Nhiều mẫu xe Toyota tạm dừng phân phối, xe bán tại Việt Nam không bị ảnh hưởng

Toyota Việt Nam cho biết các mẫu xe tại Việt Nam không nằm trong danh sách bị ảnh hưởng bởi những bất thường trong quy trình chứng nhận động cơ dầu Toyota tại Nhật Bản.

Trước đó, Tập đoàn Công nghiệp Toyota (Toyota Industries Corporation), một công ty thành viên của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, đã thông báo có một số bất thường trong thử nghiệm chứng nhận công suất đầu ra áp dụng cho một số quốc gia được phát hiện trên ba mẫu động cơ Toyota.

Trước diễn biến mới, Toyota Việt Nam đã xác nhận là không ảnh hưởng tới bất kỳ mẫu xe nào sản xuất và phân phối tại Việt Nam. Bởi các xe của Toyota Việt Nam là bản máy xăng (Land Prado, Land Cruiser) hoặc sản xuất trong nước (Fortuner), còn Hilux 2GD chỉ bị ảnh hưởng tại Nhật (tay lái nghịch).

Vấn đề này liên quan đến những bất thường trong quy trình chứng nhận động cơ dầu, nhưng không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến công suất, mô-men xoắn hoặc các giá trị liên quan đến hệ thống truyền động khác.

Đồng thời, Toyota cũng khẳng định rằng không có ảnh hưởng nào đến chất lượng khí thải hoặc sự an toàn của xe. "Chúng tôi xin khẳng định quý khách hàng có thể yên tâm sử dụng các mẫu xe do Toyota Việt Nam phân phối. Chúng tôi chân thành gửi lời xin lỗi tới quý khách hàng vì những lo ngại mà vấn đề này có thể gây ra", Toyota Việt Nam cho biết.

Với những mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, Toyota Indonesia cũng cho biết những xe của hãng sản xuất và phân phối ở thị trường này cũng không thuộc diện bị ảnh hưởng. Thông tin này giúp người tiêu dùng Việt Nam yên tâm hơn.

Như thông tin trước đó, vào ngày 29/1, tập đoàn ô tô Toyota của Nhật Bản cho biết Toyota Industries Corp. - công ty cung cấp phụ tùng của tập đoàn này đã làm giả dữ liệu về công suất đầu ra của động cơ diesel.

Điều này dẫn đến việc Toyota phải tạm dừng xuất xưởng 10 mẫu xe sử dụng các loại động cơ này, bao gồm các mẫu xe nổi tiếng như Toyota Fortuner và Toyota Innova.

Toyota Industries đã bán khoảng 84.000 động cơ diesel bị ảnh hưởng trong năm tài khóa kết thúc vào ngày 31/03/2023.Ông Koji Sato - Giám đốc điều hành của Toyota - tiết lộ rằng mỗi tháng công ty sử dụng khoảng 36.000 động cơ bị ảnh hưởng, tương đương với 432.000 động cơ một năm.

Tuy nhiên, đại diện của Toyota chưa cung cấp thông tin cụ thể về số lượng xe bị ảnh hưởng đã bán ra trong những năm qua.