Cụ thể, hai dòng ô tô Innova và Fortuner trong diện triệu hồi đều là phiên bản số tự động, được sản xuất từ 21/1 - 5/2020. Theo đó, hai dòng xe Toyota Innova và Fortuner đều được trang bị hộp số tự động, bao gồm đĩa dẫn động để truyền động từ động cơ tới biến mô của hộp số tự động. Đĩa dẫn động này được bắt vào biến mô bằng 6 bu lông.
 |
Tuy nhiên, do có sai sót trong quá trình lắp ráp, các bu lông này có thể không được siết đủ lực tiêu chuẩn, có thể lỏng ra khi xe vận hành. Trên các xe bị ảnh hưởng, khi bu lông bị rơ lỏng sẽ xuất hiện tiếng ồn bất thường trong khoang động cơ khi người lái đạp phanh, đồng thời chuyển số từ P sang D hoặc R. Trong một số trường hợp đặc biệt, xe sẽ không thể di chuyển.
 |
| Toyota Fortuner 2020 |
Theo nội dung của chương trình triệu hồi, TMV sẽ kiểm tra và siết chặt bu lông kết nối giữa đĩa dẫn động và biến mô cho những xe trong dải ảnh hưởng, người dùng có thể đem xe đến bất kỳ đại lý Toyota được ủy quyền trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và siết chặt bu lông tối đa khoảng 0,3 – 0,5 giờ.
Trước đó, Innova luôn đứng đầu phần khúc MPV 7 chỗ, tuy nhiên trong 2 năm gần đây Toyota Innova đã đánh mất vị trí này vào tay Mitsubishi Xpander. Theo báo cáo của VAMA doanh số tháng 6/2020, Toyota bán ra 328 xe Innova, trong khi đó Xpander của Mitsubishi bán được 1.817, gấp 4 lần Innova của Toyota.
Toyota Fortuner cũng đánh mất vị trí đầu trong phân khúc SUV vào tay Huyndai Santa Fe, doanh số bán ra trong tháng 6 của Fortuner chỉ đạt 778 xe, trong khi Hyundai Sante Fe bán được 813 xe. Tuy nhiên, tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm đến nay của Fortuner có 3.677 xe, kém xa so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn cao hơn so với đối thủ Santa Fe.
CÙNG CHUYÊN MỤC
