Dưới đây là phần trao đổi của host Đăng Việt với anh Nguyễn Quyết về những vị khách ấn tượng anh từng tiếp xúc trong thời gian còn làm ở Volvo.
Anh đã làm ở Volvo trong 9 năm. Vậy trong 9 năm đấy, có bao nhiêu năm anh giữ danh hiệu "người bán hàng xuất sắc nhất"?
Trong 9 năm làm việc thì có 7 năm tôi vinh dự trở thành người bán hàng xuất sắc nhất toàn quốc và 2 năm làm quản lý.
Như vậy, có thể nói, anh đã giữ danh hiệu trên cả 9 năm. Vậy chúng ta có thể gọi anh là "người bán xe Volvo nhiều nhất Việt Nam"? Anh có nhớ mình đã bán được bao nhiêu xe cho khách hàng không?
Đúng là có thể gọi như vậy. Con số cụ thể thì tôi không nhớ rõ, nhưng đâu đó vào khoảng 400-500 khách hàng. Trung bình mỗi năm thì khoảng 60-70 xe.
Với Volvo, đây hẳn là con số không hề nhỏ. Vậy trải qua 9 năm đó, ai là vị khách để lại nhiều ấn tượng nhất?
Với những người làm nghề bán hàng, khách hàng mà mình nhớ lâu nhất thường là khách hàng mua nhiều nhất.
Tôi đã bán cho một khách hàng mua khoảng 10 xe. Tôi phải gọi là chú. Hôm đó, chú ấy đi cùng gia đình từ Nam Định. Khi đó khoảng cuối 2017, đầu 2018, chú đến trên chiếc xe Mercedes-Benz S-Class. Chú ấy xem XC90 và phân vân với nhiều dòng khác. Sau đó, chú ấy đã chốt XC90.
Khi đó, chú ấy có nói rằng mình là một trong những người tiên phong dám mua XC90 ở Nam Định. Ở đó, XC90 là một chiếc "xe lạ", nên muốn trở thành người tiên phong trải nghiệm. Thực tế chú cũng từng ra nước ngoài rồi nên cũng biết xe Volvo.
Sau khi mua xong, chú ấy cảm thấy thích quá, nên mua luôn cho vợ, cho các con, các cháu trong nhà… Nhà chú vốn có rất nhiều xe đến từ các hãng khác nhau, Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche… Cuối cùng chú đều bán hết. Cả nhà đi xe Volvo hết, đủ các dòng, không thiếu một dòng nào.
Tức là vị khách đó đã mua đủ hết dải sản phẩm XC40, XC60, XC90, S60, S90 đúng không? Vậy thì đến đây tôi muốn hỏi anh thêm một câu nữa là cơ duyên nào mà anh đến được với những vị khách như vậy? Khách đến xem xe vào đúng ca trực của anh?
Thực ra, khách hàng đã biết tôi qua mạng. Vì ngày xưa, tôi cũng gần như là một trong những người tiên phong hay review, giới thiệu xe trên YouTube. Chú ấy rất ấn tượng. Hôm tôi xuống nhà giao xe, chú vẫn để TV giới thiệu tôi trên đấy, nói là hàng ngày xem xe tôi giới thiệu. Chú rất thích và cũng biết đến Volvo từ đó, nên muốn lên xem thực tế.
Dù vậy tôi cũng phải mời chú rất lâu mới có cuộc gặp chính thức, vì chú còn phải sắp xếp công việc. Tôi có nói là sẽ mang xe về tận nơi. Nhưng chú ấy nói: "Không, xe Quyết rất lạ nên chú phải lên tận nơi để chú xem xem cửa hàng, cửa hiệu ở đâu".
Nói đến đây thì tôi cũng ước một ngày nào đó bản thân mình sẽ trở thấy khách hàng của anh. Vậy còn vị khách nào khác cũng cho anh những kỷ niệm khó phai?
Trong thời gian Việt Nam trải qua dịch Covid-19, tôi có gặp 2 khách hàng tôi không quên được.
