Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng

Cặp “mãnh hổ” mới nhất, mạnh nhất Tiger 1200 của Triumph vừa được tung ra thị trường xứ chùa vàng với giá khởi điểm hàng trăm triệu đồng.

Hãng xe Triumph đã chính thức tung ra thị trường bộ đôi mô tô mạnh nhất Tiger 1200 Rally Pro và Tiger 1200 Rally Explorer, là hai mẫu xe phượt đứng ở phân khúc đầu của thị trường mô tô phân khối lớn. Xe được kết hợp những tinh túy tốt nhất ở mọi khía cạnh. Khối động cơ 1.160 cc, 3 xy lanh giúp xe đạt công suất và mô-men xoắn mạnh hơn, cũng như các tính năng trang bị trên xe thuộc loại công nghệ cao, giúp xe vận hành an toàn và tiện ích.

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 1

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 3

Về tổng thể bên ngoài, đôi “mãnh hổ” Tiger 1200 mới có thân xe nhìn thanh mảnh hơn nhưng có các đường nét sắc cạnh. Xe đạt tiêu chuẩn mới và khả năng đem lại trải nghiệm lái phượt thú vị trên đường đi thường cũng như các cung đường đa địa hình.

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 4

Tại thị trường Thái Lan, Tiger 1200 Rally Pro có giá khởi điểm tới 972.000 baht (609,8 triệu đồng), còn Tiger 1200 Rally Explorer có giá khởi điểm lên tới 1.039.000 baht (652,36 triệu đồng).

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 5

Cả hai mẫu xe Tiger 1200 của Triumph đều có trọng lượng nhẹ nhờ sự tối giản, trong khi động cơ xe vận hành trơn mượt và yên tĩnh hơn. So với các mẫu xe đời trước thì Tiger 1200 mới giờ nhẹ hơn tới 25 kg. Khung xe mới có trọng lượng nhẹ, khung phụ phía sau, cùng chỗ để chân bằng nhôm, và cánh tay trục mạnh hơn và nhẹ hơn.

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 6

Để đáp ứng yêu cầu chạy đường dài và vận hành ở đường đa địa hình, xe được trang bị phanh Brembo Stylema, hệ thống ABS cua góc với IMU (đo lường quán tính) và hệ thống treo loại bán chủ động do Showa cung cấp, vành bánh xe loại vành nan với lốp không săm từ Metzeler Karoo Street™ chạy trên mọi cung đường, và có tùy chọn loại lốp Michelin Anakee Wild chuyên chạy đường đa địa hình.

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 7

Chưa hết, yên ngồi xe được tùy chỉnh với thân xe mới, được thiết kế nhằm tăng tính năng công thái học, nhằm đảm bảo vận hành xe ổn định và thoải mái cho người lái. Xe cũng có kính chắn gió mới tùy chỉnh dễ dàng. Chiều cao yên ngồi là 875 mm và 895 mm, người dùng cũng có thể giảm vị trí yên tới 20 mm. Bình xăng của Tiger 1200 Rally Pro có dung tích tới 20 lít và Tiger 1200 Rally Explorer lên tới 30 lít.

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 8

Các trang bị nổi bật khác trên Tiger 1200 hoàn toàn mới cũng hướng tới việc tăng khả năng vận hành, an toàn và thoải mái cho người sử dụng. Điển hình là cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT cỡ 7-inch mới, có tính năng kết nối Triumph Connectivity làm tiêu chuẩn, có tính năng định vị, hệ thống kiểm soát camera GoPro và có thể kết nối với điện thoại.

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 9

Bộ đôi Tiger 1200 được trang bị 6 chế độ lái: Đường thường (Road), Trời mưa (Rain), Thể thao (Sport), Tùy chỉnh theo lái xe (Rider-Configurable), Đa địa hình (Off-Road), và Đa địa hình tầm cao (Off-Road Pro). Chìa khóa xe thông minh được phát triển mới hoàn toàn, có tính năng khởi động xe, khóa tay lái và mở nắp bình xăng.

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 10

Hệ thống chiếu sáng trên xe gồm đèn pha LED thiết kế mới với bóng đèn chạy ngày DRL và đèn cua góc thích ứng, hệ thống hỗ trợ sang số Triumph Shift Assist, yên ngồi có tính năng sưởi cho người lái và hành khách, hệ thống theo dõi áp suất lốp TPMS giúp giảm sát áp suất lốp đem lại sự an toàn tối đa cho người lái.

Ra mắt “mãnh hổ” Triump Tiger 1200 mới, giá từ hơn 600 triệu đồng - 11

Trong khi đó hệ thống tay cầm xe cũng có tính năng dưới, trong khoang đựng đồ dưới yên ngồi còn được trang bị ổ sạc USB, cùng nhiều tính năng khác giúp lái xe vận hành tốt trong mọi điều kiện thời tiết và thời gian. Xe cũng có một hệ thống kiểm soát hành trình điện tử tùy chỉnh. Riêng bản Tiger 1200 Rally Explorer còn có thêm các tính năng như Radar giám sát điểm mù, hỗ trợ chuyển làn xe giúp lái xe tiếp cận chuyển làn an toàn hơn.