Tàu điện được phát triển ở các đô thị đông đúc đem lại những tiện ích cực lớn nhưng lại đang đặt ra vấn đề đáng quan tâm. Đó là ở những quãng đường từ nhà ra ga và từ cuối ga tới nơi cần đến thì người đi tàu sẽ đi bằng gì, nhất là khi đường ở đô thị nhiều ngõ ngách rất nhỏ?
Xe đạp chia sẻ được xem là một giải pháp tối ưu mà nhiều nơi đã và đang phát triển để giải quyết vấn đề này.
Người dân đang lựa chọn xe đạp chia sẻ ở gần một ga tàu ở Bắc Kinh, Trung Quốc.
Bắc Kinh của Trung Quốc là một ví dụ. Theo một nghiên cứu vào năm 2019 thì xe đạp chia sẻ là một lựa chọn quan trọng của những người sinh sống tại Bắc Kinh. Họ thường sử dụng phương tiện này cho “quãng đường cuối cùng” trong hành trình hằng ngày của họ, khi họ dừng lại ở các ga tàu điện.
Tính đến năm 2019, đã có khoảng 11 triệu người đăng ký sử dụng xe đạp chia sẻ ở Bắc Kinh, chiếm gần một nửa dân số của thành phố. Chỉ trong nửa đầu năm 2018, trung bình mỗi ngày xe đạp chia sẻ được sử dụng cho 1,42 triệu người đi lại và đạt tổng quãng đường đi tới 400 triệu ki-lô- mét.
Sự kết hợp giữa xe đạp chia sẻ và các tuyến đường tàu giúp tăng khả năng đi lại dễ dàng hơn cho hầu hết các thành phố. Ở Thượng Hải và Bắc Kinh, 51% và 44% xe đạp chia sẻ đã được sử dụng gần các ga tàu điện.
Trong khi đó, ở Nhật Bản, tại các khu vực quanh ga tàu, có rất nhiều dịch vụ cho thuê xe đạp. Theo Statista.com, tính đến tháng 8/2021, số xe đạp cho thuê quanh khu vực này đang hoạt động lên tới 64,78 nghìn chiếc, tăng mạnh hơn chục nghìn chiếc so với 2 năm trước đó.
Xe đạp chia sẻ trở thành phương tiện quan trọng cho các cư dân ở các thành phố lớn khi họ di chuyển các quãng đường kết nối với đầu và cuối của các ga tàu điện. Nếu không có xe đạp chia sẻ, họ sẽ phải lựa chọn các phương tiện khác khi tới và rời tàu điện.
Tuy nhiên, nếu so với sử dụng xe buýt và xe taxi thì sử dụng xe đạp chia sẻ còn giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính, tiết kiệm không gian để xe và đem lại lợi ích tốt hơn cho sức khỏe.
CÙNG CHUYÊN MỤC
