Ford vừa giới thiệu phiên bản off-road thực thụ đầu tiên của dòng SUV Explorer mang tên Tremor, dự kiến sẽ chính thức được bán ra từ phiên bản 2026. Đây là mẫu xe mới nhất gia nhập dải sản phẩm off-road của Ford sau Maverick, Expedition và F-150, với thiết kế và trang bị chuyên biệt cho khả năng vượt địa hình.
Explorer Tremor sở hữu hệ thống treo được tinh chỉnh chuyên dụng, tăng thêm 1 inch (25,4 mm) chiều cao gầm giúp cải thiện đáng kể góc tới và góc thoát. Xe trang bị bộ lốp Bridgestone Dueler địa hình 18 inch, đi cùng các chi tiết đặc trưng như đèn phụ trợ, móc kéo màu cam và viền trang trí màu “electric spice” tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và khác biệt so với các phiên bản Explorer còn lại.
Về vận hành, xe sử dụng động cơ EcoBoost V6 3.0L, tương tự bản hiệu suất cao Explorer ST, sản sinh công suất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 563 Nm. Người dùng cũng có thể lựa chọn động cơ 4 xy-lanh 2.3L với công suất 300 mã lực. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cùng vi sai hạn chế trượt Torsen là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm với tấm bảo vệ gầm nhằm tăng độ bền và khả năng off-road.
Khoang nội thất Explorer Tremor được tích hợp nền tảng Ford Digital Experience, hệ thống hỗ trợ lái CoPilot 360 2.0 Assist, cùng hàng loạt tùy chọn cao cấp như ghế trước massage, dàn âm thanh B&O 14 loa và công nghệ lái tự động BlueCruise 1.5.
Ford hiện chưa công bố mức giá chính thức của phiên bản này. Tuy nhiên, nhiều dự đoán cho rằng mức giá của Explorer Tremor sẽ dao động quanh mốc 50.000 USD, có thể thấp hơn bản ST hiện có giá từ 56.465 USD tại thị trường Mỹ. Thông tin chi tiết sẽ được Ford công bố khi xe chính thức ra mắt thị trường.
Explorer Tremor sở hữu hệ thống treo được tinh chỉnh chuyên dụng, tăng thêm 1 inch (25,4 mm) chiều cao gầm giúp cải thiện đáng kể góc tới và góc thoát. Xe trang bị bộ lốp Bridgestone Dueler địa hình 18 inch, đi cùng các chi tiết đặc trưng như đèn phụ trợ, móc kéo màu cam và viền trang trí màu “electric spice” tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và khác biệt so với các phiên bản Explorer còn lại.
Về vận hành, xe sử dụng động cơ EcoBoost V6 3.0L, tương tự bản hiệu suất cao Explorer ST, sản sinh công suất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 563 Nm. Người dùng cũng có thể lựa chọn động cơ 4 xy-lanh 2.3L với công suất 300 mã lực. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cùng vi sai hạn chế trượt Torsen là trang bị tiêu chuẩn, đi kèm với tấm bảo vệ gầm nhằm tăng độ bền và khả năng off-road.
Khoang nội thất Explorer Tremor được tích hợp nền tảng Ford Digital Experience, hệ thống hỗ trợ lái CoPilot 360 2.0 Assist, cùng hàng loạt tùy chọn cao cấp như ghế trước massage, dàn âm thanh B&O 14 loa và công nghệ lái tự động BlueCruise 1.5.
Ford hiện chưa công bố mức giá chính thức của phiên bản này. Tuy nhiên, nhiều dự đoán cho rằng mức giá của Explorer Tremor sẽ dao động quanh mốc 50.000 USD, có thể thấp hơn bản ST hiện có giá từ 56.465 USD tại thị trường Mỹ. Thông tin chi tiết sẽ được Ford công bố khi xe chính thức ra mắt thị trường.
CÙNG CHUYÊN MỤC
