Tại thị trường Việt Nam, mẫu MPV GAC M8 được phân phối với 3 biến thể 2.0T GL Master, 2.0T GT Master và 2.0T GX Master, đi kèm giá bán lần lượt là 1,699 tỷ đồng, 1,799 tỷ đồng và 2,199 tỷ đồng.
GAC M8 sở hữu cụm lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ hình tượng vua sư tử, với 10 thanh crôm dọc kéo dài từ dưới nắp capo xuống đến khu vực cản trước, kết hợp cùng hệ thống đèn pha LED với 388 điểm LED có khả năng tự điều chỉnh góc chiếu phù hợp. Dòng chữ “MASTER” tại đầu xe như một dấu ấn nhận diện.
Bề mặt thân xe được tạo hình như mặt cắt kim cương. Mâm xe 18 inch được chế tác bằng hợp kim có độ bóng cao, “LOGO đứng yên” (trên phiên bản cao nhất GX). Xe được trang bị cửa điện cả hai bên. Phần đuôi xe nổi bật với thiết kế đèn hậu hình chữ "U" ngược, cốp chỉnh điện.
Di chuyển và bên trong, M8 được trang bị ghế lái điều chỉnh 12 hướng (chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ tựa lưng 4 hướng) cùng chức năng nhớ vị trí. Hàng ghế thứ hai được trang bị đầy đủ các tính năng như khoang ghế hạng thương gia với chức năng làm mát và sưởi, cùng chế độ massage 10 điểm.
Các trang bị nội thất khác bao gồm hệ thống đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh dạng đôi có hiệu ứng trần ánh sao, hệ thống điều hòa ba vùng tự động.
Hệ thống giải trí nổi bật với màn hình giải trí đa chức năng 14.6" có kết nối với Apple CarPlay và Android Phone, kết hợp cụm màn hình hiển thị đa thông tin LCD 12.3" và hệ thống 8 loa.
Ngoài các tính năng an toàn chủ động như: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hỗ trợ phanh (BA), Hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), Khởi hành ngang dốc (HHC), Hỗ trợ đổ đèo (HDC), Dây đai an toàn trang bị tính năng căng đai tự động và giới hạn lực, … M8 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến nhằm giảm thiểu nguy cơ va chạm như: Camera 360 độ, Cảnh báo mở cửa (DOW), Cảnh báo lệch làn đường (LDW), Hỗ trợ giữ làn đường (LKA), Hỗ trợ tự động phanh khẩn cáp (AEB), Cảnh báo va chạm phía trước (FCW), Kiểm soát hành trình chủ động (ACC), Hỗ trợ hành trình thích ứng (ICA), Hỗ trợ lái xe khi tắc đường (TJA), Cảnh báo điểm mù (BSD), Cảnh báo & hỗ trợ phanh phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ phanh (RCTA+RCTB), Cảnh báo va chạm từ phía sau (RAW) và Hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp (ELK).
Xe cũng được trang bị 7 túi khí (2 túi khí trước - 2 túi khí bên - 2 túi khí rèm và túi khí kính chắn gió sau).
Đặc biệt, xe còn được trang bị Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động (FAPA). Thông qua các cảm biến và hệ thống Camera 360 độ xung quanh xe, công nghệ FAPA có thể tự động tìm kiếm bãi đậu xe ở bên trái/phải và tự động lập kế hoạch, tính toán quỹ đạo đỗ xe, đồng thời điều khiển vô lăng, tốc độ…, từ đó, hỗ trợ người lái đưa chiếc xe vào chỗ đỗ một cách nhanh chóng.
GAC M8 được trang bị động cơ GAC thế hệ thứ tư hiệu suất cao 2.0TGDI, cung cấp công suất tối đa 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.
GAC M8 sở hữu cụm lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ hình tượng vua sư tử, với 10 thanh crôm dọc kéo dài từ dưới nắp capo xuống đến khu vực cản trước, kết hợp cùng hệ thống đèn pha LED với 388 điểm LED có khả năng tự điều chỉnh góc chiếu phù hợp. Dòng chữ “MASTER” tại đầu xe như một dấu ấn nhận diện.
Bề mặt thân xe được tạo hình như mặt cắt kim cương. Mâm xe 18 inch được chế tác bằng hợp kim có độ bóng cao, “LOGO đứng yên” (trên phiên bản cao nhất GX). Xe được trang bị cửa điện cả hai bên. Phần đuôi xe nổi bật với thiết kế đèn hậu hình chữ "U" ngược, cốp chỉnh điện.
Di chuyển và bên trong, M8 được trang bị ghế lái điều chỉnh 12 hướng (chỉnh điện 8 hướng, hỗ trợ tựa lưng 4 hướng) cùng chức năng nhớ vị trí. Hàng ghế thứ hai được trang bị đầy đủ các tính năng như khoang ghế hạng thương gia với chức năng làm mát và sưởi, cùng chế độ massage 10 điểm.
Các trang bị nội thất khác bao gồm hệ thống đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh dạng đôi có hiệu ứng trần ánh sao, hệ thống điều hòa ba vùng tự động.
Hệ thống giải trí nổi bật với màn hình giải trí đa chức năng 14.6" có kết nối với Apple CarPlay và Android Phone, kết hợp cụm màn hình hiển thị đa thông tin LCD 12.3" và hệ thống 8 loa.
Ngoài các tính năng an toàn chủ động như: Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hỗ trợ phanh (BA), Hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), Khởi hành ngang dốc (HHC), Hỗ trợ đổ đèo (HDC), Dây đai an toàn trang bị tính năng căng đai tự động và giới hạn lực, … M8 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến nhằm giảm thiểu nguy cơ va chạm như: Camera 360 độ, Cảnh báo mở cửa (DOW), Cảnh báo lệch làn đường (LDW), Hỗ trợ giữ làn đường (LKA), Hỗ trợ tự động phanh khẩn cáp (AEB), Cảnh báo va chạm phía trước (FCW), Kiểm soát hành trình chủ động (ACC), Hỗ trợ hành trình thích ứng (ICA), Hỗ trợ lái xe khi tắc đường (TJA), Cảnh báo điểm mù (BSD), Cảnh báo & hỗ trợ phanh phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ phanh (RCTA+RCTB), Cảnh báo va chạm từ phía sau (RAW) và Hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp (ELK).
Xe cũng được trang bị 7 túi khí (2 túi khí trước - 2 túi khí bên - 2 túi khí rèm và túi khí kính chắn gió sau).
Đặc biệt, xe còn được trang bị Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động (FAPA). Thông qua các cảm biến và hệ thống Camera 360 độ xung quanh xe, công nghệ FAPA có thể tự động tìm kiếm bãi đậu xe ở bên trái/phải và tự động lập kế hoạch, tính toán quỹ đạo đỗ xe, đồng thời điều khiển vô lăng, tốc độ…, từ đó, hỗ trợ người lái đưa chiếc xe vào chỗ đỗ một cách nhanh chóng.
GAC M8 được trang bị động cơ GAC thế hệ thứ tư hiệu suất cao 2.0TGDI, cung cấp công suất tối đa 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.
CÙNG CHUYÊN MỤC
