Honda HR-V 2025
.jpg)
Theo thông tin từ đại lý, Honda HR-V 2025 có thể sẽ ra mắt tại Việt Nam vào tháng 4. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và lần đầu tiên có biến thể hybrid.
Mặc dù thông số chi tiết chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng mẫu CUV hạng B này vẫn sẽ có tùy chọn động cơ 1.5L hút khí tự nhiên và động cơ tăng áp 1.5L cho các phiên bản tiêu chuẩn. Trong khi đó, biến thể hybrid có thể sẽ chỉ xuất hiện trên bản RS, tương tự như Civic và CR-V.
Tham khảo tại thị trường Thái Lan, HR-V e:HEV RS phiên bản cao cấp nhất lần đầu tiên được trang bị hệ truyền động hybrid là sự kết hợp của động cơ xăng 1.5L (106 mã lực, 127 Nm) với mô-tơ điện (131 mã lực, 253 Nm) và hộp số e-CVT. Bản này có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 4,5L/100 km.
Trong khi đó, hai phiên bản G và L vẫn sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất 119 mã lực và mô men xoắn 240 Nm. Tuy nhiên, phiên bản HR-V L sẽ không còn động cơ tăng áp 1.5L như trước, khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên khoảng 6,7L/100km.
Về ngoại hình, Honda HR-V e:HEV RS 2025 sẽ có một số tinh chỉnh đáng kể, như lưới tản nhiệt 3D góc cạnh hơn và cụm đèn hậu LED lấy cảm hứng từ các mẫu xe Porsche. Hai phiên bản G và L dự kiến vẫn giữ nguyên thiết kế hiện tại, với sự khác biệt chủ yếu nằm ở bộ mâm xe.
Không chỉ thay đổi về hệ truyền động và thiết kế, nội thất và trang bị an toàn của HR-V 2025 cũng được cải tiến đáng kể. Phiên bản HR-V G sẽ có thêm ghế bọc da, cảm biến lùi và gương chống chói tự động. Trong khi đó, bản HR-V L sẽ được nâng cấp với ghế lái chỉnh điện, hệ thống âm thanh 8 loa (tăng 2 loa), 6 túi khí (tăng 2 túi khí), camera quan sát bên phụ và cốp sau đóng/mở điện.
Dự kiến, giá bán của Honda HR-V 2025 sẽ không biến động nhiều. Bản HR-V G vẫn sẽ ở mức 700 triệu đồng như hiện tại. Phiên bản HR-V L (không còn động cơ tăng áp) có thể giảm xuống khoảng 750 triệu đồng. Còn bản HR-V e:HEV RS với công nghệ hybrid dự kiến vẫn giữ mức 870 triệu đồng.
Kia Sorento 2025
Kia Sorento 2025 có thể sẽ ra mắt trong tháng 4, dù Kia Việt Nam chưa xác nhận thông tin này. Tuy nhiên, việc mẫu xe này liên tục được ưu đãi trong thời gian gần đây khiến giới chuyên môn nhận định đây là động thái "dọn kho" để đón phiên bản mới.
Dù cận kề thời điểm ra mắt nhưng tư vấn bán hàng vẫn chưa rõ những trang bị cụ thể trên mẫu Kia Sorento 2025. Chỉ biết rằng, xe có cụm đèn chiếu sáng lưới tản nhiệt phía trước khá tương đồng với Carnival. Có thể, Kia Sorento mới còn được trang bị mâm 20 inch tương tự chiếc xe xuất hiện tại trung tâm kiểm định năm ngoái.
Về nội thất, khả năng xe được trang bị cụm màn hình cong kết hợp giữa 2 màn hình kích thước 12,3 inch. Hệ thống điều khiển trung tâm và cửa gió điều hòa cũng được tinh chỉnh nhìn hài hòa hơn.
Cung cấp sức mạnh cho Sorento mới có thể vẫn là các tùy chọn động cơ cũ như: diesel 2.2L, xăng 2.5L và 1.6L hybrid.
BYD Sealion 6
Mẫu CUV cỡ C - BYD Sealion 6 ban đầu được dự kiến ra mắt trong tháng 3 nhưng vẫn chưa xuất hiện chính thức. Vì vậy, khả năng cao mẫu xe này sẽ được giới thiệu trong tháng 4. Theo một số đại lý, mẫu xe này có thể có giá dao động từ 700 - 800 triệu đồng.
Trên mạng xã hội cũng chia sẻ nhiều hình ảnh thực tế của chiếc BYD Sealion 6, thậm chí có cả ảnh xe đã ra biển xuất hiện tại TP.HCM. Có thể đây là chiếc xe được sử dụng cho mục đích trưng bày hoặc lái thử sau khi xe ra mắt.