Trong đó, có một anh đến giờ vẫn chưa từng gặp mặt chính thức. Đó là khách hàng ở Cao Bằng. Anh ấy mua một chiếc xe rất đắt, đắt nhất của Volvo là XC90 T8.
Nhưng mọi trao đổi đều là kết nối qua mạng. Sau đó, tôi phải ra tận showroom quay video. Khi đó, để đến quay video, tôi còn phải xin giấy đi đường, rồi xin quản lý tòa nhà, xin công ty đóng dấu mới được đi, mới có thể ra ngoài quay video, giới thiệu xe cho khách hàng. Khách chỉ xem xe qua video đó.
Xem xong là đến phần trao đổi việc mua bán. Anh ấy hỏi: "Bây giờ em ở Hà Nội tâm dịch, anh ở trên này không đi đâu được. Chú lên đây thì sẽ bị cách ly, mà anh xuống đấy thì cũng bị cách ly, vậy làm thế nào?".
Em liền đi hỏi các đơn vị vận chuyển. Khi đó, các đơn vị vận chuyển cũng chỉ đi được trong nội tỉnh. May mắn là công ty cũng rất hỗ trợ. Tôi nhớ là phải chuyển đâu đó khoảng 4 lần, nghĩa là cứ đến một tỉnh lại nhờ một đơn vị vận chuyển lấy xong lại chuyển sang đơn vị khác, chuyển được đến Cao Bằng thì thôi. Giống một hình thức mà người ta hay gọi là "transit" (quá cảnh).
Tôi cũng đã chuẩn bị rất cẩn thận. Đặt hoa để sau cốp, ngồi viết lá thư tay. Đó là một lá thư dài, nội dung đại khái là:
"Em chào anh Tùng, em là Quyết, em làm ở Volvo. Mặc dù anh em mình đã gặp nhau qua mạng rất nhiều, nhưng thật sự là, khi anh ủng hộ em chiếc xe này, nó là chiếc xe rất đáng nhớ của em. Anh em mình chưa gặp nhau, anh em mình chưa nhìn thấy nhau bao giờ mà anh đã tin tưởng em như vậy".
Anh ấy chuyển tiền mua xe cho tôi. Anh ấy nói là: "Anh không biết gì đâu, anh cứ chuyển cho chú, chú phải chịu trách nhiệm để xử lý cái xe này".
Cứ thế, anh ấy chuyển hơn 4 tỷ cho tôi. Tôi nhớ là 4 tỷ 650 triệu đồng. Anh ấy chuyển cho tôi vào tài khoản cá nhân. Tôi mới nói: "Em không nhận cái này". Nhưng anh ấy vẫn chuyển. Khi nhận được xe, tôi hôm đó, anh ấy gọi video đến, nói: "Cảm ơn chú rất nhiều, rất ưng những gì chú đã tư vấn. Đúng như thế nào nhận chuẩn như vậy". Anh ấy hỏi: "Thế nhà có bia, rượu không?". Tôi nói có. Rồi anh ấy ở đầu trên đấy, tôi ở đầu dưới này, hai anh em cứ thế ngồi nhậu "facetime" với nhau.
Hai anh em cũng bảo là sẽ hẹn gặp nhau một dịp gần nhất. Nhưng anh ấy bận quá. Thi thoảng anh ấy vẫn xuống nhưng chủ yếu có tài xế lái xuống để bảo dưỡng.
Một vị khách khác ở Nam Định. Tôi cần giao xe đến đó bằng xe vận chuyển, không thể đi xe cá nhân vì lúc đó cũng đang dịch. Thú thật lúc đó tôi cũng hơi sợ, bởi đi đường không có một ai. Tôi có đủ giấy tờ để qua hết các trạm, nhưng cũng lo không biết sau này sẽ bán xe như thế nào, khi mà không một ai trên đường. Tôi đi từ Hà Nội xuống Nam Định vắng bóng, không một người nào. Khi xuống đến nơi, giao xong xe, khách còn lái thử xe rồi đưa tôi về tận nơi.
Nhưng trong lòng thì rất lo lắng. Tôi không sợ mắc Covid-19, mà sợ không biết tương lai nghề bán xe sẽ như thế nào. Cả một chặng đường dài tôi cứ miên man suy nghĩ.
