CFMoto 300SR đã từng được giới thiệu lần đầu vào hồi tháng 03/2020 tại thị trường Trung Quốc. Mang thiết kế cơ bắp, khá hầm hố và đậm chất thể thao. Lấy thị trường Trung Quốc làm địa điểm tiên phong, sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ như Yamaha YZF-R3 (hiện đã được phân phối chính hãng tại VN) và Honda CBR250RR (chỉ nhập khẩu tư nhân).
CFMoto 300SR 2020.
Phần đầu xe là cụm đèn pha đôi sắc nét, bố trí đối xứng tạo nên sự bề thế và có kính chắn gió tương đối lớn. CFMoto 300SR cũng được trang bị phuộc trước USD 37 mm và giảm xóc sau mono-shock. Đi cùng bộ vành hợp kim với đường kính 17 inch với thông số lốp trước 110/70 và 140/60 sau. Tất cả hệ thống đèn trên xe đều là LED.
CFMoto 300SR 2020 có kích thước tổng thể lần lượt 2.010 x 750 x 1.080 mm, chiều dài cơ sở 1.360 mm, cùng trọng lượng 165 kg. Chiều cao yên 780 mm, khoảng sáng gầm 135 mm. Dung tích bình xăng 12 lít. Hệ thống phanh dành cho CFMoto 300SR 2020 bao gồm đĩa cỡ 292 mm cho bánh trước và đĩa đơn 220 mm ở sau. Hiệu suất phanh được tăng cường bởi công nghệ chóng bó cứng phanh Continental ABS.
Cụm đồng hồ dạng TFT hiển thị đầy đủ các thông tin như mức xăng, vận tốc, tổng quãng đường đã di chuyển, nhiệt độ, thời gian, thông tin về hệ thống phanh ABS. Cụm đồng hồ kỹ thuật này có khả năng kết nối Bluetooth đến điện thoại thông minh của người dùng. Với hai giao diện cho hai chế độ lái là Eco và Sport.
“Trái tim” của CFMoto 300SR 2020 là động cơ DOHC, xy-lanh đơn với dung tích 293cc, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử EFI của Bosch. Động cơ này sản sinh công suất tối đa đưa ra 28,7 mã lực tại 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25.3 Nm tại 7.250 vòng/phút. Hộp số 6 cấp côn tay đi cùng hệ thống Slipper Clutch.
Tại Việt Nam, CFMoto đã chính chức phân phối bốn mẫu xe đầu tiên gồm: CF 250NK, CF 400NK, CF 650NK và CF 650MT với giá bán lần lượt từ 115, 132, 162 và 187 triệu đồng (tất cả giá đều đã bao gồm VAT).
CẬN CẢNH CF 650NK BẢN MÀU ĐẶC BIỆT CHỈ CÓ Ở VIỆT NAM
Thành Nhơn (KenhTinXe.Com)
CÙNG CHUYÊN MỤC
