Exciter 155 là mẫu xe tay côn vô cùng hút khách của hãng Yamaha, được mệnh danh là ông vua tay côn tại thị trường Việt Nam trong suốt nhiều năm. Hiện nay Winner X đến từ Honda chính là đối thủ nặng ký, cạnh tranh trực tiếp thị phần với Exciter 155 trong phân khúc xe côn tay.
Exciter 155 VVA được ra mắt vào thời điểm cuối năm 2021, là sự thay thế cho các mẫu xe Exciter 150 đã xuất hiện trên thị trường từ xưa đến nay của Yamaha. Mẫu xe này đã được hãng trau chuốt rất kỹ về mặt ngoại hình, thiết kế. Từ đó biến mẫu xe này trở nên hấp dẫn, hút khách chỉ sau cái nhìn đầu tiên. Vậy thì giá hiện tại trong tháng 8/2022 của Exciter 155 đang là bao nhiêu?
Bảng giá xe Exciter 155 VVA mới nhất
Sau đây là bảng giá xe Exciter 155 mới nhất đầu tháng 08/2022 để bạn có thể tham khảo nhằm lựa chọn được cho mình mẫu xe ưng ý:
Dòng xe Exciter 155 VVA 2022 thế hệ mới nhất | ||
Phiên bản | Giá đề xuất | Giá lăn bánh |
Exciter 155 bản Giới hạn Master art of Street | 51.990.000 | 58.655.000 |
Exciter 155 bản Tiêu chuẩn màu mới | 47.590.000 | 71.500.000 |
Exciter 155 bản 60 năm tranh tài MotoGP | 52.490.000 | 59.180.000 |
Exciter 155 bản Tiêu chuẩn | 47.590.000 | 54.035.000 |
Exciter 155 bản Monster Energy MotoGP | 51.990.000 | 58.655.000 |
Exciter 155 bản GP màu mới | 51.090.000 | 57.710.000 |
Exciter 155 bản GP | 51.090.000 | 57.710.000 |
Exciter 155 bản Giới hạn | 51.090.000 | 57.710.000 |
Exciter 155 bản Cao cấp | 51.590.000 | 58.235.000 |
Exciter 155 bản Cao cấp màu mới | 51.590.000 | 58.235.000 |
*Lưu ý: Giá xe Exciter 155 VVA ở trên chỉ mang tính tham khảo, giá còn phụ thuộc nhiều vào từng đại lý, với những chương trình ưu đãi, khuyến mãi liên quan. Giá xe có thể tăng chênh hơn 1-2 triệu đồng do hiện nay giá cả nguyên liệu tăng cao, tùy theo từng đại lý.
Đánh giá chi tiết về Exciter 155 VVA 2022
1. Về thiết kế
Exciter 155 VVA đã được Yamaha thay đổi hoàn toàn về thiết kế so với phiên bản 150 trước kia. Nhờ đó giúp chiếc xe trở nên thể thao, phong cách, mạnh mẽ hơn. Các đường gân, các góc cạnh của xe đều được tinh chỉnh, trau chuốt hoàn hảo nhất.
Phần đầu xe sử dụng thiết kế bo tròn các góc chứ không sắc cạnh như phiên bản 150 cũ trước kia. Đèn chiếu sáng của xe được làm bằng LED, giúp tăng khả năng chiếu sáng. Còn cụm đèn định vị ban ngày và đèn báo rẽ thì được đặt tách rời, nằm ở phía dưới giống như các phiên bản trước đây của xe.
Mặt đồng hồ của Exciter 155 được làm bằng LCD kỹ thuật số, giúp hiển thị tất cả các thông tin cơ bản của xe như tiêu hao nhiên liệu, vận tốc, quãng đường di chuyển,...
Exciter 155 VVA sử dụng hệ thống khóa chống trộm Smartkey cao cấp của Yamaha, tương tự như nhiều mẫu xe tay ga khác của hãng đang sử dụng. Nằm đối xứng là cổng sạc USB 12V cho điện thoại, giúp người lái xe vừa di chuyển nhưng vẫn có thể sạc điện thoại dễ dàng.
