Ngày 25/8, THACO ra mắt Mazda BT-50 2021 tại thị trường Việt Nam. Xe có 4 phiên bản: MT 4x2, AT 4x2, Luxury 4x2 và Premium 4x4, giá bán lần lượt 659 triệu đồng, 709 triệu đồng, 789 triệu đồng và 849 triệu đồng. Khách hàng mua xe giai đoạn đầu được giảm trực tiếp 20 triệu đồng.
So với các đối thủ trong phân khúc, giá của BT-50 2021 nằm ở khoảng giữa. Ranger có giá 616-925 triệu đồng. Hilux có giá 628-913 triệu đồng. So với thế hệ cũ thì BT-50 mới tăng gần 100 triệu đồng đối với bản cao cấp nhất. Giá tăng đi đôi với trang bị cũng tăng. Mẫu xe này giờ đây được phát triển chung nền tảng với Isuzu D-Max thay vì Ford Ranger như đời trước. Xe vẫn nhập khẩu từ Thái Lan, trong phân khúc chỉ có duy nhất Ford Ranger lắp ráp trong nước.
BT-50 2021 lấy cảm hứng thiết kế từ những mẫu SUV trong nhà Mazda, thể hiện định hướng một mẫu bán tải đi phố thay vì phục vụ nhu cầu chuyên chở hàng hóa. Đây là cách tiếp cận giúp Ford Ranger thành công ở Việt Nam.
Phần đầu xe khá tương đồng tới CX-8 qua lưới tản nhiệt kích thước lớn với những thanh crôm nằm ngang. Đèn pha là loại LED. Cụm đèn ở cản trước tích hợp đèn định vị ban ngày LED, đèn sương mù và đèn xi-nhan. Phiên bản tại Việt Nam được mạ crôm ở tay nắm cửa, gương chiếu hậu và tay mở nắp thùng phía sau. Mâm xe kích thước 18 inch.
Theo Mazda, khung gầm mới của Mazda BT-50 đầm chắc, rộng hơn và tăng tỷ lệ thép cường lực cao giúp độ cứng tăng thêm 20% so với phiên bản tiền nhiệm. Hệ thống cách âm được nâng cấp mang đến không gian yên tĩnh hơn. Mazda BT-50 2021 có thể lội nước cao 800mm, gầm cao 229mm.
Cả 4 phiên bản của Mazda BT-50 2021 dùng chung động cơ tăng áp VGS 1.9L của Isuzu, cho công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Bản Premium có dẫn động bốn bánh. Khả năng vận hành off-road được hỗ trợ bởi một loạt tính năng, trang bị như tấm thép bảo vệ gầm dưới động cơ và hộp gài cầu, khóa vi sai cầu sau và gài cầu điện tử (2H, 4H và 4L).
4 màu sắc Mazda BT-50 tại thị trường Việt Nam.
Nội thất BT-50 cũng có nhiều điểm khác biệt trước đây và có những chi tiết giống trên D-Max. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới, tích hợp nút bấm. Màn hình trung tâm kích thước 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay không dây. Cụm đồng hồ tích hợp màn hình 4,2 inch. Điều hoà tự động 2 vùng có cửa gió cho hàng ghế sau là một điểm mới. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Ghế được bọc vật liệu da màu nâu. Gương chống chói tự động.
Mazda BT-50 là mẫu bán tải duy nhất phân khúc trang bị âm thanh vòm Surround Sound 8 loa.
Để đua tranh với Ford Ranger, Mazda BT-50 2021 tại Việt Nam có một số tính năng cao cấp như cảnh bảo điểm mù, cảm biến trước sau, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và hệ thống 7 túi khí. Đương nhiên, ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên dốc đều là những tính năng không thể thiếu.
Trong phân khúc bán tải cỡ trung tại Việt Nam, BT-50 là mẫu xe có doanh số không thực sự tốt và thường đứng gần cuối bảng xếp hạng. Mẫu xe dẫn đầu về doanh số là Ranger với thị phần luôn lớn hơn 60%, theo VAMA. Mazda BT-50 2021 được kỳ vọng sẽ thay đổi tình hình khi có nhiều trang bị hiện đại và thiết kế mới. Xe đã có mặt tại đại lý trước khi ra mắt chính thức.
CÙNG CHUYÊN MỤC
