Năm 2024 đã chính thức kết thúc với kết quả có thể coi là thành công đối với Toyota Việt Nam nói chung, với tổng cộng 66.576 xe bán ra thị trường Việt Nam (không bao gồm Lexus). Trong đó chỉ tính riêng phân khúc xe gầm cao hạng B - “mặt trận” nóng nhất, sôi động nhất và được người tiêu dùng lựa chọn nhiều nhất - Toyota Việt Nam cũng đã đóng góp tới 11.174 xe - với sản phẩm Yaris Cross. Trong đó, phiên bản Hybrid của mẫu xe này được nhiều khách hàng lựa chọn, và là một trong những mẫu xe xăng lai điện “ăn khách” nhất thị trường..
Nhìn nhận thực tế như vậy để thấy, người tiêu dùng Việt Nam đã bắt đầu tin tưởng lựa chọn dòng “sản phẩm xanh”. Các mẫu xe Hybrid cũng đã ngày một nở rộ hơn tại nước ta cả về số lượng cũng như chất lượng. Và để tìm hiểu kỹ càng hơn về dòng sản phẩm này, hãy cùng lắng nghe chia sẻ của chị Hà Phương - một người dùng đang sử dụng trực tiếp chiếc Toyota Yaris Cross HEV hàng ngày.
Đầu tiên, lý do mà chị Phương quyết định chọn mua dòng xe hybrid là bởi bản thân đang công tác tại vị trí quản lý các dự án liên quan tới môi trường và biến đổi khí hậu. Hơn ai hết, chị Phương luôn muốn tìm kiếm một giải pháp “di chuyển xanh” - tức là bắt đầu từ chính bản thân mình trước khi có thể lan tỏa bước chuyển đổi thói quen tiêu dùng tới toàn xã hội.
Chia sẻ về lựa chọn của mình, chị Phương cho biết ban đầu gia đình chị “nhắm tới” mẫu xe Toyota Corolla Cross phiên bản HEV. Song tại thời điểm mong muốn, chị Phương ra showroom lái thử chiếc Yaris Cross HEV và thấy phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng của mình - bao gồm đi làm trong phố và chủ yếu đưa đón hai con nhỏ đi học nên đã lựa chọn.
Bên cạnh yếu tố tiên quyết là dòng xe xanh hybrid gầm cao, chị Phương cảm thấy kích thước nhỏ gọn của chiếc Yaris Cross sẽ phù hợp hơn khi di chuyển trong đô thị. Hơn nữa, khi trải nghiệm xe, chị Phương đánh giá nội thất của chiếc xe gầm cao hạng B đến từ Nhật Bản khá rộng rãi: hàng ghế thứ hai và cả khoang cốp đều đáp ứng yêu cầu. Do đó, chị Phương đã không ngần ngại quyết định đặt mua chiếc xe này.
Đến thời điểm kết thúc năm 2024, chị Phương đã sử dụng chiếc Toyota Yaris Cross phiên bản HEV được gần nửa năm và mức ODO lăn bánh hơn 2.000 km. Chị Phương cảm thấy rất hài lòng với sự lựa chọn của mình. Trước tiên về ngoại hình, đối với một phụ nữ có cá tính và gu thời trang; chị Phương đánh giá thiết kế của Yaris Cross khá trẻ trung và hiện đại, và dù dùng để đi làm hay đi chơi, chiếc xe vẫn đều “khớp màu” với mục đích sử dụng hàng ngày.
Chi tiết thiết kế gây được thiện cảm nhiều nhất đối với chị Phương chính là đường chỉ màu xanh chạy dọc táp-lô xe. Không chỉ là một điểm nhấn cá tính, nó còn đem lại cảm nhận cao cấp và thời trang cho hành khách trẻ tuổi ngồi bên trong xe.
Sau một thời gian sử dụng, chị Phương ấn tượng với mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc Toyota Yaris Cross HEV. So với chiếc xe thứ nhất của gia đình, chị Phương ước tính di chuyển trên chiếc xe này giảm trung bình tới 60% hóa đơn xăng mỗi tháng.
Yaris Cross giúp chị Phương cảm thấy “nhàn” hơn trong quá trình sử dụng, xe đem đến một giải pháp di chuyển thông minh với hàng loạt các tính năng an toàn chủ động tích hợp trong hệ thống ADAS Toyota Safety Sense như: hỗ trợ giữ làn, phòng tránh va chạm trước, giám sát điểm mù, camera toàn cảnh 360… hay ngay cả các tính năng giải trí như màn hình cảm ứng kích thước lớn có hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh không dây… Mọi thứ được trang bị trên xe khiến chị Phương cảm thấy có thể dễ dàng hòa nhập với nhịp sống hối hả của thời đại 4.0 và quan trọng hơn hết là giảm bớt áp lực cho người cầm lái, giúp mỗi hành trình không chỉ nhàn nhã mà còn an toàn hơn.