Đây thực sự là những câu chuyện rất truyền cảm hứng. Hình như từ nãy giờ anh mới kể chuyện khách nam giới. Có khách hàng nữ nào để lại ấn tượng cho anh không?
Thực tế tôi cũng bán được nhiều xe cho khách nữ. Các chị hoa hậu có, biên tập viên có, ca sĩ có, nhưng đa phần là khách hàng doanh nhân.
Một chị khách muốn mua xe Volvo XC90, tự lái chứ không thuê người lái. Khi đó, chị ấy đang sử dụng một chiếc Toyota Yaris. Xe rất nhỏ, nên khi chị ấy bày tỏ muốn mua xe XC90 mà tôi còn không tin.
Chị ấy mua xe rất nhanh, chỉ hỏi bao nhiêu tiền, chị tự lái được không. Tôi cho chị lên lái thử, giới thiệu các thứ, xong là chị ấy "OK". Tôi cũng thắc mắc hỏi: "Chị ơi, em hỏi thật, xe này mua về chị có lái không?", "Chị tự lái".
Đến đây thì tôi cũng xin chia sẻ một câu chuyện vừa buồn nhưng vừa vui. Chị ấy vừa đi về nhà thì đâm thẳng vào cửa, cua rộng quá, "bốp" một cái, may quá có bảo hiểm. Chị ấy gọi điện cho tôi luôn:
- "Quyết ơi đâm rồi".
- "Sao lại đâm?".
- "Chị cua vào mà xe to quá".
- "Em đã nói chị đi chậm, hoặc để em đánh xe về giúp".
- "Không, cái đó là trải nghiệm".
Sau khi mua chiếc xe đó, chị ấy còn mua cho em khoảng 5 xe nữa, mua cho công ty, gia đình và giới thiệu rất nhiều người.
Thực sự, với chúng tôi như là những vị nữ tướng. Chị rất mạnh mẽ, gần như không phải phụ thuộc ai cả. Chị có thể đang lái một cái xe rất nhỏ, nhưng có thể quyết định mua một chiếc xe lớn với số tiền lớn. Lại còn quyết đoán rất nhanh.
Trong số trước, anh có nói là bây giờ thích bán cho những bạn ít tuổi hơn mình. Và thực tế là đã có những bạn rất trẻ mua rồi. Vậy thì khách hàng trẻ nhất mà anh từng bán xe cho là người như thế nào?
Bạn ấy sinh năm 2001. Bạn khách hàng đó cũng biết tôi qua mạng xã hội. Ban đầu, chúng tôi có hơi chủ quan, khi cho rằng các bạn trẻ thường mua xe cho bố mẹ hoặc vì lý do nào đó. Nhưng không, bạn ấy tự đi mua xe cho mình. Bạn ấy mua để phục vụ cho chính công việc của mình. Tôi rất bất ngờ: "Ồ, em giỏi quá".
Bạn ấy đang làm kinh doanh, kiến thức xã hội, kiến thức xe, cách nói chuyện giao tiếp thậm chí còn hơn cả tôi. Tôi phải khẳng định bạn ấy đã ra dáng một chủ doanh nghiệp, sau mới biết là nhân viên bên dưới cũng tới hàng trăm người.
Bạn ấy rất điềm tĩnh, nhẹ nhàng dù mới chỉ sinh năm 2001. Kiến thức rất uyên thâm, em biết mình cần phải nói chuyện rất chuẩn chỉ và không được phép sai. Đôi khi, đứng ở góc độ bán hàng, chúng tôi có nói quá lên một tí. Nhưng, tự bản thân mình cảm nhận là mình phải học hỏi rất nhiều, nhất là học hỏi các bạn trẻ.
Cảm ơn anh rất nhiều về những chia sẻ vừa rồi.
Chương trình Trên Ghế được phối hợp thực hiện bởi Đài Truyền Hình TP Hồ Chí Minh & Công ty Cổ Phần VCCorp; đơn vị hợp tác thực hiện AutoPro; đơn vị khai thác thương mại AdWheel
CÙNG CHUYÊN MỤC
