Mới đây, 2025 Kawasaki Ninja 1100SX đã chính thức được trình làng, với những cập nhật đáng kể tương tự như người anh em Versys 1100 mới. Đặc biệt, xe trang bị động cơ lớn hơn nhưng vẫn giữ nguyên giá đề xuất 13.699 USD (340,35 triệu đồng) như bản 1000SX. Hơn nữa, Kawasaki cũng đã khẳng định rằng, với bản SE của Ninja 1100SX thì còn được cập nhật hệ thống treo Ohlins và các phanh đĩa Brembo, có giá niêm yết từ 15.399 USD (382,58 triệu đồng).
Bên cạnh những đồ họa mới, kiểu dáng của Ninja 1100SX về cơ bản khá giống với người tiền nhiệm. Như đã đề cập, các thay đổi chủ yếu diễn ra ở phía dưới thân xe, với động cơ được cải tiến hiệu suất từ dải mô men xoắn tầm tấp tới tầm trung. Điều này có được là do Kawasaki tăng dung tích từ 1.043cc lên 1.099cc, valve bướm ga mới 38 mm và đầu nạp được cải tiến cho Ninja 1100SX.
Công bố từ nhà sản xuất cho biết, tân binh của Kawasaki đạt công suất tối đa 134 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 83,2 Ib-ft tại 7.600 vòng/phút. Tuy giảm về công suất nhưng với chỉ số mô-men xoắn như vậy, Kawasaki rõ ràng đang nhấn mạnh vào những cải tiến ở dải tốc độ thấp hơn.
Hộp số xe được cải tiến với số 6 và 5 dài hơn so với bản trước, Cải tiến này giúp xe hành trình ở đường cao tốc thoải mái hơn. Hệ thống sang số nhanh cũng được cải tiến, hoạt động ở dải vòng tua 1.500 vòng/phút, thay vì 2.500 vòng/phút như trước đây. Phanh đĩa xe lớn hơn với cỡ mâm 260 mm và hệ thống treo gồm có phuộc đảo chiều 41 mm và lò xo giảm xóc sau thẳng đứng, có khả năng tùy chỉnh hoàn toàn.
Riêng phiên bản SE có những thay đổi đáng chú ý, với phanh đĩa trước loại Brembo M4.32 mới, cùng bộ xi lanh mới. SE có hệ thống treo Ohlins S46 ở phía sau, có thể tùy chỉnh tải trước từ xa. Thanh tay lái và cải sau được thiết kế nặng hơn để giảm độ rung. Trong khi thanh tay lái bên trái có ổ sạc USB-C.
Trên xe có nhiều trang bị điện tử và 3 chế độ lái xe, cùng hệ thống ABS cua góc quán tính IMU, và hệ thống kiểm soát hành trình điện tử. Màn hình điều khiển xe loại kỹ thuật số TFT cỡ 4.3 inch, giúp quản lý các thiết bị điện tử và có kết nối điện thoại thông minh qua ứng dụng Kawasaki Rideology.
CÙNG CHUYÊN MỤC
