Skoda hợp tác TC Motor, nhập khẩu xe điện, xây nhà máy tại Quảng Ninh

Skoda Auto đã ký kết hợp tác với TC Motor để phân phối một số dòng xe từ năm 2023 và bắt đầu lắp ráp năm 2024

Thoả thuận hợp tác kinh doanh chiến lược giữa TC Motor (thuộc tập đoàn Thành Công, hiện phân phối xe Hyundai) và Skoda Auto được ký hôm 7/10 tại Hà Nội. Cả hai đơn vị chưa đưa ra những thông tin chi tiết hơn về hình thức hợp tác cũng như các kế hoạch phân phối trong tương lai. Những chiếc ôtô đầu tiên của Skoda sẽ được TC Motor bán vào 2023 dưới hình thức nhập khẩu, sau đó tiến tới lắp ráp.

Hai hãng có kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe Skoda tại tỉnh Quảng Ninh. Đây cũng là nơi đặt nhà máy của TC Motor ở mảng công nghiệp phụ trợ. Những chiếc ôtô Skoda đầu tiên của dây chuyền sản xuất này có thể lăn bánh tại Việt Nam sớm nhất vào cuối 2023.

Skoda chọn Việt Nam là quốc gia đầu tiên ở khu vực Đông Nam Á đặt nhà máy lắp ráp xe. Với nhà máy ở Quảng Ninh, hãng này cùng đối tác tại TC Motor có tham vọng xuất khẩu ôtô sang các quốc gia láng giềng trong khu vực.

Sự xuất hiện của Skoda giúp thị trường Việt có thêm lựa chọn xe thương hiệu phổ thông châu Âu, bên cạnh những cái tên như Volkswagen (Đức), Peugeot (Pháp), MG (Anh). Trong số này, chỉ có Peugeot hiện lắp ráp tại Việt Nam bởi Trường Hải.

Với kế hoạch lắp ráp xe, thương hiệu Czech cho biết sẽ tiến hành với hai mẫu SUV Kushaq và sedan Slavia, bắt đầu từ năm 2024. Theo công bố của Skoda, hai dòng xe CKD sẽ được lắp ráp tại nhà máy mới của TC Motor tại Quảng Ninh. Kế hoạch xa hơn đến năm 2025, Skoda sẽ bổ sung thêm hai dòng sản phẩm ô tô điện Enyaq IV và Enyaq Coupe IV.

Cũng theo Skoda, dây chuyền sản xuất của TC Motor đang được xây dựng và dự kiến hoàn thiện trong nửa đầu năm 2024, để kịp với kế hoạch lắp ráp xe từ cuối năm.

Ban đầu, hãng sẽ ưu tiên lắp mẫu CUV Kushaq và mở đặt mua trước từ nửa đầu 2024, trong khi mẫu sedan Slavia nhận đặt xe từ quý 4. Linh kiện lắp ráp chủ yếu nhập khẩu từ nhà máy Skoda tại thành phố Pune (Ấn Độ).

Škoda Auto kỳ vọng sẽ đạt doanh số hàng năm 30.000 ô tô trong giai đoạn đầu và lên tới hơn 40.000 chiếc mỗi năm từ năm 2030, nhờ việc mở rộng mạng lưới phân phối lên hơn 50 đại lý, các cơ sở đầu tiên sẽ được đặt tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Đối với TC Motor, việc hợp tác cùng Škoda sẽ giúp nhà sản xuất Việt Nam mở rộng danh mục thương hiệu ô tô lắp ráp và phân phối tại Việt Nam từ châu Á đến châu Âu. Vào tháng 9/2020, tập đoàn Thành Công cũng đã bắt đầu xây dựng dự án Tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng tại thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) với tổng diện tích 340 ha và vốn đầu tư 799 tỷ đồng.

Škoda Auto là một trong những hãng xe phổ thông của châu Âu ít ỏi có dây chuyển lắp ráp tại Việt Nam, hiện tại đã có dây chuyền nhà máy Peugeot tại Chu Lai (Quảng Nam) nhưng do Thaco quản lý hoàn toàn. Trong khi đó, Mercedes-Benz cũng sở hữu nhà máy tại TP HCM nhưng hoàn toàn lắp ráp xe sang để bán ra tại thị trường trong nước.