Thiết kế ngoại thất
Nhìn từ trực diện, Ford Everest gây ấn tượng mạnh nhờ mặt ca lăng gồm những đường nét rắn rỏi đậm chất riêng của những chiếc SUV Mỹ.
Đối thủ Santa Fe có phần đầu xe thể hiện được sự khỏe khoắn đặc trưng của mình nhờ bộ lưới tản nhiệt hình đa giác cỡ lớn kết hợp cùng những đường gân được chạm khắc tinh tế trên nắp capo.
Ford Everest có phần đuôi rất cứng cáp và bề thế khi được tạo thành từ những đường gân chắc chắn. Nằm ngay ngắn 2 bên đuôi xe là cụm đèn hậu nhỏ nhắn được nối liền bởi một thanh ngang mạ crom to bản trông rất khỏe khoắn.
Nổi bật nhất ở phần đuôi xe của Santa Fe là cụm đèn hậu LED được thiết kế hẹp và có tính thẩm mỹ hơn. Bên cạnh đó, cản sau của xe và đèn sương mù phía sau cũng được mở rộng giúp Santa Fe trông bề thế và vững chãi hơn.
Nội thất
Bảng táp lô của Santa Fe thực sự làm mãn nhãn khách hàng khi toát lên vẻ hiện đại và sang trọng, các nút bấm kỹ thuật được bọc kim loại rất sáng và trông vô cùng tinh tế. Táp lô của Everest cũng nổi bật không kém khi được thiết kế cân bằng hướng về phía người lái trên tone màu đen sang trọng.
Có sự khác biệt rõ rệt trong cách thiết kế vô lăng của hai hãng xe đến từ Mỹ và Hàn. Everest được trang bị vô lăng 4 chấu đa chức năng khá độc đáo trong khi Santa Fe vẫn trung thành với tay lái 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm truyền thống.
Ghế ngồi của 2 chiếc xe đều được sử dụng chất liệu cao cấp mang đến sự thoải mái nhất đến hành khách. Tuy nhiên, Hyundai có sự chu đáo hơn khi hàng ghế trước của Santa Fe có thể chỉnh điện 10 hướng trong khi đối thủ chỉ có thể chỉnh điện 8 hướng.
Tiện nghi
Hyundai SantaFe có phần vượt trội hơn đối thủ khi sử dụng hệ thống điều hòa tự động hai vùng, trong khi Ford Everest chỉ được trang bị điều hòa tự động 2 giàn lạnh.
Hệ thống thông tin giải trí của cả 2 mẫu xe đều được cải tiến rất nhiều với những thiết bị hiện đại như màn hình 8 inch, điều khiển bằng giọng nói.
Ngoài ra, Santa Fe còn có màn hình hiển thị HUD, kết nối với điện thoại thông minh, cũng như bộ sạc không dây tương thích Apple CarPlay, MirrorLink.
Everest lại ghi điểm với người dùng khi sở hữu dàn âm thanh lên đến 10 loa siêu trầm mang đến những âm thanh sống động và chân thật nhất.
Vận hành
Động cơ trên Santa Fe thế hệ mới rất đa dạng khi được trang bị đến 4 loại gồm Diesel 2.0L, CRDi 2.2L, xăng 2.4 lít Theta II và cuối cùng là động cơ xăng tăng áp 2.0L. 4 cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 148-232 mã lực, mô men xoắn cực đại 241-352 Nm.
Santa Fe được truyền lực đẩy nhờ vào 3 loại hộp số tùy chọn gồm số sàn 6 cấp, số tự động 6 cấp và số tự động 8 cấp.
Ford Everest có vẻ yếu thế hơn đối thủ về khả năng vận hành khi chỉ được trang bị khối động cơ 2.0L i4 Turbo đơn và kép sản sinh công suất tối đa 180-213 mã lực, mô men xoắn cực đại 420-500 Nm.
Kết hợp cùng hai loại động cơ này là 2 loại hộp số tùy chọn gồm số sàn 6 cấp và số tự động 10 cấp.
Trang bị an toàn
Cả 2 mẫu xe đều có tính năng cảnh báo chệch làn đường. Bên cạnh đó, Santa Fe còn có công nghệ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ duy trì xe ở trung tâm làn, hệ thống điều khiển hành trình thông minh có chức năng ngắt động cơ, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và hệ thống cảnh báo va chạm phía sau.
Everest hoàn toàn lấn át đối thủ khi được trang bị hàng loạt những hệ thống an toàn như: hỗ trợ đỗ xe song song, giới hạn tốc độ, kiểm soát tốc độ tự động, cảm biến sóng radar, chống bó cứng phanh, cảnh báo buồn ngủ, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ đổ đèo/ dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Giá bán
Hyundai Santa Fe có giá bán niêm yết từ 995 triệu đồng cho bản động cơ xăng 2.4L đến 1 tỷ 245 triệu đồng cho bản động cơ dầu 2.2L cao cấp nhất.
Ford Everest có giá niêm yết từ 999 triệu cho phiên bản Ambiente số sàn 2.0L đến 1 tỷ 399 triệu đồng cho phiên bản Titanium số tự động.
CÙNG CHUYÊN MỤC
