 |
| Toyota Rush |
Mới đây, Toyota Việt Nam (TMV) thông báo điều chỉnh giá bán lẻ đối với mẫu xe 5+2 chỗ ngồi Rush xuống chỉ còn 633 triệu đồng, giảm 35 triệu đồng so với trước đây (giá cũ 668 triệu đồng). Mức giá bán mới này giúp Rush cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ như Mitsubishi Xpander AT (giá 630 triệu đồng) hay Xpander Cross (giá 670 triệu đồng).
Việc giảm giá bán lẻ (tức giá niêm yết) của Toyota Rush không chỉ giúp khách hàng hưởng lợi về giá xe giảm mà còn giảm được lệ phí trước bạ khi Toyota gửi đề nghị thay đổi giá niêm yết của mẫu xe này lên Tổng cục thuế Việt Nam.
Về giá lăn bánh của Toyota Rush, ngoài số tiền mua xe ban đầu, người tiêu dùng còn phải trả một số tiền thuế, phí bắt buộc với các mức thu khác nhau tùy từng địa phương như lệ phí trước bạ, phí cấp biển số biển số, phí đường bộ, phí đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự…
Ngoài ra, bảo hiểm vật chất và phí dịch vụ là 2 khoản không bắt buộc nhưng cũng thường được tính đến nếu bạn nhờ đại lý làm đăng ký xe. Có thể nói ngoài giá xe, chi phí lăn bánh lớn nhất chính là lệ phí trước bạ.
Hiện tại, Hà Nội và 7 tỉnh thành khác là Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng và Cần Thơ áp dụng mức lệ phí 12%; Hà Tĩnh là 11%; TP.HCM và các khu vực còn lại là 10%.
 |
| Bảng các loại thuế phí khi mua xe ô tô năm 2020 |
Về tiền biển số, Hà Nội và TP.HCM áp dụng mức cao nhất cả nước là 20 triệu đồng. Khu vực 2 gồm các thành phố trực thuộc trung ương trừ Hà Nội, TP.HCM, các thành phố trực thuộc tỉnh và các thị xã có tiền biển số là 1 triệu đồng. Các khu vực còn lại thuộc khu vực 3 có tiền biển số là 200 nghìn đồng.
Ngoài lệ phí trước bạ, tiền biển số, những chi phí còn lại đều được áp dụng chung trên cả nước khi đăng ký xe như phí đường bộ 1,56 triệu đồng. Phí đăng kiểm là 340 nghìn đồng, phí bảo hiểm vật chất là 1,5%, bảo hiểm trách nhiệm dân sự là 480 nghìn đồng, phí dịch vụ là 2,5 triệu đồng.
Dưới đây là giá lăn bánh Toyota Rush 2021 tại khu vực Hà Nội:
 |
Sau khi tính tổng các loại thuế, phí thì giá lăn bánh Toyota Rush tại Hà Nội là 743 triệu đồng, tại TP.HCM giá lăn bánh mẫu xe này 730 triệu đồng, còn tại Hà Tĩnh giá lăn bánh là 718 triệu đồng.
 |
| Toyota Rush: Cho người sành chơi |
Theo đó, sự khác biệt lớn nhất giữa Toyota Rush và các mẫu xe đối thủ cùng phân khúc là tuy mang hình dáng MPV nhưng Rush được xem như một chiếc SUV chính hiệu. Bởi xe được thiết kế khung rời, chịu lực vặn xoắn tốt hơn khi di chuyển trên cung đường xấu. Đồng thời tiếng ồn từ lốp truyền tới khoang lái cũng ít hơn.
Bên cạnh đó, trang bị trên Toyota Rush vẫn được giữ nguyên. Mẫu xe đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP khi sở hữu hàng loạt tính năng an toàn bao gồm 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, ổn định thân xe điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, đèn báo phanh khẩn cấp EBS, camera lùi và cảm biến lùi,…
Việc sở hữu hệ thống treo sau đa điểm cũng là thứ “ăn tiền” trên Toyota Rush giúp chiếc xe trở nên đầm chắc hơn trong mọi tình huống. Còn các đối thủ khác chỉ được trang bị thanh dầm chịu xoắn (thường chỉ được trang bị trên xe compact hoặc sedan đô thị). Khoảng sáng gầm xe cũng cao hơn, đạt tới 220 cm tương đương với các mẫu SUV khiến Rush có thể vượt địa hình khó một cách dễ hơn. Khả năng lội nước của xe lên tới 60 cm cũng là một lợi thế.
CÙNG CHUYÊN MỤC
