Với giá bán cao ngất, trong khi trang bị công nghệ không nhiều nhưng Toyota Land Cruiser vẫn là chiếc xe khiến giới nhà giàu và dân “đạo chích” mê mẩn.
Số lượng giới hạn
Theo số liệu tổng hợp từ Car Industry Analysis, Toyota đã bán được 105.700 chiếc Land Cruiser 300 trên toàn thế giới trong năm 2024, giảm nhẹ 2% so với năm 2023. Trong đó, Australia chiếm vị trí số 1 với doanh số 13.790 xe, tiếp đến là Nhật Bản với 13.174 xe, Ả-rập Saudi đứng thứ ba toàn cầu với 12.381 xe, tiếp theo là Các Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất với 9.319 xe, Oman 8.882 xe, Qatar 8.685 xe, Kuwait 8.028 xe, Iraq 7.133 xe…
Land Cruiser 300 là mẫu xe lớn nhất trong dòng Land Cruiser của Toyota, nhưng lại không được bán tại Bắc Mỹ. Thay vào đó là "người anh em" Land Cruiser 250 nhỏ hơn (Prado). Thế hệ hiện tại của Land Cruiser 300 ra mắt từ năm 2021. Hiện chiếc xe này đã được nâng cấp với cụm đồng hồ kỹ thuật số cho đời 2025 và thêm tùy chọn hệ truyền động hybrid tự sạc (HEV) ở phiên bản 2026, cùng một vài thay đổi nhỏ về thiết kế.
Theo dữ liệu từ Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản (NPA), Land Cruiser luôn đứng đầu top 10 xe bị trộm nhiều nhất lần thứ 5 liên tiếp, cho thấy độ ưa chuộng của giới trộm xe đối với chiếc SUV cỡ lớn này. Số xe mất trộm nửa đầu năm 2025 tại Nhật Bản là 765 chiếc, tăng so với 590 chiếc của nửa đầu năm 2024. Con số này bao gồm tất cả các phiên bản chính của xe gồm: Land Cruiser 300, Land Cruiser 250 (Prado) và dòng 70. Tuy nhiên, chiếm số lượng lớn xe mất trộm là Land Cruiser 300. Con số này có thể vượt quá 1.000 vụ trộm vào cuối năm, một ngưỡng chưa từng có.
Tại Việt Nam, Land Cruiser là mẫu SUV cỡ lớn, được gọi là "xe chủ tịch" vì thường được chủ tịch các tập đoàn và những người có địa vị trong xã hội sử dụng. Toyota Land Cruiser 300 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7/2021, thay cho thế hệ cũ (LC200), với một phiên bản duy nhất, cùng giá bán 4,06 tỷ đồng. Sau nhiều lần điều chỉnh giá bán, mẫu xe này hiện đang được niêm yết 4,58 tỷ đồng. Tại một số thị trường khác, mẫu xe này còn có tuỳ chọn động cơ dầu diesel nhưng Toyota Việt Nam chỉ phân phối động cơ xăng.
Toyota Land Cruiser 300 bán tại Việt Nam được tích hợp gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS), vốn không có trên LC200 thế hệ cũ. Với giá bán cao và trang bị công nghệ không bằng nhiều mẫu xe sang rẻ tiền hơn nhưng muốn mua được Toyota Land Cruiser 300 không hề dễ dàng. Nếu mua chính hãng đúng giá niêm yết, khách hàng phải ký hợp đồng và đặt cọc 500 triệu đồng, rồi chờ đợi từ 1,5-2 năm mới được nhận xe. Muốn có xe ngay, khách mua phải chấp nhận chi thêm cho đại lý từ 500 triệu đồng nhưng chưa chắc đã nhận được đúng màu xe mình mong muốn.
Tại các showroom tư nhân chuyên bán xe nhập khẩu, Toyota Land Cruiser 300 có giá từ 5,2-5,4 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lăn bánh. Mức giá này chênh lệch khoảng 600 triệu đồng đến gần 1 tỷ đồng, so với giá niêm yết của Toyota Việt Nam. Cũng không chỉ riêng thị trường Việt Nam mới có hiện tượng chênh giá, tại nhiều thị trường trên thế giới, kể cả tại Mỹ, giá Toyota Land Cruiser 300 cũng bị chênh lên khoảng 500 triệu đồng. Do sản xuất với số lượng giới hạn, nên nguồn cung khan hiếm, đẩy giá Toyota Land Cruiser 300 tăng cao.
