Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đăng tải đợt triệu hồi mới dành cho 1.773 xe Mercedes- Benz C200 (số loại W205) do vấn đề liên quan đến hộp điều khiển động cơ (ECU). Tất cả các xe này đều được sản xuất, lắp ráp trong nước từ tháng 12/2014 - 2/2018.
Theo thông báo từ nhà sản xuất, một số xe Mercedes-Benz C200 cần triệu hồi để kiểm tra và cập nhật phần mềm mới miễn phí cho hộp điều khiển động cơ để khắc phục hiện tượng quá nhiệt ở các đi-ốt trong máy phát điện. Vấn đề do nhiệt sinh ra bên trong các đi-ốt khi dòng điện lớn đi qua cộng với các điều kiện môi trường và vận hành cụ thể không thuận lợi.
Trong trường hợp này, có thể xảy ra dòng điện không cho phép từ ắc quy của hệ thống điện chạy qua máy phát, dẫn đến việc máy phát điện có thể nóng lên đến mức có thể gây ra hỏa hoạn. Khách hàng có thể nhận biết được vấn đề nhờ thông báo cảnh báo lỗi về bình ắc qui trong cụm đồng hồ đa chức năng.
 |
Dù chưa ghi nhận sự cố nêu trên nào xảy ra do vấn đề trên nhưng Mercedes-Benz Việt Nam vẫn quyết định tiến hành triệu hồi các xe bị ảnh hưởng để cập nhật phần mềm mới cho hộp điều khiển động cơ và do đó sẽ điều khiển tối ưu hóa hoạt động của máy phát điện cho các xe ảnh hưởng như một biện pháp phòng ngừa rủi ro và đảm an toàn.
Hiện tại, Mercedes-Benz Việt Nam chưa có ghi nhận sự cố nêu trên nào xảy ra trên các xe. Thời gian triệu hồi bắt đầu từ 15/10/2021 - 31/12/2025 tại các đại lý ủy quyền của MBV. Công việc kiểm tra, chạy lại phần mềm ECU hết khoảng 30 phút.
Được biết, đây không phải là lần đầu tiên trong năm nay, MBV buộc phải ra lệnh triệu hồi xe để kiểm tra, sửa chữa lỗi. Gần đây nhất vào đầu tháng 10, MBV cũng tiến hành triệu hồi đối với các mẫu GLC 200 4MATIC, GLC 300 4MATIC (số loại X253) lắp ráp tại Việt Nam từ tháng 7/2020 - 8/2020 liên quan đến hệ thống túi khí bên.
CÙNG CHUYÊN MỤC
