Nissan đang tăng tốc trong lộ trình điện hóa, với tâm điểm là hệ truyền động hybrid e-Power thế hệ thứ 3 đang được hoàn thiện. Dẫn đầu chiến dịch này chính là Nissan X-Trail 2026, phiên bản hoàn toàn mới của dòng SUV hạng C, chuẩn bị ra mắt tại Bắc Mỹ vào năm sau dưới tên gọi quen thuộc Rogue.
Teaser đầu tiên vừa được công bố hé lộ phần đầu xe X-Trail 2026 mang phong cách thiết kế đặc trưng của các mẫu Nissan thế hệ mới, như Qashqai facelift. Dải đèn LED định vị ban ngày chia năm, nằm gọn trong lưới tản nhiệt hình chữ V cỡ lớn, tạo nên cái nhìn vừa sắc sảo vừa hiện đại.
Đáng chú ý, cụm đèn pha projector mảnh được đưa lên cao, nằm tách biệt trên một dải riêng – lối bố trí gợi nhớ đến mẫu SUV cao cấp Murano, đồng thời khác biệt hoàn toàn với thiết kế chia tầng của X-Trail thế hệ trước.
Tại thị trường Mỹ, X-Trail 2026 sẽ là mẫu xe đầu tiên ứng dụng e-Power 3.0, đánh dấu sự trở lại của Nissan sau khi thừa nhận đánh giá sai tiềm năng của xe hybrid.
Hệ thống e-Power mới sử dụng động cơ xăng 1.5L chuyên dụng để sạc cho mô-tơ điện tích hợp 5 trong 1 – cấu hình chia sẻ công nghệ với các dòng EV mới của hãng. Giống với thế hệ trước, bánh xe vẫn được truyền động hoàn toàn bằng điện, giúp mang lại cảm giác lái mượt mà đặc trưng của xe điện, trong khi vẫn giữ được sự linh hoạt nhờ nguồn điện từ động cơ xăng.
Bên cạnh phiên bản e-Power, X-Trail mới cũng sẽ có bản xăng truyền thống và plug-in hybrid (PHEV). Tuy nhiên, do nội bộ Nissan vẫn còn nhiều lấn cấn trong việc triển khai, phiên bản PHEV có thể sẽ chỉ là một chiếc Mitsubishi Outlander PHEV "đổi logo", thay vì một cấu hình hoàn toàn mới.
Teaser đầu tiên vừa được công bố hé lộ phần đầu xe X-Trail 2026 mang phong cách thiết kế đặc trưng của các mẫu Nissan thế hệ mới, như Qashqai facelift. Dải đèn LED định vị ban ngày chia năm, nằm gọn trong lưới tản nhiệt hình chữ V cỡ lớn, tạo nên cái nhìn vừa sắc sảo vừa hiện đại.
Đáng chú ý, cụm đèn pha projector mảnh được đưa lên cao, nằm tách biệt trên một dải riêng – lối bố trí gợi nhớ đến mẫu SUV cao cấp Murano, đồng thời khác biệt hoàn toàn với thiết kế chia tầng của X-Trail thế hệ trước.
Tại thị trường Mỹ, X-Trail 2026 sẽ là mẫu xe đầu tiên ứng dụng e-Power 3.0, đánh dấu sự trở lại của Nissan sau khi thừa nhận đánh giá sai tiềm năng của xe hybrid.
Hệ thống e-Power mới sử dụng động cơ xăng 1.5L chuyên dụng để sạc cho mô-tơ điện tích hợp 5 trong 1 – cấu hình chia sẻ công nghệ với các dòng EV mới của hãng. Giống với thế hệ trước, bánh xe vẫn được truyền động hoàn toàn bằng điện, giúp mang lại cảm giác lái mượt mà đặc trưng của xe điện, trong khi vẫn giữ được sự linh hoạt nhờ nguồn điện từ động cơ xăng.
Bên cạnh phiên bản e-Power, X-Trail mới cũng sẽ có bản xăng truyền thống và plug-in hybrid (PHEV). Tuy nhiên, do nội bộ Nissan vẫn còn nhiều lấn cấn trong việc triển khai, phiên bản PHEV có thể sẽ chỉ là một chiếc Mitsubishi Outlander PHEV "đổi logo", thay vì một cấu hình hoàn toàn mới.
CÙNG CHUYÊN MỤC
