So với nguyên bản, chiếc Crown mui trần đã được lược bỏ phần mui và cột xe, trong khi thiết kế phía sau cũng được tinh chỉnh lại để phù hợp với kiểu dáng mới.
Toyota Crown bản mui trần vẫn được giữ nguyên không gian nội thất sang trọng với 5 chỗ ngồi. Chiếc ô tô mui trần này không có mái che có thể thu vào, do đó bảo toàn độ rộng rãi của không gian khu vực chở hàng.
Về trang bị vận hành, chiếc Crown mui trần vẫn sở hữu động cơ xăng 2.4 lít tăng áp đi kèm hai mô tơ điện giống như xe nguyên bản, cho ra công suất tổng hợp lên tới 344 mã lực.
Việc thay đổi kiểu dáng của chiếc Crown Crossover được thực hiện bởi chính các kỹ sư Toyota, điều này giải thích cho mức độ hoàn thiện cao của bản độ này. Phó chủ tịch Toyota, ông Hiroki Nakajima, thừa nhận rằng những chiếc xe mui trần “cực kỳ khó” chế tạo, nhưng phong cách “chất chơi” và cảm giác thoáng đãng khiến loại xe này được người dân Mỹ và các nước khác ưa chuộng.
Giám đốc thiết kế của Toyota, Simon Humphreys, cho biết điều quan trọng đối với những chiếc xe mui trần là trông “tinh tế và đẹp mắt”, đồng thời người ngồi trong xe cũng là một phần tạo nên tính thẩm mỹ tổng thể.
Ban đầu, chiếc Toyota Crown mui trần này được cho là được thiết kế để trở thành chiếc xe diễu hành tại giải vô địch đấu vật Sumo, nhưng thay vào đó, đơn vị tổ chức đã chọn mẫu Century cao cấp hơn. Với những người mong muốn sở hữu chiếc xe mui trần độc đáo này, đại diện Toyota cho biết hiện công ty chưa có ý định phát triển phiên bản thương mại của Crown mui trần.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
Tham khảo: Carscoops