Ô đô Hyundai tồn đọng vì ế khách

Sản lượng xuất khẩu xe sang thị trường Mỹ tăng 4,3 % so với cùng kì năm trước, khiến cho lượng tồn kho của Hyundai tại Mỹ tăng cao.

Trước đó, hồi tháng 3 các hãng xe Mỹ đã tạm thời đóng cửa nhà máy vì ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19. Nhân cơ hội này, thương hiệu Hyundai đã đẩy mạnh sản xuất tại nhà máy ở Hàn Quốc và xuất xe sang thị trường Mỹ. Tuy nhiên, động thái tưởng chừng như "đi tắt đón đầu" này lại khiến hãng ô tô lớn thứ 5 thế giới hiện đang phải trả giá.

Theo đó, sau khi thị trường xe hơi Hàn Quốc dần ổn định sau ảm đạm bởi dịch Covid-19, kèm theo đó Mỹ là thị trường ô tô lớn thứ hai nên nhu cầu mua Hyundai Tuc Son và các mẫu khác tăng cao. Do đó, Hyundai đã tăng 98% sản lượng các nhà máy tại đây.

o do hyundai ton kho vi e khach
 

Cụ thể, trong tháng 3/2020, hãng Hyundai đã xuất khẩu tổng cộng 33.990 chiếc xe sang Mỹ, tăng 4,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, kỳ vọng xề xuất khẩu sang Mỹ gặp nhiều khó khăn.

Hiện tại, những lô xe Hyundai nhập khẩu từ Hàn Quốc hiện đang tồn đọng tại các cảng của Mỹ vì đại lý chậm chạp trong việc nhận xe về kho. Nguyên nhân chính xuất phát từ đại dịch Covid-19, khiến cho doanh số tụt dôc và lượng xe tồn kho tăng cao.

Trước đó, vào thứ 5 tuần trước Hyundai đã phải tạm dừng dây chuyền lắp ráp Tucson tại Hàn Quốc .Các chuyên gia phân tích dự đoán lợi nhuận vận hành trong quý đầu năm 2020 của Hyundai sẽ giảm mạnh. Một số chuyên gia dự đoán hệ quả còn kéo dài đến tận quý II năm nay.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai là hãng đầu tiên tung ra chương trình hỗ trợ những khách hàng bị mất việc vì đại dịch Covid-19. Đây là chương tình từng được tung ra trong thời kỳ khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008 - 2009 tại thị trường Mỹ. Theo đó, hãng Hyundai sẽ trả 6 tháng tiền vay mua xe cho khách hàng nếu họ mất việc vì dịch bệnh Covid-19 trong năm nay.

Tại Hàn Quốc, doanh số của Hyundai tại Hàn Quốc trong tháng 3/2020 đã đạt mức cao nhất trong hơn 4 năm qua, tăng 80% so với tháng liền trước do chính sách giảm thuế tiêu dùng. Theo hãng Hyundai, số đơn đặt cọc cho những mẫu xe mới như Elantra hay Genesis G80 cũng rất cao.

Trước đó, TC Motor - nhà phân phối xe Hyundai chính hãng tại Việt Nam - cũng đã quyết định tạm đóng cửa nhà máy lắp ráp đặt tại Ninh Bình từ ngày 1/4 đến hết ngày 15/4/2020 nhằm tuân theo Chỉ thị số 16 đối phó với đại dịch Covid-19 của Thủ tướng Chính Phủ. Ngoài ra, do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, nhiều mẫu xe Hyundai cũng đã được áp dụng các chương trình ưu đãi tại đại lý như Kona với mức giảm 60 triệu hay Santa Fe giảm 90 triệu đồng.