Chiếc xe gây tranh cãi
Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser là mẫu xe gây nhiều tranh cãi. Người tiêu dùng chia làm 2 phe, khen và chê tranh luận quyết liệt. Ý kiến chê cho rằng, kiểu dáng cục mịch, không chịu nắm bắt xu thế thẩm mỹ thay đổi; nội thất không hiện đại, không đẹp; ít công nghệ, ít cảm biến. Cảm giác lái thua xa xe Âu, Mỹ. Trong khi giá bán quá đắt, mà công nghệ thậm chí không bằng những mẫu xe giá dưới 2 tỷ đồng. Mua xe này vừa lãng phí tiền bạc vừa thiếu khôn ngoan.
Ngược lại, bên khen thì cho rằng, đi Land Cruiser nó mát, nó êm, cách âm tốt và bền bỉ, vì vậy lâu chán. Nhìn mấy chủ tịch đi Land Cruiser thấy nó oách, phản ánh phong cách, chất chơi, ảnh hưởng đến cung cách làm ăn, quan hệ. Ai cũng biết Land Cruiser có giá bán cao ngất, phải dài cổ chờ xe về hoặc chấp nhận chênh giá. Người bỏ tiền mua chẳng lẽ lại không biết điều này. Nhưng họ vẫn chấp nhận chi vì điều họ quan tâm không phải là tiền mà là đẳng cấp…
Trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, Toyota Land Cruiser nổi tiếng là mẫu xe giữ giá. Những chiếc Land Cruiser 300 sản xuất năm 2022 đã lăn bánh từ 25.000 - 35.000 km hiện đang rao bán với giá từ 4,5-4,8 tỷ đồng, ngang và cao hơn giá niêm yết xe mới. Ngay cả với thế hệ cũ LC200, dù không có nhiều trang bị hiện đại cũng rất giữ giá. Hiện những chiếc LC200 đời 2020, đi 50.000 km đang rao bán khoảng 4 tỷ đồng; đời 2019 thì giá là 3,5 tỷ đồng; đời 2016 đã lăn bánh từ 120.000 -140.000 km giá khoảng 2,25- 2,99 tỷ đồng. Với số tiền gần 3 tỷ đồng hiện nay người ta đã có thể mua được chiếc xe sang mới tinh, thương hiệu châu Âu như: BMW, Audi, Volvo… có nhiều công nghệ hiện đại hơn hẳn chiếc xe sử dụng sau 9 năm, đi hơn 100.000 km và đã lạc hậu.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
diendandoanhnghiep.vn
Số lượng giới hạn
Theo số liệu tổng hợp từ Car Industry Analysis, Toyota đã bán được 105.700 chiếc Land Cruiser 300 trên toàn thế giới trong năm 2024, giảm nhẹ 2% so với năm 2023. Trong đó, Australia chiếm vị trí số 1 với doanh số 13.790 xe, tiếp đến là Nhật Bản với 13.174 xe, Ả-rập Saudi đứng thứ ba toàn cầu với 12.381 xe, tiếp theo là Các Tiểu vương quốc Ả-rập Thống nhất với 9.319 xe, Oman 8.882 xe, Qatar 8.685 xe, Kuwait 8.028 xe, Iraq 7.133 xe…
Land Cruiser 300 là mẫu xe lớn nhất trong dòng Land Cruiser của Toyota, nhưng lại không được bán tại Bắc Mỹ. Thay vào đó là "người anh em" Land Cruiser 250 nhỏ hơn (Prado). Thế hệ hiện tại của Land Cruiser 300 ra mắt từ năm 2021. Hiện chiếc xe này đã được nâng cấp với cụm đồng hồ kỹ thuật số cho đời 2025 và thêm tùy chọn hệ truyền động hybrid tự sạc (HEV) ở phiên bản 2026, cùng một vài thay đổi nhỏ về thiết kế.
Theo dữ liệu từ Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật Bản (NPA), Land Cruiser luôn đứng đầu top 10 xe bị trộm nhiều nhất lần thứ 5 liên tiếp, cho thấy độ ưa chuộng của giới trộm xe đối với chiếc SUV cỡ lớn này. Số xe mất trộm nửa đầu năm 2025 tại Nhật Bản là 765 chiếc, tăng so với 590 chiếc của nửa đầu năm 2024. Con số này bao gồm tất cả các phiên bản chính của xe gồm: Land Cruiser 300, Land Cruiser 250 (Prado) và dòng 70. Tuy nhiên, chiếm số lượng lớn xe mất trộm là Land Cruiser 300. Con số này có thể vượt quá 1.000 vụ trộm vào cuối năm, một ngưỡng chưa từng có.
Tại Việt Nam, Land Cruiser là mẫu SUV cỡ lớn, được gọi là "xe chủ tịch" vì thường được chủ tịch các tập đoàn và những người có địa vị trong xã hội sử dụng. Toyota Land Cruiser 300 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 7/2021, thay cho thế hệ cũ (LC200), với một phiên bản duy nhất, cùng giá bán 4,06 tỷ đồng. Sau nhiều lần điều chỉnh giá bán, mẫu xe này hiện đang được niêm yết 4,58 tỷ đồng. Tại một số thị trường khác, mẫu xe này còn có tuỳ chọn động cơ dầu diesel nhưng Toyota Việt Nam chỉ phân phối động cơ xăng.
