Một chiếc Skoda Karoq màu đỏ được bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Điểm đáng chú ý là gói ngoại thất SportLine, khác biệt với hai phiên bản đã mở bán chính hãng từ tháng 9/2023.
Cụ thể, sự khác biệt của Skoda Karoq SportLine bao gồm cản trước mới, ốp hông, ốp cản sau sơn đồng màu thân xe nhiều hơn hai bản Ambition và Style đã mở bán chính hãng và tinh chỉnh thiết kế. Bộ mâm của SportLine có kích thước 19 inch, 5 chấu kép tạo hình dạng xoáy. Các chi tiết chrome sáng như viền lưới tản nhiệt, ốp gương sơn màu đen bóng tương phản thân xe. Cuối cùng là logo "SportLine" được bổ sung ở bên hông xe.
Skoda Karoq SportLine (màu đỏ) tại Việt Nam.
Chưa rõ chiếc Skoda Karoq SportLine tại trung tâm thử nghiệm khí thải có sự khác biệt ở bên trong nội thất hay không. Tham khảo thị trường quốc tế, ghế ngồi là loại thể thao, ôm người hơn và tựa đầu liền, bàn đạp phanh/ga được ốp thép không gỉ, trần xe màu đen thay cho màu sáng ở bản thường.
Các trang bị khác có thể không thay đổi như màn hình điện tử 8 inch sau vô lăng, màn hình trung tâm cũng có kích thước 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, âm thanh 8 loa, ghế trước chỉnh điện đa hướng có nhớ vị trí, phanh tay điện tử/autohold, gương chống chói tự động,...
Ngoại thất của Skoda Karoq SportLine (màu đỏ) và bản Style đang bán ở Việt Nam (màu cam).
Về động cơ, Skoda Karoq SportLine nhiều khả năng mở bán ở Việt Nam với máy xăng 1.4L tăng áp giống hai bản Ambition và Style. Công suất cực đại của động cơ này là 148 mã lực và 250 Nm mô-men xoắn, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép ướt DSG 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Các trang bị an toàn dự kiến gồm cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo tài xế buồn ngủ, ga tự động, giới hạn tốc độ, cảm biến đỗ xe trước/sau, phanh tay điện tử và 7 túi khí.
Một số hình ảnh của chiếc Skoda Karoq SportLine tại thị trường quốc tế:
CÙNG CHUYÊN MỤC
