Tại triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2024, Toyota đã giới thiệu đến người tiêu dùng mẫu xe Innova Zenix Hybrid chạy bằng nhiên liệu sinh học (flexy fuel). Đây được coi là nỗ lực của hãng xe Nhật Bản nhằm giảm thiểu sự phụ thuộc vào xăng dầu, đồng thời hướng đến mục tiêu cắt giảm lượng khí thải carbon bằng cách ứng dụng nguồn năng lượng thay thế.
Ngoài việc chạy bằng nhiên liệu sinh học (flexy fuel) thì mẫu Toyota Innova Hybrid này không có khác biệt gì so với bản thường.
Ông Agus Tjahajana Wirakusumah - Chuyên gia của Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia (ESDM), phụ trách lĩnh vực đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp trong lĩnh vực ESDM, đã có dịp trải nghiệm Toyota Innova Zenix Hybrid bioetanol tại GIIAS 2024 và bày tỏ sự ấn tượng trước khả năng tăng tốc của mẫu xe này. Vị chuyên gia nhận định.
Tuy nhiên, ông Agus cũng chỉ ra một thực trạng, đó là nguồn cung ứng nhiên liệu sinh học tại Indonesia hiện vẫn còn nhiều hạn chế. Trên thực tế, bioethanol nguyên chất (E85 hoặc E100) vẫn chưa được phân phối rộng rãi tại thị trường Indonesia. Hiện tại, Pertamina mới chỉ cung cấp ra thị trường sản phẩm Pertamax Green 95, là hỗn hợp giữa xăng RON 92 và 5% ethanol (E5). Loại nhiên liệu sinh học này được cho là có mức phát thải thấp hơn so với xăng thông thường.
Theo ông Agus, bioethanol được đánh giá là loại nhiên liệu thân thiện với môi trường hơn nhờ hàm lượng sulfur thấp hơn đáng kể so với xăng. Cụ thể, nếu như hàm lượng sulfur trong xăng có thể lên tới 500 ppm thì ở bioethanol con số này chỉ là 50 ppm. Hàm lượng sulfur cao được chứng minh là tác nhân gây ô nhiễm không khí, ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe con người.
Đồng quan điểm, ông M. Firdaus Manti - Trợ lý Thứ trưởng Bộ Điều phối Hàng hải và Đầu tư Indonesia cho rằng, nhiên liệu sinh học có khả năng sẽ đóng vai trò chủ đạo trong tương lai. Các hãng xe có thể phát triển những mẫu xe hybrid sử dụng nhiên liệu sinh học, như vậy sẽ thân thiện với môi trường hơn xe hybrid sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
CÙNG CHUYÊN MỤC