Toyota Land Cruiser 300 bán tại Việt Nam được tích hợp gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS), vốn không có trên LC200 thế hệ cũ. Với giá bán cao và trang bị công nghệ không bằng nhiều mẫu xe sang rẻ tiền hơn nhưng muốn mua được Toyota Land Cruiser 300 không hề dễ dàng. Nếu mua chính hãng đúng giá niêm yết, khách hàng phải ký hợp đồng và đặt cọc 500 triệu đồng, rồi chờ đợi từ 1,5-2 năm mới được nhận xe. Muốn có xe ngay, khách mua phải chấp nhận chi thêm cho đại lý từ 500 triệu đồng nhưng chưa chắc đã nhận được đúng màu xe mình mong muốn.
Tại các showroom tư nhân chuyên bán xe nhập khẩu, Toyota Land Cruiser 300 có giá từ 5,2-5,4 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lăn bánh. Mức giá này chênh lệch khoảng 600 triệu đồng đến gần 1 tỷ đồng, so với giá niêm yết của Toyota Việt Nam. Cũng không chỉ riêng thị trường Việt Nam mới có hiện tượng chênh giá, tại nhiều thị trường trên thế giới, kể cả tại Mỹ, giá Toyota Land Cruiser 300 cũng bị chênh lên khoảng 500 triệu đồng. Do sản xuất với số lượng giới hạn, nên nguồn cung khan hiếm, đẩy giá Toyota Land Cruiser 300 tăng cao.
Chiếc xe gây tranh cãi
Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser là mẫu xe gây nhiều tranh cãi. Người tiêu dùng chia làm 2 phe, khen và chê tranh luận quyết liệt. Ý kiến chê cho rằng, kiểu dáng cục mịch, không chịu nắm bắt xu thế thẩm mỹ thay đổi; nội thất không hiện đại, không đẹp; ít công nghệ, ít cảm biến. Cảm giác lái thua xa xe Âu, Mỹ. Trong khi giá bán quá đắt, mà công nghệ thậm chí không bằng những mẫu xe giá dưới 2 tỷ đồng. Mua xe này vừa lãng phí tiền bạc vừa thiếu khôn ngoan.
Ngược lại, bên khen thì cho rằng, đi Land Cruiser nó mát, nó êm, cách âm tốt và bền bỉ, vì vậy lâu chán. Nhìn mấy chủ tịch đi Land Cruiser thấy nó oách, phản ánh phong cách, chất chơi, ảnh hưởng đến cung cách làm ăn, quan hệ. Ai cũng biết Land Cruiser có giá bán cao ngất, phải dài cổ chờ xe về hoặc chấp nhận chênh giá. Người bỏ tiền mua chẳng lẽ lại không biết điều này. Nhưng họ vẫn chấp nhận chi vì điều họ quan tâm không phải là tiền mà là đẳng cấp…
Trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, Toyota Land Cruiser nổi tiếng là mẫu xe giữ giá. Những chiếc Land Cruiser 300 sản xuất năm 2022 đã lăn bánh từ 25.000 - 35.000 km hiện đang rao bán với giá từ 4,5-4,8 tỷ đồng, ngang và cao hơn giá niêm yết xe mới. Ngay cả với thế hệ cũ LC200, dù không có nhiều trang bị hiện đại cũng rất giữ giá. Hiện những chiếc LC200 đời 2020, đi 50.000 km đang rao bán khoảng 4 tỷ đồng; đời 2019 thì giá là 3,5 tỷ đồng; đời 2016 đã lăn bánh từ 120.000 -140.000 km giá khoảng 2,25- 2,99 tỷ đồng. Với số tiền gần 3 tỷ đồng hiện nay người ta đã có thể mua được chiếc xe sang mới tinh, thương hiệu châu Âu như: BMW, Audi, Volvo… có nhiều công nghệ hiện đại hơn hẳn chiếc xe sử dụng sau 9 năm, đi hơn 100.000 km và đã lạc hậu.
Theo Diễn đàn doanh nghiệp
Toyota Land Cruiser từ người giàu đến kẻ trộm đều mê
Với giá bán cao ngất, trong khi trang bị công nghệ không nhiều nhưng Toyota Land Cruiser vẫn là chiếc xe khiến giới nhà giàu và dân “đạo chích” mê mẩn.
diendandoanhnghiep.vn
TỪ KHÓA: toyotatoyota land cruiser
CÙNG CHUYÊN MỤC
