Trong thời đại mà mua xe hơi không chỉ là chuyện sắm phương tiện đi lại mà còn là “tuyên ngôn” về lối sống, thì việc chọn mua một chiếc xe giống như chọn bạn đời, cần đẹp lòng, hợp tình và... sống lâu. Trong bối cảnh đó, Toyota Vios và Hyundai Accent nổi lên như hai lựa chọn không quá bóng bẩy, nhưng lại được đông đảo người dùng Việt tin tưởng lâu dài. Không khác gì một người vợ hiền, không phô trương sắc vóc, nhưng thủy chung, biết “giữ lửa” cho hành trình dài năm tháng.
Vẻ ngoài giản dị: Sự lựa chọn của lý trí
Nếu chỉ nhìn thoáng qua, Vios và Accent khó lòng làm “xiêu lòng” người mới, không phóng khoáng như Mazda2, không cơ bắp như Xpander, và chắc chắn không rẻ như Attrage hay Soluto. Tuy nhiên, chính nét ngoại hình đơn giản, trung tính và ít "gây hiểu nhầm" ấy lại là điểm cộng lớn trong mắt người mua xe lần đầu hoặc các gia đình cần sự bền bỉ và an toàn thay vì khoa trương.
Toyota Vios mới nhất vẫn giữ triết lý “ăn chắc mặc bền”, chỉ tinh chỉnh nhẹ ở đầu xe và nâng cấp cụm đèn chiếu sáng LED, giúp vẻ ngoài hiện đại hơn mà vẫn giữ được nét "lành". Trong khi đó, Hyundai Accent lại có bước tiến dài hơn với lưới tản nhiệt hình học, đèn hậu LED chữ L và khoang nội thất thiết kế theo phong cách Elantra, mang lại chút phá cách cho người trầm lặng.
Bền bỉ, tiết kiệm: Hai chữ vàng trong lòng người Việt
Không có gì đáng ngạc nhiên khi Vios và Accent là những cái tên đứng top doanh số nhiều năm liền. Bởi trong phân khúc B, vốn là nơi khách hàng coi trọng tính kinh tế và độ bền, hai mẫu xe này gần như "bất khả chiến bại".
Toyota Vios trang bị động cơ 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn 140 Nm, không nổi bật nhưng cực kỳ tiết kiệm và dễ sửa chữa. Động cơ này đã quá quen thuộc với thợ máy trên khắp Việt Nam. Hộp số CVT của Vios hoạt động êm ái, phù hợp cho cả dịch vụ và sử dụng gia đình.
Hyundai Accent với động cơ Smartstream G 1.5L mạnh hơn một chút, 115 mã lực và 144 Nm, kết hợp hộp số iVT mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, mượt mà. Accent bản Cao cấp được đánh giá tiết kiệm hơn cả Vios với mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp chỉ 5,76L/100km.
Nội thất thực dụng, đủ dùng chứ không phô trương
Nếu Mazda2 và City hướng tới phong cách “ăn chơi sành điệu” với nội thất cầu kỳ, thì Vios và Accent trung thành với phương châm “cái gì cần thì có, không thừa thãi”.
Vios bản G CVT nổi bật với màn hình giải trí 9 inch, điều hòa tự động, ghế da PVC, lẫy chuyển số và hệ thống an toàn Toyota Safety Sense gồm cảnh báo va chạm, lệch làn...
Accent bản Cao cấp có sẵn màn hình 8 inch, sạc không dây, điều hòa tự động, ghế da và loạt tính năng SmartSense như cảnh báo va chạm, điểm mù và hỗ trợ giữ làn. Đây là những trang bị hiếm gặp ở phân khúc sedan phổ thông dưới 700 triệu.
An toàn và độ tin cậy: “Chìa khóa vàng” giữ chân khách hàng
Không nhiều xe hạng B được đánh giá cao về an toàn, nhưng Vios và Accent là ngoại lệ. Nếu Vios bản G sở hữu tới 7 túi khí và loạt tính năng chủ động, thì Accent bản cao cũng có tới 6 túi khí cùng hệ thống hỗ trợ người lái phong phú: từ cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi đến cảnh báo chệch làn đường.
Một chuyên gia ô tô nhận xét: “Người Việt vẫn tin vào Vios bởi nó đại diện cho một lựa chọn an toàn: sửa dễ, phụ tùng nhiều, ít hỏng vặt. Nhưng Accent lại được giới trẻ lựa chọn nhiều hơn nhờ kiểu dáng đẹp, công nghệ hiện đại và cảm giác lái "đầm" hơn Vios một chút”.
Anh Nguyễn Minh Quân (35 tuổi, TPHCM): “Tôi từng chạy Vios gần 200.000 km trong 6 năm, chỉ thay dầu và lốp. Giờ đi Accent vì thích cảm giác mới, nhưng ai chạy dịch vụ thì cứ Vios là lành”.
Chị Lê Hồng Nhung (30 tuổi, Hà Nội): “Accent nhìn sang, nội thất đẹp, tiện nghi. Nếu đường xấu thì vẫn nghiêng về Vios”.
Không đẹp mã, nhưng “ở lâu mới biết lòng người”
Giữa một rừng xe mới hiện đại, Vios và Accent vẫn đứng vững như những người vợ đảm đang, không cần quá nổi bật, nhưng luôn làm tròn vai. Nếu bạn tin vào giá trị sử dụng lâu dài, thì đây là hai người bạn đường đáng tin cậy.
Bảng so sánh các mẫu sedan hạng B (2025)
| Tiêu chí | Toyota Vios G CVT | Hyundai Accent Cao cấp | Mitsubishi Attrage CVT Premium | KIA Soluto AT Deluxe | Mazda2 Premium | Honda City RS |
| Giá lăn bánh (TP.HCM, triệu VND) | 621 | 648 | 561 | 505 | 620 | 672 |
| Công suất (mã lực) | 107 | 115 | 78 | 94 | 110 | 119 |
| Mô-men xoắn (Nm) | 140 | 144 | 100 | 132 | 144 | 145 |
| Số túi khí | 7 | 6 | 2 | 2 | 6 | 6 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (L/100km) | 5.87 | 5.76 | 5.3 | 5.3 | 5.8 | 5.6 |
| Hệ thống an toàn nâng cao | TSS (bản G) | SmartSense | Cơ bản | Cơ bản | i-Activsense | Honda Sensing |
| Màn hình giải trí | 9 inch | 8 inch | 6.8 inch | 7 inch | 7 inch | 8 inch |
| Điều hòa | Tự động | Tự động | Chỉnh cơ | Chỉnh cơ | Tự động | Tự động |
| Lẫy chuyển số | Có | Có | Không | Không | Có | Có |
| Loại hộp số | CVT | CVT | CVT | 4AT | 6AT | CVT |
CÙNG CHUYÊN MỤC
