lựa chọn đáng tiền dành cho đại gia Việt thích sự sang trọng, giá trị thương hiệu cùng độ hiếm của phiên bản này, thay vì lựa chọn Mercedes-Maybach S 450 2024 “đập hộp”. Đổi lại, chi phí bảo dưỡng, chăm sóc một chiếc xe 11 năm tuổi sẽ nhiều hơn.
Mạnh Hà KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
