Ra mắt thị trường Việt Nam từ 2015, Grand i10 với sự đa dạng về phiên bản, thiết kế trẻ trung cùng lượng trang bị hấp dẫn đã nhanh chóng xóa bỏ sự thống trị của Kia Morning nhiều năm trước đó. Ngay năm đầu tiên ra mắt, phiên bản Sedan của Grand i10 như một làn gió mới đã tạo nên cơn sốt trong phân khúc xe nhỏ giá rẻ tại Việt Nam. Tiếp sau đó là những kỷ lục vô tiền khoán hậu được Hyundai Grand i10 xác lập khi đả bại ông vua doanh số lúc ấy là Kia Morning bằng doanh số ấn tượng 17.899 xe, cao gấp đôi so với đối thủ này.
Những năm tiếp theo, Hyundai Grand i10 tiếp tục thể hiện sự thống trị tuyệt đối của mình trong phân khúc mà không một đối thủ nào có thể sánh kịp. Điển hình trong 2 năm 2016 và 2017, với doanh số lần lượt là 22.258 xe (2016) và 18.200 xe (2017) Hyundai Grand i10 không chỉ đứng đầu phân khúc mà còn xuất sắc trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Năm 2018, với sự nổi lên của Toyota Vios, Grand i10 chỉ xếp thứ 2 toàn thị trường nhưng vẫn tiếp tục thống trị phân khúc bằng doanh số 22.068 xe.
 |
| Hyundai Grand i10 |
Kia Morning suốt nhiều năm sau đó, dù cố gắng kích cầu bằng nhiều chương trình giảm giá, khuyến mãi vẫn không thể vượt qua Hyundai Grand i10 dù chỉ một lần. Kể từ cuối năm 2018, sự xuất hiện lần lượt của những nhân tố mới trong phân khúc như Toyota Wigo, VinFast Fadil và tiếp sau đó là Honda Brio tưởng chừng sẽ đẩy Grand i10 vào thế khó. Tuy nhiên Hyundai Grand i10 vẫn vững vàng và tỏ ra lấn át hoàn toàn các đối thủ dù thị phần cũng đã bị san sẻ ít nhiều.
Theo số liệu thống kê mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, tháng 11 vừa qua Hyundai Grand i10 dẫn đầu phân khúc với doanh số 1.739 xe, chiếm hơn 1 nửa doanh số xe hạng A bán ra trong tháng. Với kết quả trên Hyundai Grand i10 đã ghi nhận mức tăng 29% so với cùng kỳ năm ngoái, đồng thời là mẫu xe hạng A duy nhất lọt top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Kể từ đầu năm đến nay, Hyundai Grand i10 với doanh số đạt hơn 16.000 xe, tiếp tục dẫn đầu phân khúc đồng thời là 1 trong 4 mẫu xe có tổng doanh số kể từ đầu năm cao nhất thị trường.
 |
| Kia Morning đã mất dần vị thế kể từ khi Hyundai Grand i10 xuất hiện |
Trong khi đó Kia Morning, mẫu xe hạng A từng làm mưa làm gió nhiều năm trước đây, đã dần đánh mất vị thế khi Hyundai Grand i10 và các đối thủ mới xuất hiện. Tháng 11 vừa qua, Kia Morning với doanh số 610 xe, đã giảm 42% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù đang xếp ở vị trí thứ 2 phân khúc nhưng doanh số Kia Morning chỉ bằng khoảng 1/3 doanh số mà Grand i10 đạt được.
Tính chung 11 tháng qua, Kia Morning với doanh số đạt 8.708 xe, đã giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái và vẫn khá cách biệt so với đối thủ. Thậm chí những tháng gần đây, Kia Morning đã không còn góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất.
 |
| Toyota Wigo |
Toyota Wigo, mẫu xe từng gây bất ngờ lớn khi vượt qua Hyundai Grand i10 về doanh số tháng ở thời gian đầu mới ra mắt. Những tưởng sau đó, Toyota Wigo sẽ có thể thay đổi cục diện phân khúc. Tuy nhiên với thiết kế còn khá thực dụng và gây nhiều tranh cãi, Toyota Wigo đã không thể xoay chuyển tình thế và cũng dần hụt hơi trong cuộc đua doanh số với Grand i10.
Tháng 11 vừa qua, Toyota Wigo đạt doanh số 372 xe, đang giữ vị trí thứ 3 trong phân khúc. Doanh số trên của Wigo cũng đã giảm 57% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính chung từ đầu năm đến nay, Toyota Wigo với doanh số 6.081 xe vẫn đang xếp sau Hyundai Grand i10 và Kia Morning.
 |
| Honda Brio 2019 |
Từng làm mưa làm gió tại thị trường Indonesia, khi giới thiệu tại thị trường Việt Nam, Honda Brio từng được đánh giá là đối thủ nặng ký của Huyndai Grand i10. Tuy nhiên việc định giá quá cao so với các mẫu xe khác cùng phân khúc đã khiến Honda Brio chưa thể tạo đột biến sau thời gian dài ra mắt.
Kể từ tháng 6/2019 tới nay, Honda Brio mới chỉ đạt doanh số 2.296 xe, tháng 11, Honda Brio với doanh số 353 xe, vẫn đang xếp vị trí thứ 4 phân khúc, sau Toyota Wigo.
Trong khi đó các mẫu xe khác trong phân khúc như Suzuki Celerio và Mitsubishi Mirage lại có doanh số không đáng kể. VinFast Fadil vẫn chưa tiết lộ doanh số.
CÙNG CHUYÊN MỤC