BYD Sealion 6 tại Việt Nam khả năng được trang bị hệ truyền động hybrid là sự kết hợp của động cơ xăng 1.5L cho công suất tối đa 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút với mô-tơ điện công suất 195 mã lực. Mẫu xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,1 lít/ 100km và mức tiêu thụ điện năng theo công bố là 169 Wh/km. Các thông số chi tiết khác về BYD Sealion 6 hiện vẫn chưa được tiết lộ.
BYD Sealion 6 sở hữu ngoại hình hiện đại với lưới tản nhiệt hình thang, đi kèm các nan nằm ngang. Bên dưới là hốc gió trung tâm được bao quanh bởi viền màu bạc. Chính giữa hốc gió trung tâm là hộp chứa cảm biến để phục vụ các tính năng an toàn chủ động ADAS.
Không rõ khi về Việt Nam xe sẽ có những trang bị gì. Tại thị trường Thái Lan, BYD Sealion 6 sở hữu khoang cabin hiện đại với các tiện ích như: bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch có thể xoay 90 độ, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng, ghế chỉnh điện/bọc giả da, sạc điện thoại không dây chuẩn Qi, hệ thống âm thanh Infinity 9 loa, cửa cốp chỉnh điện, kính cửa sổ cách âm 2 lớp ở hàng ghế trước, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.
Về trang bị an toàn, BYD Sealion 6 có các tính năng hỗ trợ lái như: camera 360 độ, 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, phanh khẩn cấp tự động, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đưa xe vào giữa làn đường, cảnh báo va chạm phía sau, nhận biết biển báo giao thông, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước/sau tích hợp tự động phanh, cảnh báo va chạm khi mở cửa và đèn pha tự động.
GWM Tank 300
Từ cuối năm 2024, một số tư vấn bán hàng phía bắc đã thông báo nhận đặt cọc cho mẫu GWM Tank 300. Tank 300 được định vị ở phân khúc SUV cỡ D. Xe sẽ được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản, đi cùng giá dự kiến lần lượt là 1,4 tỷ đồng cho bản máy xăng và khoảng 1,7 tỷ đồng cho bản hybrid. Xe sẽ được nhập khẩu từ Trung Quốc.
GWM Tank 300 mang dáng dấp hầm hố, vuông vức. Thiết kế của xe gợi liên tưởng đến Ford Bronco với lưới tản nhiệt cao và thẳng đứng cùng cụm đèn pha tròn mang hơi hướng cổ điển.
Phía sau xe Tank 300 có cụm đèn hậu được đặt dọc và lốp dự phòng trên cửa cốp. Cửa cốp sau dạng mở ngang, khá giống với kiểu thiết kế trên Jeep Wrangler.
Về nội thất, khoang cabin của Tank 300 được cho là khá giống với Mercedes-AMG G 63. Xe được trang bị màn hình trung tâm và màn hình đồng hồ lái có cùng kích thước là 12,3 inch. Hệ thống âm thanh gồm 8 loa Infinity kết hợp 1 loa siêu trầm.
Những trang bị nổi bật khác có thể kể đến như lẫy chuyển số sau vô lăng, phanh tay điện tử, cửa sổ trời, sạc không dây, hệ thống lọc không khí và đèn viền nội thất. Ghế ngồi bọc da, ghế lái có chỉnh điện, nhớ vị trí, làm mát và mát-xa.
Không rõ khi về Việt Nam xe được trang bị động cơ gì, tại một số thị trường, GWM Tank 300 có hai tùy chọn động cơ.
Thứ nhất là hệ truyền động hybrid với máy xăng tăng áp 2.0L đi kèm mô tơ điện, cho công suất tổng cộng 304 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp.
Thứ hai là động cơ xăng 2.0L tăng áp cho công suất 217 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm. Bản này dùng hộp số 8 cấp.
Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, Tank 300 tại Việt Nam sẽ sở hữu nhiều tính năng hỗ trợ lái nổi trội như: 6 túi khí, camera toàn cảnh, hỗ trợ đỗ xe thông minh, hỗ trợ lùi tự động, ga tự động thông minh, hỗ trợ vào cua thông minh, phanh khẩn cấp trước sau, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo áp suất lốp…
GWM Tank 500
Cũng giống Tank 300, Tank 500 dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt vào tháng này. Hiện mẫu xe này đang được một số đại lý nhận đặt cọc với mức giá dự kiến không dưới 2 tỷ đồng. Khi ra mắt tại Việt Nam, GWM Tank 500 sẽ là đối thủ cạnh tranh với các mẫu xe như: Ford Explorer, Hyundai Palisade hay Volkswagen Teramont X.
