Hãng ô tô Hàn Quốc có giải pháp để xử lý bề mặt không bằng phẳng và ổ gà có thể dẫn đến sạc kém hiệu quả.
Sạc không dây đã phát triển trong thế giới điện tử tiêu dùng, nhưng vẫn chưa được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên, hồ sơ bằng sáng chế mới của Hyundai có thể thay đổi điều đó và đưa khái niệm về đường sạc không dây đến gần hơn với thực tế.
Hiện đã có một số đoạn đường nhỏ được tích hợp công nghệ sạc không dây nhưng rất hiếm. Đã có một số đường phố ở Mỹ và các thử nghiệm tương tự đang được tiến hành ở nhiều quốc gia khác bao gồm Pháp, Na Uy và Thụy Điển.
Tuy nhiên, bằng sáng chế gần đây của Hyundai đưa ra một giải pháp thiết thực hơn có thể giúp đường sạc không dây trở nên khả thi hơn bằng cách giải quyết thách thức về bề mặt không bằng phẳng, một vấn đề phổ biến trên nhiều con đường. Cách tiếp cận của họ có thể đảm bảo hệ thống sạc không dây hoạt động trơn tru ngay cả khi điều kiện đường xá không hoàn hảo.
Đường bị va đập và cần được bảo trì liên tục để giữ an toàn. Việc đảm bảo đường có công nghệ sạc thông suốt thậm chí còn quan trọng hơn, vì bất kỳ va chạm hoặc ổ gà nào cũng có thể làm gián đoạn dòng điện từ đường đến ô tô.
Giải pháp của Huyndai, được phát hiện trong một hồ sơ bằng sáng chế của Hoa Kỳ, là sử dụng bộ thu sạc dưới xe đặt trên khớp nối truyền lực cảm ứng có thể điều chỉnh độ cao, có thể tự động nâng lên và hạ xuống để đặt nó hoàn hảo phía trên mặt đường, không cần quan trọng là địa hình.
Huyndai cho rằng sau đó họ có thể sử dụng một hệ thống tương tự như hệ thống treo Magic Body Control do Mercedes-Benz tiên phong, sử dụng camera hướng về phía trước để đọc mặt đường và điều chỉnh hệ thống treo của ô tô cho phù hợp. Điều này sẽ cực kỳ có lợi cho việc sạc không dây vì cho phép phương tiện phát hiện mọi khuyết điểm trên bề mặt và điều chỉnh bộ thu sạc để duy trì vị trí tối ưu, ngay cả trên đường gồ ghề hoặc không bằng phẳng.
Thiết kế của Huyndai sẽ dựa vào công nghệ kết nối xe với mọi thứ (V2X) để thu thập dữ liệu thời gian thực, cho phép hệ thống định vị đề xuất các tuyến đường trơn tru và hiệu quả nhất để sạc không dây. Một hệ thống thông minh như vậy sẽ giúp việc lái xe trở nên liền mạch và thuận tiện hơn cho chủ sở hữu xe điện bằng cách đảm bảo sạc ổn định khi đang di chuyển.
Tất nhiên, hệ thống của Hyundai không vượt qua được một trong những trở ngại lớn nhất có thể ngăn đường sạc không dây trở nên phổ biến: chi phí. Việc phá bỏ những con đường hiện có hoặc thậm chí xây dựng những con đường mới bằng cuộn dây sạc không dây sẽ cực kỳ tốn kém và chỉ có ý nghĩa nếu phần lớn ô tô trên đường là xe điện.
Sạc không dây đã phát triển trong thế giới điện tử tiêu dùng, nhưng vẫn chưa được áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên, hồ sơ bằng sáng chế mới của Hyundai có thể thay đổi điều đó và đưa khái niệm về đường sạc không dây đến gần hơn với thực tế.
Hiện đã có một số đoạn đường nhỏ được tích hợp công nghệ sạc không dây nhưng rất hiếm. Đã có một số đường phố ở Mỹ và các thử nghiệm tương tự đang được tiến hành ở nhiều quốc gia khác bao gồm Pháp, Na Uy và Thụy Điển.
Tuy nhiên, bằng sáng chế gần đây của Hyundai đưa ra một giải pháp thiết thực hơn có thể giúp đường sạc không dây trở nên khả thi hơn bằng cách giải quyết thách thức về bề mặt không bằng phẳng, một vấn đề phổ biến trên nhiều con đường. Cách tiếp cận của họ có thể đảm bảo hệ thống sạc không dây hoạt động trơn tru ngay cả khi điều kiện đường xá không hoàn hảo.
Đường bị va đập và cần được bảo trì liên tục để giữ an toàn. Việc đảm bảo đường có công nghệ sạc thông suốt thậm chí còn quan trọng hơn, vì bất kỳ va chạm hoặc ổ gà nào cũng có thể làm gián đoạn dòng điện từ đường đến ô tô.
Giải pháp của Huyndai, được phát hiện trong một hồ sơ bằng sáng chế của Hoa Kỳ, là sử dụng bộ thu sạc dưới xe đặt trên khớp nối truyền lực cảm ứng có thể điều chỉnh độ cao, có thể tự động nâng lên và hạ xuống để đặt nó hoàn hảo phía trên mặt đường, không cần quan trọng là địa hình.
Huyndai cho rằng sau đó họ có thể sử dụng một hệ thống tương tự như hệ thống treo Magic Body Control do Mercedes-Benz tiên phong, sử dụng camera hướng về phía trước để đọc mặt đường và điều chỉnh hệ thống treo của ô tô cho phù hợp. Điều này sẽ cực kỳ có lợi cho việc sạc không dây vì cho phép phương tiện phát hiện mọi khuyết điểm trên bề mặt và điều chỉnh bộ thu sạc để duy trì vị trí tối ưu, ngay cả trên đường gồ ghề hoặc không bằng phẳng.
Thiết kế của Huyndai sẽ dựa vào công nghệ kết nối xe với mọi thứ (V2X) để thu thập dữ liệu thời gian thực, cho phép hệ thống định vị đề xuất các tuyến đường trơn tru và hiệu quả nhất để sạc không dây. Một hệ thống thông minh như vậy sẽ giúp việc lái xe trở nên liền mạch và thuận tiện hơn cho chủ sở hữu xe điện bằng cách đảm bảo sạc ổn định khi đang di chuyển.
Tất nhiên, hệ thống của Hyundai không vượt qua được một trong những trở ngại lớn nhất có thể ngăn đường sạc không dây trở nên phổ biến: chi phí. Việc phá bỏ những con đường hiện có hoặc thậm chí xây dựng những con đường mới bằng cuộn dây sạc không dây sẽ cực kỳ tốn kém và chỉ có ý nghĩa nếu phần lớn ô tô trên đường là xe điện.
CÙNG CHUYÊN MỤC
