Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên KTM 200 Duke 2025 chính là cụm đồng hồ TFT mới được lấy từ đàn anh KTM 390 Duke. Cùng với giao diện mới rõ ràng hơn thì việc điều chỉnh góc độ cũng giúp người điều khiển có thể quan sát các chỉ số trên xe một cách dễ dàng hơn.
Mặc dù có bề ngoài trong trẻo và mỏng manh nhưng cụm đồng hồ được bảo vệ bởi kính cường lực cao cấp. Đồng thời, hệ thống 4 nút điều khiển giúp cho các thao tác điều chỉnh cụm đồng hồ dễ dàng. Người sử dụng có thể kết nối cụm đồng hồ với smartphone thông qua Bluetooth để nhận các thông báo, và thậm chí có thể nhận/từ chối cuộc gọi. Tuy nhiên, để tránh sao nhãng thì nếu xe đang chạy thì tính năng trả lời cuộc gọi sẽ bị vô hiệu hóa.
Ngoài ra, người sử dụng cũng có thể thực hiện điều hướng bản đồ ngay trên chính cụm đồng hồ. Và khi kết hợp với ứng dụng KTM Connect, người điều khiển sẽ được bổ sung thêm nhiều thông tin hơn về hành trình khi được điều hướng bằng cụm đồng hồ này. Cùng với đó, người lái cũng có thể điều chỉnh phát nhạc, điều chỉnh bật/tắt chế độ ABS, điều chỉnh chế độ giới hạn số vòng tua...
Ngoài việc nâng cấp cụm đồng hồ, KTM 200 Duke cũng được cập nhật màu sắc và họa tiết mới. Tuy nhiên, ADN thiết kế không đổi với kiểu dáng hầm hố đặc trưng của KTM, với bình xăng, đèn pha LED và yên xe phân tầng. Hệ thống giảm xóc gồm giảm xóc trước hành trình ngược và giảm xóc lò xo trụ đơn ở phía sau. Xe được trang bị phanh đĩa đơn cho cả hai bánh, kèm theo hỗ trợ phanh ABS hai kênh.
KTM 200 Duke 2025 sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 199,5 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 25 mã lực và mô-men xoắn cực đại 19,3 Nm. Xe có côn tay và hộp số 6 cấp.
Phiên bản mới có giá bán 203.412 rupee - khoảng 60 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt theo tỷ giá hiện tại.
CÙNG CHUYÊN MỤC