Chia sẻ thêm về các tính năng an toàn, chị Phương cho biết đã hai lần được “cứu” bởi Yaris Cross HEV. Cụ thể khi bị xe máy tạt đầu và chưa kịp xử lý tình huống ở tốc độ cao, chiếc xe đã tự động tính toán và can thiệp vào phanh nhằm tránh va chạm xảy ra. Đặc biệt, tính năng tự động bật tắt và điều chỉnh đèn pha/cốt cũng giúp chị Phương an tâm cầm lái, không bị quên bật đèn khi ra vào hầm gửi xe.
Trong quá trình sử dụng, không gian của mẫu SUV hạng B cũng làm hài lòng gia đình chị Phương. Khi các con ngồi ở hàng ghế sau, cửa sổ trời toàn cảnh giúp cải thiện đáng kể trải nghiệm di chuyển, mang lại cảm giác thoáng đãng hơn, không ngột ngạt bí bách và phần nào tránh “say xe”. Khoang cốp của xe cũng rất rộng rãi và thực sự là một yếu tố “cứu cánh” mỗi khi chị Phương cần mang theo rất nhiều đồ đạc để phục vụ một ngày làm việc cũng như cuộc sống riêng bận rộn của một phụ nữ thời hiện đại.
Theo chị Phương, thoải mái và êm ái là hai từ có thể tóm gọn nhanh về cảm giác mà chiếc xe mang lại khi di chuyển trong nội đô hàng ngày. Chỉ cần nhấn chân ga nhẹ nhàng, chiếc xe cũng có thể tiến về phía trước một cách rất êm ái và mượt mà, giúp thao tác di chuyển trở nên đơn giản và dễ dàng kiểm soát hơn.
Theo chị Phương, thoải mái và êm ái là hai từ có thể tóm gọn nhanh về cảm giác mà chiếc xe mang lại khi di chuyển trong nội đô hàng ngày. Chỉ cần nhấn chân ga nhẹ nhàng, chiếc xe cũng có thể tiến về phía trước một cách rất êm ái và mượt mà, giúp thao tác di chuyển trở nên đơn giản và dễ dàng kiểm soát hơn.
Và trước chính sách bảo hành pin lên tới 5 năm, chị Phương đã hoàn toàn bị thuyết phục, để có thể tin tưởng lựa chọn phiên bản Hybrid. Ngoài ra, mức độ tận tình, chu đáo của các nhân viên đại lý cũng như trình độ chuyên nghiệp của đội ngũ kỹ thuật viên Toyota cũng khiến chị Phương cảm thấy rất an tâm mỗi khi đem xe tới bảo dưỡng định kỳ.
Bên cạnh đó trong quá trình sử dụng xe, chị Hà Phương cũng đã tìm ra một vài điểm chưa được hài lòng trên chiếc Yaris Cross HEV, điển hình là độ ồn nhẹ khi xe chuyển đổi từ chế độ chạy thuần điện sang máy xăng, hay mức độ dày dặn của thân vỏ. Tuy nhiên, chị Phương cũng nhấn mạnh: “Mình vẫn rất ưng ý với xe và hoàn toàn chấp nhận những điểm nhỏ này, cũng như mong muốn nhà sản xuất sẽ cải thiện ở các phiên bản nâng cấp trong tương lai, để hoàn thiện trải nghiệm của người dùng”.
Bên cạnh đó trong quá trình sử dụng xe, chị Hà Phương cũng đã tìm ra một vài điểm chưa được hài lòng trên chiếc Yaris Cross HEV, điển hình là độ ồn nhẹ khi xe chuyển đổi từ chế độ chạy thuần điện sang máy xăng, hay mức độ dày dặn của thân vỏ. Tuy nhiên, chị Phương cũng nhấn mạnh: “Mình vẫn rất ưng ý với xe và hoàn toàn chấp nhận những điểm nhỏ này, cũng như mong muốn nhà sản xuất sẽ cải thiện ở các phiên bản nâng cấp trong tương lai, để hoàn thiện trải nghiệm của người dùng”.
Tổng kết lại về chiếc xe của mình, chị Hà Phương thẳn thắn chia sẻ đánh giá Yaris Cross phiên bản HEV đạt 8.5 / 10 điểm, bởi thiết kế bắt mắt, danh sách trang bị ngập tràn và đặc biệt là tính ưu việt mà khối động cơ hybrid mang lại.
Tổng quan nhận xét, chị Phương cảm thấy rất hài lòng với chiếc Yaris Cross HEV và hy vọng những giải pháp di chuyển xanh sẽ sớm được người tiêu dùng Việt Nam lựa chọn hơn nữa, góp phần cải thiện môi trường, nhất là tại các đô thị lớn và đem đến một tương lai tươi đẹp hơn cho thế hệ trẻ.
Anh Phan (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
