Về kiểu dáng thiết kế, Suzuki XL7 sở hữu diện mạo rất giống mẫu XL6 nhưng có nhiều chi tiết mới như đầu xe hay các trang bị đậm chất SUV bao gồm giá để đồ trên nóc xe, cánh lướt gió đuôi xe, các cột trụ được sơn đen và mâm xe hợp kim 16 inch độc đáo.
Tuy nhiên, sự khác biệt lớn nhất nằm ở bên trong khoang cabin. Mẫu MPV dành cho thị trường Indonesia sở hữu một khoang cabin thoải mái hơn với hàng ghế thứ hai dành cho 3 hành khách thay vì ghế captain (ghế độc lập) trên mẫu XL6.
Tại thị trường Indonesia, Suzuki XL7 có 3 phiên bản gồm Zeta, Beta và Alpha. Các trang bị nổi bật trên phiên bản Zeta bao gồm đèn pha LED tích hợp đèn ban ngày LED có chức năng tự động bật, đèn sương mù phía trước, mâm xe hợp kim 16 inch, cụm đèn phía sau cũng sử dụng công nghệ LED, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch, bệ tỳ tay cho hàng ghế thứ hai…
Đối với phiên bản Beta, người dùng sẽ nhận được thêm các tính năng như bộ sấy kính sau, khởi động bằng nút bấm, hệ thống điều hòa tự động, vô lăng bọc da, giá để cốc và bệ tỳ tay cho hàng ghế đầu tiên.
Nếu lựa chọn phiên bản Alpha, người dùng sẽ nhận được các tính năng như rèm che cửa, khu vực lắp biển số được mạ crôm và gương chỉnh điện thông minh.
Suzuki XL6 có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 (mm), chiều dài cơ sở 2.740 mm và khoảng sáng gầm xe 200 mm.
Dưới nắp ca-pô, xe được trang bị động cơ xăng K15B 1.5L sản sinh công suất tối đa 104,7PS và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Động cơ bốn xi-lanh, hút khí tự nhiên có thể kết hợp với hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Tại thị trường Indonesia, Suzuki XL7 được chốt giá từ 230.000.000 IDR (tương đương 16.835 USD). Đây hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Mitsubishi Xpander.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
