Theo ArenaEV, Huawei đã bước chân vào thị trường xe điện hạng sang với mẫu sedan cao cấp đầu tiên, Stelato S9. Được phát triển thông qua quan hệ đối tác với hãng sản xuất ô tô BAIC Group có trụ sở tại Bắc Kinh, Stelato S9 được thiết kế để cạnh tranh trên thị trường xe điện đang phát triển của Trung Quốc.
Ra mắt hai phiên bản Max và Ultra, Stelato S9 có giá khởi điểm là 399.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,4 tỷ đồng) cho phiên bản Max và 449.800 Nhân dân tệ (1,57 tỷ đồng) cho phiên bản Ultra.
Cả hai mẫu xe đều được trang bị pin 100 kWh mạnh mẽ, cung cấp phạm vi hoạt động ấn tượng lên đến 816 km cho Max và 721 km cho Ultra trong thử nghiệm CLTC. Cả hai biến thể đều hỗ trợ sạc nhanh, sạc từ 30-80% chỉ trong 15 phút.
Huawei trang bị hầu hết các công nghệ tiên tiến nhất hiện nay cho Stelato S9, bao gồm Advanced Driving System 3.0 (ADS 3.0), hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh. Ngoài ra, Stelato S9 còn được trang bị hệ thống tránh va chạm đa hướng CAS 3.0.
Bên trong, phiên bản Stelato S9 Ultra có ghế ngồi không trọng lực. Màn hình chiếu nâng lên 32 inch biến nội thất thành trung tâm giải trí di động, mang đến cho hành khách trải nghiệm điện ảnh khi đang di chuyển. Stelato S9 cũng tích hợp nền tảng Tuling của Huawei, một trợ lý giọng nói hỗ trợ AI phản hồi lệnh bằng giọng nói và điều khiển nhiều chức năng khác nhau của xe.
Stelato S9 có chiều dài 5.160 mm, chiều rộng 1.987 mm và chiều cao 1.486 mm, với chiều dài cơ sở là 3.050 mm. Xe dài hơn mẫu Lucid Air gần 200 mm, dài hơn BMW i5 100 mm , nhưng ngắn hơn BMW i7 230 mm. S9 được trang bị bánh xe 20 inch mười chấu hoặc bánh xe rèn 21 inch, tùy thuộc vào biến thể.
Việc ra mắt Stelato S9 cho thấy tham vọng của Huawei trong việc trở thành một nhân tố chủ chốt trong ngành công nghiệp ô tô, cung cấp danh mục sản phẩm ngày càng đa dạng nhằm chiếm lĩnh thị phần lớn trên thị trường xe điện.
CÙNG CHUYÊN MỤC
