Piaggio Liberty 50cc chính là một bất ngờ của Piaggio Việt Nam trong năm 2020 này. Đây cũng là mẫu xe có dung tích xi-lanh nhỏ nhất của Piaggio tại thị trường Việt Nam. Ngoài lợi thế về giá bán chỉ 40 triệu đồng, Piaggio Liberty 50cc cũng không cần đến giấy phép lái xe máy A1 để có thể vận hành theo luật giao thông đường bộ Việt Nam hiện nay.
Piaggio Liberty 50cc có mặt tại đại lý.
Với việc ra mắt phiên bản động cơ dung tích xi-lanh nhỏ cho Liberty, Piaggio Việt Nam chắc chắn muốn hướng đến nhóm đối tượng khách hàng là học sinh có điều kiện nhưng chưa đủ tuổi để sở hữu giấy phép lái xe máy mà vẫn muốn sở hữu một chiếc xe tay ga cao cấp, cá tính. Ngoài ra còn là những người muốn sở hữu một chiếc xe tay ga cao cấp, động cơ nhẹ nhàng, tiết kiệm nhiên liệu nhằm di chuyển trong phố và quãng đường ngắn.
Cung cấp sức mạnh cho Liberty 50cc là động cơ iGet, xi-lanh đơn, 4 thì, 3 van, dung tích 50 cc tích hợp công nghệ phun xăng điện tử (lần đầu tiên trang bị trên động cơ 4 thì 50 cc của Piaggio). Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 3,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 3.2 Nm tại 7.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số CVT.
Động cơ iGet đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO 4 châu Âu, dù tiêu chuẩn khí thải cho động cơ 50cc tại Việt Nam chỉ là EU2. Piaggio Liberty 50cc tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế EU4 vì đây là mẫu xe đang được tập đoàn Piaggio bán ra tại các thị trường trên toàn cầu.
Piaggio Liberty 50cc là mẫu xe máy đầu tiên trong phân khúc này được trang bị phanh đĩa thép ở bánh trước. Hệ thống phanh sử dụng đĩa phanh thép đường kính 240 mm Nissin ở bánh trước và phanh tang trống đường kính 140 mm ở bánh sau. Liberty 50cc sở hữu bánh trước 16" (với lốp 90/80) và bánh sau 14" (với lốp 100/80). Yên xe được tối ưu hóa về thiết kế (với chiều cao dưới 790 mm).
Liberty 50cc sở hữu thiết kế yên xe đơn giản, rộng rãi cho cả người lái và người ngồi sau, đặc biệt với tay nắm tiện lợi phía sau. Khu vực để chân của người lái bằng phẳng, rộng rãi. Hai thanh gác chân có thể xếp lại gọn bên hông xe, được thiết kế tiện lợi cho người ngồi sau. Tay lái được trang bị đầy đủ các nút chức năng và sắp xếp nhằm tối ưu hóa trải nghiệm lái: bên trái tay lái là các nút đèn pha, đèn định vị, còi và nút mở cốp tiện dụng. Bên phải tay lái là nút khởi động và nút Mode nhằm quản lý các thông tin hành trình.
Cốp xe đặt ở dưới yên đã được tối ưu hóa về thiết kế và sức chứa, có thể đựng vừa một chiếc mũ bảo hiểm có kính. Nắp bình xăng cũng đặt gọn gàng ở dưới yên xe. Ngăn chứa đồ phía trước được chia đều 2 bên, tuỳ chọn phụ kiện là cổng sạc USB. Thân xe Liberty được trang trí nhiều bằng các chi tiết kim loại mạ chrome sáng. Đèn pha dùng bóng halogen.
Cụm đồng hồ gồm màn hình điện tử hiển thị LCD được kết hợp hài hòa với đồng hồ công tơ mét truyền thống. Viền chrome ôm trọn mặt đồng hồ tạo điểm nhấn. Các chi tiết cơ bản của Liberty 50cc gần như tương tự với phiên bản dùng động cơ 125cc.
Tới Nguyễn (Forum.auodaily.vn)
CÙNG CHUYÊN MỤC