Tank 500 sở hữu ngoại hình đồ sộ, góc cạnh và hầm hố. Xe có nhiều điểm tương đồng với Land Cruiser. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt cỡ lớn viền mạ crôm. Tại thị trường Thái Lan, Tank 500 được trang bị các tính năng cao cấp như: hệ thống đèn LED toàn phần, các chi tiết crôm ở mặt trước và sau, mâm xe 20 inch, bậc bước chân điện tự động và một bánh xe dự phòng gắn ở phía sau, tương tự như Land Rover Defender.
Bên trong cabin, GWM Tank 500 đem lại cảm giác hiện đại và sang trọng với 3 hàng ghế đều được bọc da Nappa, táp-lô được ốp gỗ và phối hợp với viền trang trí kim loại. Phía sau vô-lăng có sự xuất hiện của bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí 14,6 inch, khu vực "yên ngựa" có cần số điện tử.
Cung cấp sức mạnh cho GWM Tank 500 là hệ truyền động hybrid, gồm máy xăng, tăng áp, dung tích 2.0L kết hợp với mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 616 Nm.
Đi kèm hệ truyền động này là hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh (4WD). Ngoài ra, xe còn có 11 chế độ địa hình và khóa vi sai điện tử ở cả hai cầu, cho phép tối ưu hóa khả năng vượt trội trên các loại địa hình khác nhau.
Về công nghệ an toàn, Tank 500 không thua kém bất kỳ đối thủ nào trong cùng phân khúc hay tầm giá. Xe được trang bị gói an toàn ADAS, bao gồm các tính năng hiện đại như tự động phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng và cảnh báo điểm mù, đi kèm hệ thống hỗ trợ lùi xe tự động.
GWM Wey 80
GWM Wey 80 được đưa về đại lý tại Hà Nội từ cuối tháng 2 nhưng đến nay xe vẫn chưa ra mắt. Vì thế nhiều đồn đoán cho rằng, Wey 80 cũng có thể se ra mắt trong tháng 4 cùng GWM Tank 300/500.
Thiết kế bên ngoài của Wey 80 có nhiều đường nét gợi liên tưởng đến Toyota Alphard với điểm nhấn là lưới tản nhiệt cỡ lớn, bao phủ toàn bộ phần đầu xe. Ở hai bên là cụm đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED. Xe được trang bị cửa lùa, giúp người ngồi hàng ghế sau có thể ra vào xe thuận tiện hơn.
Wey 80 sở hữu không gian nội thất 7 chỗ ngồi sang trọng và hiện đại. Bảng điều khiển trước có 2 màn hình lớn. Hệ thống âm thanh Harman Kardon 20 loa trên cấu hình cao cấp nhất. Hàng thứ hai được trang bị cặp ghế thương gia, có bệ tỳ tay riêng, đệm đỡ bắp chân, chỉnh điện.
Phía đại lý cho biết phiên bản Wey 80 sắp bán tại Việt Nam sẽ được trang bị động cơ PHEV. Tham khảo tại thị trường Trung Quốc, tùy chọn này có công suất 480 mã lực, mô-men xoắn 762 Nm, dẫn động 4 bánh. Ở chế độ thuần điện điện, xe có thể di chuyển 140km (chuẩn CLTC) theo công bố của nhà sản xuất.
Haval M6
Haval M6 cũng là “tân binh” dự kiến ra mắt Việt Nam trong tháng 4 tới. Theo thông tin từ một số đại lý, giá dự kiến của Haval M6 vào khoảng 600 triệu đồng. Xe được định vị ở phân khúc C-SUV tương tự mẫu H6 HEV đã mở bán tại Việt Nam.
Ngoại hình của Haval M6 được thiết kế theo hơi hướng trẻ trung, mềm mại hơn so với thiết kế chững chạc của H6. Nội thất xe khá đơn giản với bảng đồng hồ kết hợp giữa dạng cơ và màn hình LCD nhỏ. Đặc biệt, xe không có hệ thống an toàn chủ động. Bù lại, xe vẫn có phanh tay điện tử, giữ phanh tự động và cửa gió cho hàng ghế sau.
Không rõ khi về Việt Nam, Haval M6 được trang bị động cơ gì. Tham khảo tại thị trường Trung Quốc xe được trang bị động cơ 1.5L tăng áp, sản sinh công suất 140 mã lực tại 5.600-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 220 Nm tại 1.800-4.400 vòng/phút. Xe có hai tùy chọn hộp số: sàn 6 cấp hoặc tự động ly hợp kép 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Phiên bản nhập khẩu về Việt Nam dự kiến được trang bị hộp số tự động.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh: GWM Thành An
CÙNG CHUYÊN MỤC
