Tuy không còn là tên tuổi mới trên thị trường xe mô tô tại châu Âu nhưng Kove 800X Adventure là mẫu xe đầu tiên của hãng sản xuất Trung Quốc này trong phân khúc xe đa dụng cỡ lớn. Đây là phân khúc rất được ưa chuộng tại thị trường phương Tây để đáp ứng nhu cầu của những khách hàng có sở thích offroad.
Kove 800X Adventure sở hữu ngôn ngữ thiết kế đặc trưng thường thấy ở một chiếc xe đa dụng với phần đầu xe được nâng cao tạo tư thế lái thoải mái trong các địa hình khó. Xe cũng được trang bị đèn pha kép với bố cục thể thao kèm theo kính chắn gió cao nhằm tăng hiệu quả chắn gió cũng như chắn bùn bẩn
Thay vì sử dụng giảm xóc từ các thương hiệu nổi tiếng, Kove 800X Adventure bản tiêu chuẩn được trang bị hệ thống treo do Yu-an sản xuất nhưng có khả năng điều chỉnh chiều dài từ 210-245 mm để hỗ trợ lái xe ở các khu vực khác nhau. Ngoài ra, xe cũng có bản nâng cấp sử dụng phuộc KYB nổi tiếng. Xe được trang bị bánh xe nan hoa có kích thước không bằng nhau, với bánh trước là 21 inch và bánh sau là 18 inch, phù hợp với mẫu xe sử dụng Off-Road.
Về sức mạnh, Kove 800X Adventure được trang bị động cơ 799cc, làm mát bằng chất lỏng, xi-lanh đôi với hệ thống phun xăng điện tử. Nhìn chung, động cơ trông giống với động cơ CFMOTO 800MT, động cơ này lại lấy một số công nghệ từ động cơ KTM 790 series LC8c. Động cơ của Kove 800X Adventure có khả năng sản sinh công suất 96 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 81 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Theo nhà sản xuất, Kove 800X Adventure có trọng lượng ướt là 183 kg, khiến tỷ lệ công suất trên trọng lượng trở nên tuyệt vời, vượt qua KTM 890 Adventure và Yamaha 700 Tenere. Cũng tiết lộ rằng tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được là khoảng 218 km/giờ, khiến nó được coi là một chiếc xe đa dụng nhanh nhất trong phân khúc động cơ.
Ngoài sức mạnh ấn tượng, Kove 800X Adventure còn được tích hợp nhiều trang bị ấn tượng. Phiên bản tiêu chuẩn đi kèm với các hệ thống điện tử đơn giản và thiết thực, bao gồm hệ thống Assist Clutch, hệ thống Traction Control có thể điều chỉnh 3 cấp độ và hệ thống ABS có thể điều chỉnh thành Off-Road ABS, hệ thống này sẽ vô hiệu hóa hệ thống ABS ở bánh sau và giảm một nửa phản ứng của các cảm biến ở bánh trước, giúp việc lái xe trở nên thú vị hơn. Tất cả các hệ thống này có thể được quản lý thông qua màn hình TFT 5,5 inch trên xe và cũng có kết nối với màn hình đặc biệt để cài đặt trong tương lai.
Giá bán của Kove 800X Adventure tại châu Âu khởi điểm từ 8.990 Euro - khoảng 267 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt theo tỷ giá hiện tại.
CÙNG CHUYÊN MỤC
