![]() |
Bộ xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi Nghị định 90/2023/NĐ-CP nhằm mở rộng đối tượng được miễn phí sử dụng đường bộ, hướng tới sự công bằng và thực tiễn trong quản lý thu phí. Theo đó, một loạt trường hợp mới được đề xuất đưa vào diện miễn phí, khắc phục những bất cập phát sinh thời gian qua.
Trước hết, Bộ đề nghị mở rộng đối tượng miễn phí đối với tất cả ô tô tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên, không phân biệt là xe kinh doanh vận tải hay xe cá nhân. Quy định hiện hành chỉ miễn cho xe thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã kinh doanh vận tải, khiến nhiều cá nhân dù không sử dụng xe vẫn phải đóng phí, gây bức xúc. Bộ Xây dựng khẳng định, nếu phương tiện không tham gia lưu thông thì không hợp lý khi tiếp tục thu phí sử dụng hạ tầng giao thông.
Thứ hai, Bộ đề xuất bổ sung đối tượng ô tô bị tạm thu, tạm giữ từ 30 ngày trở lên do liên quan tới các vụ án hình sự, vi phạm pháp luật hoặc tai nạn giao thông cũng được miễn phí. Đây là nhóm phương tiện không thể lưu hành do quyết định hành chính hoặc tố tụng, nên không có căn cứ thu phí sử dụng đường bộ trong thời gian bị giữ.
Một nhóm khác được đề xuất miễn phí là các phương tiện phục vụ tang lễ, bao gồm: xe chở khách đi cùng xe tang, xe tải chở hoa, xe rước ảnh... Trước đây, nghị định chỉ miễn cho các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực tang lễ, không tính đến hộ kinh doanh cá thể hoặc xe phục vụ vụ việc cụ thể. Đề xuất lần này nhằm đảm bảo đúng bản chất hỗ trợ xã hội và giảm gánh nặng chi phí tang lễ cho người dân.
Về thủ tục hoàn trả hoặc bù trừ phí đường bộ với các phương tiện gặp tai nạn, Bộ Xây dựng đề xuất sửa đổi theo hướng linh hoạt hơn. Cụ thể, đối với xe bị tai nạn trước khi được đưa đi sửa chữa, chủ xe nên được yêu cầu xuất trình biên bản hiện trường có xác nhận của công an, đồng thời nộp lại tem và giấy kiểm định cho cơ sở đăng kiểm gần nhất làm căn cứ hoàn phí.
Trong trường hợp giấy tờ bị cháy, mất hoặc hư hỏng hoàn toàn, chủ xe cần có xác nhận từ công an hoặc đơn vị bảo hiểm xử lý vụ tai nạn để được xét hoàn phí. Bộ Xây dựng cho biết nhiều trường hợp xe bị cháy hoàn toàn hoặc tai nạn nặng khiến toàn bộ giấy tờ xe không còn, nhưng lại không có cơ chế xử lý phù hợp trong Nghị định hiện hành.
Đáng chú ý, Bộ cũng đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính xe, vì hiện nay nghĩa vụ tài chính của phương tiện đã được kiểm soát qua hệ thống điện tử liên thông. Việc này sẽ giảm chi phí hành chính, tránh rườm rà và phù hợp với xu hướng chuyển đổi số.
Nếu được thông qua, những đề xuất này không chỉ tháo gỡ vướng mắc trong thực tiễn mà còn góp phần nâng cao công bằng trong chính sách thu phí, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân và doanh nghiệp khi sử dụng phương tiện.