Theo Autolife Thailand, Toyota đã chính thức đăng ký tên thương mại Land Cruiser FJ tại Thái Lan từ tháng 2/2025. Dự kiến, tên gọi Land Cruiser FJ hoặc tên gọi ngắn gọn hơn là Toyota FJ sẽ được sử dụng trên toàn cầu, bao gồm cả thị trường Thái Lan.
Mới đây, một bản vẽ bằng sáng chế được cho là thiết kế hoàn thiện trước sản xuất của Toyota Land Cruiser FJ bất ngờ xuất hiện trong cơ sở dữ liệu của Tổ chức Sở hữu Trí tuệ Thế giới (WIPO) đã thu hút nhiều sự quan tâm.
Theo bản vẽ rò rỉ, mẫu SUV mới sở hữu thiết kế nhỏ gọn, cấu hình 5 cửa, đường nét vuông vức và cứng cáp, đây là đặc trưng của những chiếc xe địa hình thực thụ. Xe có đèn pha hình tròn cổ điển kết hợp cùng vòm bánh xe trước gồ cao, trụ C dày bản và phần đuôi gần như dựng đứng, gắn lốp dự phòng lớn, tạo nên dáng vẻ phóng khoáng, mạnh mẽ.
Các chi tiết như ốp nhựa đen ở cản trước, vòm bánh và bậc lên xuống càng nhấn mạnh bản chất off-road của Land Cruiser FJ. Mặc dù bản vẽ sử dụng bộ mâm thường, không khó để hình dung một phiên bản thương mại sẽ đi kèm lốp địa hình chuyên dụng và khoảng sáng gầm xe ấn tượng.
Quan sát tổng thể, thiết kế này được xem là sự tiếp nối của concept Toyota Compact Cruiser EV, từng giành giải thưởng thiết kế quốc tế, nhưng phiên bản tiền sản xuất sẽ có kích thước lớn hơn đáng kể.
Theo một số nguồn tin tại Nhật Bản, chiều dài tổng thể của Land Cruiser FJ sẽ vào khoảng 4.500 mm, tiệm cận phân khúc SUV cỡ C, tương đương với những mẫu như Toyota RAV4 hay Ford Bronco Sport.
Khác với Land Cruiser hay Prado sử dụng nền tảng TNGA-F cao cấp, Land Cruiser FJ sẽ được phát triển trên nền tảng IMV-0, đang được Toyota sử dụng cho mẫu bán tải Hilux Champ tại Thái Lan. Đây là loại khung gầm dạng bậc thang (ladder frame), đơn giản hơn nhưng bền bỉ và hiệu quả hơn nhiều khi hoạt động ở địa hình xấu.
Toyota Land Cruiser FJ sử dụng khung gầm rời tương tự Hilux Champ.
Khung gầm này cũng đang được Toyota chuẩn bị sử dụng cho thế hệ tiếp theo của Hilux và Fortuner, cho thấy IMV-0 đang đóng vai trò quan trọng trong chiến lược sản phẩm toàn cầu của hãng. So với các đối thủ sử dụng nền tảng liền khối (unibody) như Ford Bronco Sport hay Jeep Compass, Toyota Land Cruiser FJ có tiềm năng vượt trội về độ ổn định khung xe, khả năng chịu lực và linh hoạt ở địa hình phức tạp.
Toyota vẫn chưa chính thức xác nhận thông số kỹ thuật nhưng nhiều khả năng “chiến binh off-road” cỡ nhỏ này sẽ được trang bị các tùy chọn động cơ đốt trong truyền thống, phù hợp với tính thực dụng và thị trường mục tiêu.
Các tùy chọn dự kiến gồm: Động cơ xăng 2.7L Dual VVT-i, vốn quen thuộc trên nhiều dòng xe Toyota. Động cơ diesel tăng áp 2.4L hoặc 2.8L thuộc dòng GD, nổi tiếng về độ bền và mô-men xoắn cao, đặc biệt phù hợp với địa hình khó. Dù lựa chọn động cơ nào, Toyota gần như chắc chắn sẽ trang bị hệ dẫn động 4 bánh (4WD) tiêu chuẩn cho “tiểu Land Cruiser”.
Nội thất xe được thiết kế lại hoàn toàn ở phần bảng táp-lô, trong khi đó, phần còn lại của bảng điều khiển trung tâm, bao gồm hộc đựng cốc, cần số và phanh tay, sẽ được chia sẻ từ Hilux Champ.
Dự kiến, Land Cruiser FJ sẽ ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Japan Mobility 2025 vào cuối tháng 10 tới. Sau đó, mẫu xe này sẽ được trình làng tại thị trường Thái Lan trong khuôn khổ Triển lãm Motor Expo 2025 vào tháng 11, trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt từ đầu năm 2026 tại nhà máy của Toyota tại nước này.
CÙNG CHUYÊN MỤC
