 |
Mẫu SUV đô thị Ford EcoSport từng "làm mưa làm gió" tại thị trường ô tô Việt Nam hiện đã chính thức bị liên doanh xe Mỹ Ford dừng sản xuất và loại khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Hải Dương.
Liên quan tới vấn đề này, đại diện Ford Việt Nam cho biết việc tái cơ cấu ở Ấn Độ từ 2021 theo chủ trương của tập đoàn công ty đã làm thay đổi các nhà máy sản xuất xe và nguồn cung ứng linh kiện, khiến các thị trường thành viên phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất và EcoSport là mẫu xe bị ảnh hưởng sớm nhất.
Mặc dù sẽ chấm dứt vòng đời sản phẩm trong năm nay, nhưng Ford Việt Nam khẳng định vẫn đảm bảo các dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa hay phụ tùng cho mẫu EcoSport. Hiện, các đại lý uỷ quyền của Ford Việt Nam cũng đã thông báo không nhận đặt hàng đối với mẫu xe EcoSport.
Tại Việt Nam, EcoSport là SUV cỡ B xuất hiện sớm và có thời gian dài độc tôn ở phân khúc. Tuy nhiên, trong 3 năm trở lại đây, sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới liên tục gia nhập phân khúc khiến EcoSport dần đánh mất thị phần và dường như bị các đối thủ như Honda HR-V, Hyundai Kona và Kia Seltos lần lượt "lấn át" khi liên tục bị rớt xuống vị trí cuối bảng xếp hạng và bị đẩy khỏi danh sách 10 mẫu xe bán chạy hàng tháng.
Trong cả năm 2021, doanh số của mẫu xe Ford EcoSport chỉ đạt 1.490 xe, trong khi doanh số của các đối thủ cạnh tranh như Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross lần lượt là: 5.068 xe, 1.742 xe và 18.411 xe.
và cũng liên quan tới chiến lược của tập đoàn. Những mẫu xe bị dừng sản xuất từng có thời gian "làm mưa làm gió" trên thị trường trong nhiều năm như: Escape, Fiesta, EcoSport,...
Ford Tourneo ngừng sản xuất từ năm 2021
 |
Tháng 5/2021, Ford Việt Nam chính thức thông báo mẫu xe đa dụng (MPV) Tourneo sẽ dừng lắp ráp tại Việt Nam từ giữa năm 2021. Nguyên nhân được xác định là do khó khăn từ đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng đáng kể tới lĩnh vực du lịch, vận tải khách sạn, vốn là phân khúc khách hàng mà Tourneo hướng đến.
Ford Việt Nam khẳng định những xe Tourneo đã bán ra thị trường sẽ vẫn được bảo hành và hưởng chính sách dịch vụ chính hãng.
Tại thị trường Việt Nam, Ford Tourneo có doanh số rất thấp khi trong cả năm 2020 chỉ có 340 xe được giao tới khách hàng, trong khi đó đối thủ Kia Sedona năm 2020 đạt tổng doanh số là 1.960 xe. Ford Tourneo mở bán trên thị trường với 2 phiên bản, giá bán tại thời điểm ra mắt lần lượt là 999 triệu đồng và 1,060 tỷ đồng.
Ford Focus ngừng sản xuất từ năm 2019
 |
Tháng 6/2019, Ford Việt Nam cũng thông báo chính thức ngừng lắp ráp mẫu xe Focus tại nhà máy Ford ở Hải Dương. Chia sẻ về lý do khiến Focus không còn được sản xuất tại Việt Nam, đại diện của Ford cho biết kế là kế hoạch chiến lược chung của khu vực.
Tại thị trường Việt Nam, Ford Focus là mẫu sedan hạng C cạnh tranh với các đối thủ như: Kia Cerato, Mazda3, Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Huyndai Elantra… Dù được đánh giá cao về khả năng vận hành cùng mức giá bán cạnh tranh song Ford Focus chưa có được thành công tại thị trường Việt Nam.
Ford Fiesta ngừng sản xuất từ năm 2018
Ford Fiesta được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2011. Đây là dòng xe lắp ráp toàn cầu nên danh sách trang bị đi kèm không có sự khác biệt so với thị trường quốc tế. Trên thị trường, Fiesta cạnh tranh cùng các mẫu trong phân khúc cỡ nhỏ tại nước ta như Mazda 2, Hyundai Accent,... Xe có giá bán từ dao động từ 564 đến 616 triệu đồng.
Cuối năm 2018, sau 7 năm “làm mưa làm gió” trên thị trường, Ford Việt Nam đã chính thức thông báo dừng sản xuất Ford Fiesta, mẫu xe từng nhiều năm là “gà đẻ trứng vàng” cho hãng xe Mỹ. Nguyên nhân chính bắt nguồn từ việc “ế ẩm” với lượng đơn bán hàng theo tháng “èo uột”.
Ford Escape ngừng bán từ năm 2014
 |
Ford Escape xuất hiện lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam vào tháng 10/2001. Mẫu xe này được lắp ráp trong nước dựa trên nền tảng Ford CD2 và có kết cấu thân liền.
Trong gần 13 năm có mặt tại Việt Nam, ước tính có khoảng 10.000 xe Escape được bán ra. Tuy nhiên, đến năm 2014 Ford Việt Nam chính thức thông báo ngừng sản xuất đối với mẫu xe này.
Lý do chính của việc ngừng sản xuất Escape không phải vì dòng xe này bán không được mà liên quan tới kế hoạch phát triển của tập đoàn, bởi vì vòng đời sản xuất của mẫu xe này đã đi đến hồi kết.
CÙNG CHUYÊN MỤC
