Từ khối động cơ V8 4.0 lít quen thuộc, nhưng Aston Martin điều chỉnh để tạo ra công suất lên đến 697 mã lực (707 PS) và mô-men xoắn 900 Nm. Để biến điều đó thành hiện thực, Aston Martin đã trang bị một cặp tăng áp ổ bi mới cùng với hiệu chỉnh động cơ tăng thêm sức mạnh đầu ra.
Aston Martin DBX707 vừa ra mắt.
Nhiều không khí đi vào hơn đòi hỏi phải có đường ống tốt hơn để thoát ra ngoài, vì vậy DBX707 có hệ thống xả chủ động quad-exit hoàn toàn mới giúp lưu thông tốt hơn đồng thời mang lại cho người ngồi trong xe một số tiếng ồn dễ chịu của động cơ V8 khi họ muốn.
Với động cơ điều chỉnh, DBX707 đã mạnh mẽ hơn đối thủ Lamborghini Urus.
Hệ thống truyền động của DBX707 đã được thực hiện điều chỉnh một cách đáng kể. Có một hộp số ly hợp ướt 9 cấp mới với các chế độ tự động và thủ công cho phép chuyển số nhanh hơn. Phiên bản cập nhật của vi sai điện tử phía sau e-diff được trang bị và DBX707 tự hào có ổ đĩa cuối cùng ngắn hơn 3:27 để tăng tốc tốt hơn. Hệ thống dẫn động tất cả các bánh vẫn là một hệ thống tự động, truyền lực tới phía trước hoặc phía sau bất cứ nơi nào cần thiết nhất, nhưng việc hiệu chỉnh e-diff sẽ hỗ trợ khi vào cua.
Đuôi xe thiết kế ấn tượng.
Khung xe được gia cố thêm, hệ thống treo khí nén được sửa đổi bộ giảm chấn và lò xo. Hệ thống Kiểm soát cuộn chủ động điện tử (eARC) cũng đã được cập nhật phiên bản mới nhất. Hệ thống lái điện tử được nâng cấp làm tăng thêm sức nặng cho xe khi hoạt động ở cường độ cao và khi cần dừng xe khẩn cấp, phanh đĩa carbon-gốm có kích thước 16,5 inch phía trước và 15,4 inch phía sau được kẹp bởi kẹp phanh sáu pít-tông. DBX707 được trang bị bánh xe 22 inch tiêu chuẩn, tùy chọn 23 inch.
Mâm xe 23 inch tuỳ chọn.
Với chế độ "Race Start", hệ truyền động đẩy chiếc SUV về phía trước từ vòng tua máy 4.000 vòng/phút, đạt 96 km/h chỉ sau 3,1 giây. Giữ chân ga và DBX707 sẽ đạt vận tốc 310 km/h. Điều đó đủ để vượt qua tất cả các đối thủ hạng sang, nhưng chiếc SUV vẫn giữ được tất cả những nét sang trọng thông thường. Bảng điều khiển thấp hơn dành riêng cho DBX707, vì mẫu xe này có các tính năng điều khiển bằng tay cho các chế độ truyền động và xả khác nhau.
Bên ngoài, chiếc SUV cơ bắp có một mặt trước mạnh mẽ với lưới tản nhiệt lớn, cửa hút gió mới, đèn chiếu sáng ban ngày được thiết kế lại và bộ chia gió phía trước mới. Một tấm chắn phía sau được nâng cấp tạo chỗ cho bộ bốn ống xả đặt thấp, chưa kể đến một bộ khuếch tán lớn hơn. Không thể bỏ qua cánh lướt gió ở trên cao, và bạn sẽ tìm thấy vô số lớp trang trí bằng chrome và satin tối bên ngoài để tạo hiệu ứng đơn sắc.
Cản sau ấn tượng với chụp ống xả kép đối xứng 2 bên.
Aston martin DBX707 có giá khởi điểm từ 232.000 USD. Hãng xe Anh cho biết việc sản xuất bắt đầu vào quý đầu tiên của năm 2022, với các đơn hàng đầu cho khách hàng bắt đầu từ quý II.
Hoàng Huy KenhTinXe.Com