Skoda Slavia cũng là mẫu xe được lắp ráp trong nước tại nhà máy ở Quảng Ninh. Những hình ảnh đầu tiên cho thấy Skoda Slavia đã xuất hiện tại nhà máy lắp ráp với đầy đủ các phiên bản, sẵn sàng cho kế hoạch ra mắt trong thời gian tới.
Theo thông tin từ đại lý, Skoda Slavia dự kiến có 4 phiên bản phân cấp từ thấp đến cao gồm: Active, Ambition, Style và Style có cửa sổ trời. Mức giá tạm tính cho bản tiêu chuẩn Active là khoảng 450 triệu đồng, trong khi phiên bản cao cấp nhất Style có cửa sổ trời dự kiến khoảng 530 triệu đồng. Các đại lý đã bắt đầu nhận cọc cho mẫu xe này.
Việc lắp ráp trong nước không chỉ giúp Skoda chủ động về nguồn cung, mà còn mang lại lợi thế về giá bán so với các mẫu xe nhập khẩu, hứa hẹn tạo ra sự cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ lâu năm trong phân khúc như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City.
Slavia sở hữu thiết kế ngoại thất đậm chất châu Âu, với những khác biệt rõ nét giữa các phiên bản. Bản cao cấp Style được trang bị bộ mâm 5 chấu đơn kích thước 17 inch, hệ thống đèn LED hoàn toàn, trong khi bản Ambition dùng mâm 16 inch đa chấu, đèn pha halogen.
Một trong những điểm nổi bật ở Slavia là khoảng sáng gầm lên tới 179 mm, vượt trội hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc như Vios (133 mm) hay City (134 mm). Kích thước tổng thể của xe lần lượt là 4.541 x 1.752 x 1.507 mm, trục cơ sở 2.651 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi và phù hợp với điều kiện đường sá tại Việt Nam.
Về nội thất, Slavia bản Style được trang bị hai màn hình lớn: cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch và màn hình trung tâm 10 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây. Bản Ambition cũng có màn hình 10 inch nhưng vẫn sử dụng cụm đồng hồ analog truyền thống.
Nội thất phiên bản cao cấp mang lại cảm giác sang trọng hơn nhờ ghế da chỉnh điện có thông gió, hệ thống âm thanh 8 loa kèm sub, sạc không dây, cửa sổ trời, và điều hòa tự động một vùng đi kèm cửa gió hàng ghế sau. Đây là những trang bị khó tìm ở tầm giá dưới 550 triệu đồng.
Cung cấp sức mạnh cho Skoda Slavia tại Việt Nam là động cơ 1.0L tăng áp, sản sinh công suất 115 mã lực, mô-men xoắn 175 Nm. Phiên bản Active được trang bị hộp số sàn 6 cấp, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng số tự động 6 cấp, có thêm lẫy chuyển số sau vô-lăng.
Xe có hệ thống treo trước là McPherson, treo sau dạng thanh xoắn, đây là cách bố trí phổ biến trong phân khúc. Đáng chú ý, phanh đĩa trên cả 4 bánh chỉ có trên bản Style, trong khi các bản thấp hơn chưa được xác nhận sẽ có đầy đủ hệ thống này.
Dựa trên hình ảnh hiện tại, Slavia chưa được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Tuy vậy, xe vẫn có các trang bị an toàn cơ bản gồm: 6 túi khí, ga tự động, camera lùi, cảm biến lùi, cảm biến áp suất lốp.
Mức độ an toàn này tương đương nhiều mẫu xe trong phân khúc và sẽ phù hợp với nhu cầu sử dụng phổ thông, dù vẫn còn thiếu một số công nghệ hỗ trợ hiện đại như phanh khẩn cấp tự động hay giữ làn đường.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh: Phạm Hữu Thọ
CÙNG CHUYÊN MỤC
