Được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu xe anh em Fiesta ST, Ford Puma ST sử dụng động cơ xăng tăng áp EcoBoost 1.5L, 3 xi-lanh hoàn toàn bằng nhôm, cho công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm.
Mặc dù sức mạnh tương đương với Fiesta ST nhưng mô-men xoắn cực đại cao hơn 30 Nm. Phiên bản hiệu suất cao của Ford Puma có thể hoàn thành cú tăng tốc nước rút từ 0-100 km/h trong vòng 6,7 giây, chỉ chậm hơn 0,2 giây so với mẫu Fiesta ST nhẹ hơn. Ngoài ra, Fiesta ST cũng nhanh hơn khi đạt tốc độ tối đa 232 km/h, trong khi tốc độ tối đa của Puma ST giới hạn ở mức 220 km/h.
Ford Performance cho biết họ đã tinh chỉnh ống xả của Puma ST để phù hợp với những đặc tính của một chiếc SUV khiến nó tạo ra âm thanh êm ái hơn so với Fiesta ST.
Tương tự như bản hot hatch, động cơ trên Ford Puma ST cũng được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp có tỷ số truyền động cuối cùng được rút ngắn để tăng tốc nhanh hơn, cùng bộ mâm hợp kim 19 inch lớn hơn. Đối với những người quan tâm đến mức tiêu thụ nhiên liệu, Puma ST dự kiến có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 6,9 lít/100 km theo chu trình thử nghiệm của WLTP và lượng khí thải CO2 tương ứng là 155 g/km.
Về khung gầm của xe, Ford Performance đã thực hiện những thay đổi đáng kể so với Puma tiêu chuẩn, bao gồm việc bổ sung thêm tùy chọn vi sai chống trượt Quaife. Bên cạnh đó, khung gầm còn được tối ưu hóa có cấu hình dầm xoắn bespoke (cứng hơn 50%), thanh chống lật và bộ giảm xóc.
Puma ST cũng sử dụng lốp Michelin Pilot Sport 4S mang lại những trải nghiệm lái Ford SUV nhanh nhạy nhất. Phản ứng lái được cho là nhạy hơn 25%, trong khi phanh lớn hơn 17%. Xe có 4 chế độ lái gồm Normal, Eco, Sport và Track.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