Yên xe được làm nhô cao hơn ở vị trí người ngồi phía sau, tạo cảm giác dốc xuống thường thấy trong các dòng xe thể thao phân khối lớn. Tương tự như Winner X, cốp xe của Exciter không chứa hộc để đồ, mà chỉ có khối ắc quy, bình xăng mà thôi.
Đằng sau xe là cụm đèn hậu được thiết kế dựa trên ý tưởng của mẫu xe YZF-R15 của Yamaha sản xuất. Đèn xi nhan được tách rời về hai phía để tăng khả năng cảnh báo. Thiết kế này có nhiều nét tương đồng như với các dòng xe thể thao hiện nay vẫn có.
2. Về động cơ
Yamaha Exciter 155 VVA được trang bị khối động cơ có dung tích 155cc, đi kèm với đó là bộ ly hợp trượt hỗ trợ và hệ thống van biến thiên VVA, giúp tăng cường hiệu năng vận hành ở dài tua tầm cao. Nhờ đó có thể mang đến cho chiếc xe công suất tối đa 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 14,4 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút.
3. Về trang bị an toàn
Exciter 155 VVA thế hệ mới nhất được trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại, an toàn, giúp tăng sự trải nghiệm cho người lái xe. Một số tính năng đáng chú ý trên xe có thể kể đến như:
- Bộ ly hợp hỗ trợ chống trượt.
- Hệ thống đánh lửa 4 bản đồ tùy theo cấp số.
- Hệ thống khung gầm và tản nhiệt mới.
- Tăng góc phun và số lỗ phun xăng.
- Công nghệ phủ carbon kim cương lên cò mổ dạng trượt.
- Hệ thống khóa Smartkey chống trộm an toàn tối ưu.
Thông số kỹ thuật của Exciter 155 VVA
Động cơ | |
Loại | 4 thì, 4 valve, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
Bố trí xi lanh | Xi lanh đơn |
Dung tích xi lanh | 155cc |
Đường kính x hành trình pít-tông | 58 x 58,7 mm |
Tỷ số nén | 10,5:1 |
Công suất tối đa | 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút |
Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
Hệ thống bôi trơn | Các-te ướt |
Mức tiêu thụ nhiên liệu | 2,09 lít/100 km |
Bộ chế hòa khí | Phun xăng điện tử |
Hệ thống đánh lửa | T.C.I kỹ thuật số |
Kiểu hệ thống truyền lực | Bánh răng không đổi, 6 cấp |
Khung xe | |
Loại khung | Khung xương sống |
Phanh trước | Phanh đĩa đơn thủy lực, 2 piston |
Phanh sau | Phanh đĩa đơn thủy lực |
Lốp trước | 90/80-17M/C 46, lốp không săm |
Lốp sau | 120/70-17M/C 58P, lốp không săm |
Giảm xóc trước | Ống lồng |
Giảm xóc sau | Càng sau |
Đèn trước/sau | LED/12V, 10Wx2 |
Kích thước | |
Dài x Rộng x Cao | 1.975 x 665 x 1.085 mm |
Độ cao yên | 795 mm |
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1.290 mm |
Độ cao gầm xe | 150 mm |
Trọng lượng ướt | 121 kg |
Dung tích bình xăng | 5,4 lít |
Đánh giá tổng quan ưu, nhược điểm của Exciter 155 VVA
1. Về ưu điểm
- Thiết kế đẹp mắt, trẻ trung, năng động.
- Có rất nhiều phiên bản với hàng loạt màu sắc khác nhau.
- Các tính năng an toàn hiện đại, tiên tiến.
- Trang bị trên xe hàng đầu phân khúc.
- Động cơ mạnh mẽ, tăng tốc vượt trội.
2. Về nhược điểm
- Chưa có phanh ABS cho tất cả các phiên bản.