Mẫu SUV ba hàng ghế Mazda CX-80 này từng được trưng bày tại triển lãm KLIMS năm ngoái và chính thức ra mắt toàn cầu vào tháng 4/2024. Xe thuộc nhóm sản phẩm cao cấp của Mazda, phát triển trên nền tảng Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture với cấu hình động cơ đặt trước, dẫn động cầu sau.
CX-80 có chiều dài 4.995 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.710 mm và trục cơ sở đạt 3.120 mm. So với CX-60, xe dài hơn 250 mm, cao hơn 24 mm và đặc biệt là trục cơ sở cũng nhỉnh hơn 250 mm. Điều này giúp CX-80 rộng rãi hơn cả CX-8 và CX-9 hiện bán tại Malaysia, vốn chỉ có trục cơ sở 2.930 mm.
Khách hàng có thể chọn bản 6 chỗ (2-2-2 với ghế thương gia hàng hai) hoặc 7 chỗ (2-3-2 với hàng ghế thứ hai gập 60:40). Hàng ghế thứ ba đều dạng gập 50:50.
Không rõ Mazda CX-80 2025 ra mắt Malaysia sẽ được trang bị động cơ gì. Tại thị trường quốc tế xe có các tùy chọn động cơ như:
Bản tiêu chuẩn được trang bị hệ truyền động hybrid e-Skyactiv D, với động cơ diesel 6 xy-lanh, dung tích 3.3L, công suất 251 mã lực và mô-men xoắn 550Nm. Hệ thống mild-hybrid M Hybrid Boost 48V của Mazda giúp đảm bảo yếu tố "xanh" cho xe. Hệ truyền động này đi cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Phiên bản cao hơn được trang bị hệ thống hybrid sạc điện e-Skyactiv PHEV, cho công suất 323 mã lực và mô-men xoắn 500Nm, cho xe khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 6,8 giây. Hệ thống này bao gồm động cơ xăng 4 xy-lanh 2.5L kết hợp với một mô-tơ điện và cụm pin 17,8kWh cho xe khả năng chạy 60km thuần điện.
Dự kiến, Mazda CX-80 tại Malaysia sẽ có giá bán cao hơn CX-60 (1,25 tỷ VNĐ) do có kích thước lớn hơn, dù thiết kế ngoại hình và nội thất vẫn khá tương đồng.
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
