Chúng ta sẽ gặp Kia Tasman, mẫu bán tải đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc trong vòng chưa đầy hai tuần nữa tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Jeddah 2024 tới đây. Cuối cùng, sau nhiều tháng hé lộ, Kia đã ấn định ngày ra mắt Tasman. Kia Tasman được xem là bước đột phá đầu tiên của thương hiệu Hàn Quốc vào phân khúc xe bán tải
Kia Tasman sẽ ra mắt để giảm bớt sự chờ đợi, có một loạt hình ảnh úp mở mới được Kia công bố. Lớp bọc đầy màu sắc với hoa văn ngộ nghĩnh giờ đã biến mất, để lộ phần thân thật của chiếc xe tải. Mặc dù Tasman đang ẩn mình trong bóng tối trong những bức ảnh chưa chỉnh sửa nhưng chỉ cần điều chỉnh độ sáng và độ phơi sáng là sẽ thấy chi tiết của mẫu bán tải này.
Có thể thấy mẫu xe bán tải này sẽ có thiết kế góc cạnh với vòm bánh xe hình hộp. Đèn pha dọc dường như giống với đèn pha của EV9 hoặc Telluride. Ở phía sau, đó có thể là logo Kia khổng lồ đặt trên cửa sau, phía trên là dòng chữ Tasman.
Kia Tasman sẽ không có liên quan về mặt cơ học với Hyundai Santa Cruz, tức là không chia sẻ khung gầm hay động cơ. Thay vào đó, nó sẽ được củng cố bởi một nền tảng khung gầm body on frame chuyên dụng thường thấy trên dòng bán tải thay vì có cấu trúc Unibody.
Do đó, mẫu bán tải đầu tiên của Kia sẽ đối đầu với Ford Ranger chứ không phải là Ford Maverick. Như đã đề cập, Kia Tasman sẽ cạnh tranh với Toyota Hilux và Ford Ranger, nhưng cũng sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Mazda BT-50 và Isuzu D-Max.
Dự kiến, xe sẽ sử dụng cùng khung gầm body-on-frame như mẫu SUV Mohave thế hệ thứ 2 và có thể sẽ được trang bị tiêu chuẩn động cơ I4 CRDi, dung tích 2.2L, cho công suất 199 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm. Một số báo cáo cho rằng có khả năng sẽ có động cơ dầu V6, dung tích 3.0L tăng áp lớn hơn, cũng như phiên bản hiệu suất cao để cạnh tranh với Ranger Raptor với động cơ V6, dung tích 3.5L tăng áp kép.
Các thị trường chính của Tasman sẽ bao gồm Trung Đông, Đông Nam Á và Úc. Cũng có khả năng xe sẽ có mặt tại Châu Âu. Tuy nhiên, Tasman khó có thể được bán tại Hoa Kỳ do mức thuế tới 25% áp dụng cho xe bán tải nhẹ nhập khẩu.