Thế hệ hoàn toàn mới của Mazda CX-5 vừa bất ngờ lộ diện qua một bức ảnh rò rỉ, hé lộ thiết kế mới mẻ cùng sự xuất hiện lần đầu của phiên bản hybrid – động thái cho thấy Mazda đang chuẩn bị một bước tiến quan trọng trong cuộc đua SUV toàn cầu. Mẫu xe mới đánh dấu sự trở lại của CX-5 sau 9 năm kể từ khi thế hệ trước ra mắt.
Hình ảnh rò rỉ xuất hiện trên trang Cochespias, dẫn nguồn từ tài khoản Instagram của Car Design News. Với đường nét sát với các nguyên mẫu ngụy trang từng xuất hiện trong quá trình thử nghiệm, bức ảnh này gần như xác nhận thiết kế cuối cùng của chiếc SUV. Dáng xe vẫn gợi nhớ CX-5 hiện hành với tỉ lệ quen thuộc và cửa kính đặc trưng, song các mảng thân xe đã được tái thiết kế hoàn toàn, mang đến vẻ sắc sảo và hiện đại hơn.
Một trong những thay đổi dễ nhận thấy là cụm đèn pha kéo dài vào lưới tản nhiệt – phong cách từng thấy trên mẫu Mercedes-Benz EQC. Lưới tản nhiệt vẫn giữ hình dáng đặc trưng nhưng được làm mới với họa tiết bên trong và viền chrome mảnh. Phần đầu xe cũng trở nên bề thế hơn nhờ hốc hút gió lớn hơn, trong khi cản trước vẫn giữ nét gọn gàng, không bị “làm màu” bởi các khe gió giả.
Mazda vẫn giữ lại phong cách mạnh mẽ cho CX-5 mới khi ốp viền bánh xe bằng nhựa đen không sơn, tạo cảm giác rắn rỏi. Ở các phiên bản cao cấp, nhiều khả năng các chi tiết này sẽ được thay thế bằng ốp cùng màu thân xe. Dù phần đuôi không xuất hiện trong ảnh, nhưng loạt hình ảnh thử nghiệm trước đó cho thấy cụm đèn hậu LED mảnh mai và cặp ống xả kép lộ thiên – thiết kế gợi nhớ đến các mẫu xe concept của BMW.
Không giống những người anh em CX-60, CX-70 hay CX-90 vốn có thiết kế tương đồng, CX-5 mới giữ được bản sắc riêng. Đây cũng là điểm giúp mẫu xe không bị lấn át bởi CX-50 – dòng xe có kích thước tương đương nhưng thiên về phong cách thể thao.
Ngoài thiết kế, nhiều khả năng nội thất của CX-5 cũng sẽ được nâng cấp toàn diện, thừa hưởng vật liệu cao cấp và công nghệ từ các mẫu xe đàn anh. Kỳ vọng mẫu xe sẽ có màn hình giải trí lớn hơn, giao diện hiện đại và chất lượng hoàn thiện tiệm cận phân khúc sang. Không loại trừ khả năng kích thước xe sẽ nhỉnh hơn đôi chút để đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng hơn của các gia đình.
Về động lực, Mazda đã xác nhận sẽ ra mắt phiên bản hybrid tự sạc cho CX-5 mới, sử dụng động cơ SkyActiv-Z hoàn toàn mới do hãng phát triển. Động cơ này hứa hẹn cải thiện hiệu suất nhiên liệu và tăng sức mạnh, nhưng sẽ chỉ có mặt vào cuối năm 2027. Vì vậy, các bản hybrid ban đầu có thể dùng nền tảng động cơ cũ trước khi chuyển sang SkyActiv-Z.
Ra mắt từ năm 2016, CX-5 hiện tại đã đến lúc cần thay đổi mạnh mẽ. Phiên bản mới nhiều khả năng sẽ được giới thiệu toàn cầu trong vài tuần tới và có thể xuất hiện tại Mỹ dưới phiên bản 2026.
Hình ảnh rò rỉ xuất hiện trên trang Cochespias, dẫn nguồn từ tài khoản Instagram của Car Design News. Với đường nét sát với các nguyên mẫu ngụy trang từng xuất hiện trong quá trình thử nghiệm, bức ảnh này gần như xác nhận thiết kế cuối cùng của chiếc SUV. Dáng xe vẫn gợi nhớ CX-5 hiện hành với tỉ lệ quen thuộc và cửa kính đặc trưng, song các mảng thân xe đã được tái thiết kế hoàn toàn, mang đến vẻ sắc sảo và hiện đại hơn.
Một trong những thay đổi dễ nhận thấy là cụm đèn pha kéo dài vào lưới tản nhiệt – phong cách từng thấy trên mẫu Mercedes-Benz EQC. Lưới tản nhiệt vẫn giữ hình dáng đặc trưng nhưng được làm mới với họa tiết bên trong và viền chrome mảnh. Phần đầu xe cũng trở nên bề thế hơn nhờ hốc hút gió lớn hơn, trong khi cản trước vẫn giữ nét gọn gàng, không bị “làm màu” bởi các khe gió giả.
Mazda vẫn giữ lại phong cách mạnh mẽ cho CX-5 mới khi ốp viền bánh xe bằng nhựa đen không sơn, tạo cảm giác rắn rỏi. Ở các phiên bản cao cấp, nhiều khả năng các chi tiết này sẽ được thay thế bằng ốp cùng màu thân xe. Dù phần đuôi không xuất hiện trong ảnh, nhưng loạt hình ảnh thử nghiệm trước đó cho thấy cụm đèn hậu LED mảnh mai và cặp ống xả kép lộ thiên – thiết kế gợi nhớ đến các mẫu xe concept của BMW.
Không giống những người anh em CX-60, CX-70 hay CX-90 vốn có thiết kế tương đồng, CX-5 mới giữ được bản sắc riêng. Đây cũng là điểm giúp mẫu xe không bị lấn át bởi CX-50 – dòng xe có kích thước tương đương nhưng thiên về phong cách thể thao.
Ngoài thiết kế, nhiều khả năng nội thất của CX-5 cũng sẽ được nâng cấp toàn diện, thừa hưởng vật liệu cao cấp và công nghệ từ các mẫu xe đàn anh. Kỳ vọng mẫu xe sẽ có màn hình giải trí lớn hơn, giao diện hiện đại và chất lượng hoàn thiện tiệm cận phân khúc sang. Không loại trừ khả năng kích thước xe sẽ nhỉnh hơn đôi chút để đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng hơn của các gia đình.
Về động lực, Mazda đã xác nhận sẽ ra mắt phiên bản hybrid tự sạc cho CX-5 mới, sử dụng động cơ SkyActiv-Z hoàn toàn mới do hãng phát triển. Động cơ này hứa hẹn cải thiện hiệu suất nhiên liệu và tăng sức mạnh, nhưng sẽ chỉ có mặt vào cuối năm 2027. Vì vậy, các bản hybrid ban đầu có thể dùng nền tảng động cơ cũ trước khi chuyển sang SkyActiv-Z.
Ra mắt từ năm 2016, CX-5 hiện tại đã đến lúc cần thay đổi mạnh mẽ. Phiên bản mới nhiều khả năng sẽ được giới thiệu toàn cầu trong vài tuần tới và có thể xuất hiện tại Mỹ dưới phiên bản 2026.
CÙNG CHUYÊN MỤC
